General Motors siente su dolor, aparentemente.
Ahora, existe una forma potencial de hacer que cada automóvil se sienta como propio, siempre que esté dispuesto a brindar algunos datos. GM patentó recientemente un sistema de almacenamiento basado en la nube que permite a los usuarios transferir configuraciones personalizadas de un vehículo a otro, informa Autoblog.
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La patente muestra un servicio donde los usuarios pueden crear una cuenta y guardar su configuración. Estos pueden incluir cosas como la posición de los asientos y espejos, presintonías de radio, configuraciones de infoentretenimiento e incluso contactos o historial de navegación en Internet. Al cambiar de coche, los conductores utilizarían alguna forma de autorización no especificada para descargar estos datos.
Mientras tanto, todo estaría gestionado por GM. La solicitud de patente reclama datos de un usuario que no serían accesibles para otro, aunque sí Presumiblemente sería un poco vergonzoso si una persona olvidara cerrar sesión antes de entregarle el auto a alguien. demás.
La patente describe diferentes formas potenciales de seguridad, como reconocimiento de voz, etiquetas RFID, escaneos de huellas dactilares o una contraseña de texto más tradicional. Y, por supuesto, una vez que un usuario termina con un automóvil en particular, sus datos se eliminan.
En sus documentos, GM dice que un sistema como este podría ser utilizado por servicios de coche compartido o empresas de alquiler. Algunos analistas esperan que el uso compartido de automóviles se vuelva más popular en los próximos años a medida que los habitantes urbanos continúen buscando alternativas a las molestias de tener un automóvil en propiedad en una gran ciudad.
También podría resultar útil para personas que poseen varios coches. Las familias que juegan a coches musicales podrían ajustar instantáneamente todo lo que quieran si tuvieran que conducir a alguien el auto de otra persona en un apuro, y luego todas esas configuraciones pueden volver a las preferencias del auto normal conductor.
Es decir, si los usuarios se sienten cómodos agregando aún más datos a los flujos de información recopilados por los intereses corporativos. A informe publicado a principios de este año del senador estadounidense Ed Markey (D-MA) descubrió que al menos nueve empresas de automóviles ya están recopilando datos de los clientes, incluida la ubicación física de los automóviles y el tiempo y la distancia de los recorridos.
GM ha dicho que ve los datos de los clientes como un recurso potencialmente útil para el desarrollo de vehículos. La implementación de un sistema como este le daría a la empresa información aún más específica sobre cómo los clientes usan sus automóviles. Esos clientes tendrán que decidir si entregarle todo eso a The General merece un poco más de comodidad.
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