La sorpresa se estropeó un poco cuando imágenes filtradas en línea hace unas semanas, pero el 2017 Jaguar F-Type SVR Es el tipo de coche que siempre llamará mucho la atención. Ya sabemos que el SVR tiene 575 caballos de fuerza y alcanzará las 200 mph, pero aquí están el resto de los detalles sobre el tan esperado hot rod F-Type de Jag.
Así es el coche de Jaguar Land Rover División de Operaciones de Vehículos Especiales (SVO) Parecía destinado a construir y, al menos en papel, no decepciona. Como se reveló anteriormente, el SVR utiliza una versión sintonizada del V8 sobrealimentado de 5.0 litros del F-Tipo R, ganando 25 caballos de fuerza y 14 libras-pie de torsión, para un total de 516. Al igual que el F-Type R, el SVR sólo está disponible con transmisión automática de ocho velocidades y tracción total.
Lo más destacado de los cambios es un nuevo sistema de escape de titanio Inconel que debería producir un sonido agradable, además de reducir la contrapresión. Jaguar también dice que los materiales livianos ahorran 35 libras. En general, Jag afirma que el SVR pesa alrededor de 110 libras menos que un F-Type R, y es posible ahorrar más peso con opciones como frenos cerámicos de carbono y un techo de fibra de carbono. La transmisión y el sistema de tracción total también se recalibraron para manejar la potencia adicional del motor y brindar una experiencia más animada al conductor.
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Jaguar dice que el SVR pasará de 0 a 60 mph en 3,5 segundos, en comparación con los 3,9 segundos del F-Type R. Ahora también sabemos que la asombrosa velocidad máxima de 200 mph solo se aplica al cupé. El convertible “sólo” alcanzará 195 mph.
El SVR ciertamente parece más agresivo que otros modelos F-Type, pero Jag afirma que no se trata sólo de lucirse. El parachoques delantero más ancho cubre más ruedas, lo que reduce la resistencia, dice el fabricante de automóviles. También hay orificios en los pasos de rueda que permiten que escape el aire y una bandeja debajo del piso para suavizar el flujo de aire debajo de la suspensión trasera. Jaguar también modificó y amplió el alerón trasero activo para reducir la resistencia, sin comprometer su capacidad para ofrecer carga aerodinámica que mejora el agarre.
A pesar de su enfoque externo en el rendimiento, el interior del F-Type SVR demuestra que este automóvil no es un rata de pista despojado. Hay asientos de cuero eléctricos de 14 posiciones, levas de cambio de aluminio anodizado (más grandes que las del F-Type estándar) y un sistema de sonido envolvente Meridian. El SVR también recibe la última versión del sistema de información y entretenimiento InControl de Jaguar, que incluye navegación, un conjunto de aplicaciones y la aplicación InControl Remote, que permite a los propietarios controlar sus automóviles desde un sincronizado teléfono inteligente.
El Jaguar F-Type SVR 2017 saldrá a la venta en Estados Unidos este verano. Los precios comenzarán en $126,945 para el cupé y $129,795 para el convertible.
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