Tesla solucionó un problema potencialmente grave que descubrió en China enviando una actualización de software inalámbrica que modifica la configuración de carga y gestión térmica del paquete de baterías. La compañía de California envió un equipo de investigadores a Shanghai para investigar el problema después de que un Tesla Model S explotara en un estacionamiento en abril de 2019.
Investigadores internos de tesla culpó del incendio a un único módulo de batería defectuoso, término que se refiere a un lote de celdas agrupadas. La batería de un Model S (y de casi todos los coches eléctricos del mercado, independientemente del fabricante) se compone de varios módulos. La compañía no ha revelado por qué el módulo se incendió, pero explicó que la actualización inalámbrica que envió evitará incendios adicionales y ayudará a aumentar la vida útil de la batería.
Vídeos recomendados
La investigación comenzó después de que un Model S explotara en un estacionamiento. El incidente ocurrió la noche del 21 de abril, y un video del sedán eléctrico ardiendo en llamas fue ampliamente compartido en la red social china Weibo antes de difundirse en Twitter y
Facebook. La empresa destacó que nadie resultó herido durante el incidente.Relacionado
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Imágenes Lo que parece ser una cámara de seguridad muestra un Model S anterior al lavado de cara retrocedido en un lugar de estacionamiento. Lentamente comienza a salir humo desde la parte inferior del automóvil, donde se encuentra la batería de iones de litio. El Model S explota varios segundos después y rápidamente se incendia. El incendio destruyó al menos otros tres coches que estaban aparcados a su alrededor.
Hemos visto Teslas arder en llamas antes, pero casi siempre ha sido después de un accidente a alta velocidad. Es un riesgo que todos los automóviles enfrentan, independientemente del tipo de sistema de propulsión; El incendio suele comenzar cuando se perfora un componente inflamable, como una batería o un tanque de combustible. El escenario captado en vídeo en Shanghai fue muy inusual porque el Model S no se movía y no fue golpeado por ningún otro objeto.
un electrico ES8 crossover fabricado por Nio, uno de los rivales de Tesla, también se incendió en China en abril de 2019. El incidente ocurrió en la ciudad de Xi'an mientras se reparaba el coche. Nio examinó el incendio, culpó a los módulos de batería defectuosos y emitió un retiro del mercado que abarca más de 4.000 automóviles. Los dos incidentes ardientes son similares y ocurrieron con solo unos días de diferencia en el mismo país, pero no tienen ninguna relación.
Actualizado el 1 de julio de 2019: se agregó información sobre la actualización inalámbrica.
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