Revisión del Nissan Murano SV 2015

Nissan Murano 2015

Detalles de la puntuación

“¿Busca algo más raro que un alemán con sentido del humor? Conoce el Nissan Murano, el crossover con carisma”.

Ventajas

• Estilo carismático
• Paseo cómodo y silencioso
• Excelente interior
• Buena tecnología disponible

Contras

• Economía de combustible en el mundo real
• Visibilidad

Me tomó un tiempo familiarizarme con el nuevo Nissan Murano. Después de todo, no me gustan mucho los crossovers... y el Murano no es exactamente perfecto. Mi demostrador de prensa de casi $36,000 carecía de detalles como asientos con calefacción, apertura remota de la escotilla trasera y logró una economía de combustible similar a la del modelo de 485 caballos de fuerza. Esquivar retador Estaba conduciendo la semana anterior.

Dicho esto, el Murano sobresale en la parte más importante del crossover-dom (una palabra totalmente real que de ninguna manera inventé) al ser un espacio elegante y cómodo para pasar el tiempo.

Je ne sais quoi

Cuando se trata de coches, siempre es bueno tener números que expliquen por qué uno en particular es bueno o malo. Es por eso que a los periodistas nos encantan los tiempos de 0 a 60, las cifras de potencia y las estadísticas de consumo de combustible; son medidas simples e incontrovertibles de qué coche es mejor.

La cuestión es que, para la experiencia diaria de poseer un automóvil, los números no importan mucho. Pequeñas cosas como qué tan buenos son los asientos, cómo se ven, cómo hace sentir al conductor son todas de vital importancia, y esas no se pueden resumir con números.

Cosas tan pequeñas rara vez son más importantes que en el Murano. Nissan está comercializando este automóvil entre las personas de mediana edad con el nido vacío, especialmente las mujeres. Este no es un grupo demográfico al que le importan los tiempos de un cuarto de milla o las relaciones de transmisión, lo cual es bueno porque el Murano está maldito con una transmisión continuamente variable (CVT) y por lo tanto es horrendo en estos términos.

Como resultado de este enfoque, el departamento de marketing de Nissan está utilizando frases como “salón social premium” y “callejon de comunicación multifunción” para describir el automóvil. Puede que estos términos parezcan salidos de los cuartos traseros de un toro, pero detrás de las tonterías del marketing hay una pizca de verdad.

Un buen lugar para estar

El nuevo Murano tiene uno de los interiores más bonitos e intrigantes de cualquier automóvil que no sea de lujo. Incluso la versión básica con asientos de tela tiene un aspecto bonito. En parte, esto es un diseño inteligente; Al igual que el exterior fluido y futurista del automóvil, el interior es un lavado de líneas esculpidas.

Las mismas líneas fluidas y futuristas caracterizan el interior del Murano como el exterior. El conductor incluso consigue una posición de conducción similar a la de una cabina de mando. Sin embargo, lo que realmente ayuda a diferenciar al Murano son los materiales de construcción. Sin embargo, como la mayoría de sus competidores, la mayoría de los materiales que ven los ocupantes son falsos.

El tapizado de cuero de las puertas es de poliuretano de vaca, el metal es en su mayor parte plástico pintado y, mientras que la mayoría de los fabricantes de automóviles utilizan imitación de madera, Nissan ha optado por utilizar la concha de una almeja espacial. La cuestión es que, gracias a colores inteligentemente contrastantes y un buen sentido de diseño unificado, todo funciona.

Aunque el Murano es sólo un cinco plazas, los cinco pasajeros encontrarán mucho espacio delante y detrás, así como un amplio espacio de carga. Y esos asientos también son los más cómodos que he encontrado fuera de un Volvo. Nissan afirma que la NASA inspiró el diseño del asiento. Si ese es el caso, entonces los astronautas deben estar muy cómodos.

El aspecto algo futurista se complementa con el nuevo sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de Nissan. Si bien no es perfecto, tiene buen aspecto y es fácil de usar. Incluso mostrará alertas emergentes sobre eventos climáticos severos en el área del vehículo.

Pedro Braun | Tendencias digitales

Todos los detalles suman más que la suma de sus partes. Y, al menos por unos momentos, el Murano puede estar a la altura de las ridículas caracterizaciones de salón de Nissan. Puede que el Murano no sea el coche más emocionante de conducir, ni el más barato, pero es sorprendentemente atractivo. Quizás lo más sorprendente es que tiene verdadero encanto y carisma.

Después de un largo día de trabajo, conduje el Murano en medio del tráfico de la hora pico para tomar algunas fotografías en uno de los distritos industriales empapados de lluvia de Portland. Cuando tuve lo que necesitaba estaba empapado y cansado. Subiendo de nuevo al Murano, me detuve un momento y pensé en todas las cosas en las que tenía que trabajar cuando llegara a casa: preparar la cena, drenar el sótano inundado y pasear al perro reacio a la lluvia.

Al acomodarse en los asientos del Nissan, todo esto pareció desaparecer. Decidí tomarme unos minutos libres. Puse en marcha el Tchaikovsky en el excelente estéreo del Murano y me senté relajado durante un rato. Disfrutando de la música, el sonido de la lluvia y el opulento interior, me relajé. Fue un momento agradable, que habla bien de lo agradable que sería vivir con Murano.

Dinámica

Relajado es también la palabra que usaría para describir el rendimiento de conducción del coche. Puede que tenga un V6 de 3.5 litros y 265 caballos de fuerza, pero gracias a sus 4,000 libras de masa y una CVT que mata la alegría, el Murano no destaca en términos de desempeño.

Pero está bien; Es probable que los compradores de Murano no busquen rendimiento, sino más bien una manera fácil y cómoda de llegar a sus clases de baile de salsa. En este sentido, el Murano lo hace bien. A pesar de ser relativamente grande, el Murano es un coche fácil de conducir, con una dirección precisa, aceleración y frenado suaves y una marcha agradable.

También me impresionó lo silencioso que era. En resumen, el Murano hace lo que necesita en términos de rendimiento y nada más, lo cual francamente lo apruebo.

Sin embargo, la experiencia de conducción no está exenta de defectos. El elegante diseño del Murano incluye enormes pilares traseros, que crean puntos ciegos igualmente enormes. Esto se puede solucionar comprando un Murano con monitoreo de punto ciego, pero es frustrante que esto sea una necesidad y no una buena ventaja de seguridad.

Luego está la economía de combustible. El Murano tiene un motor más antiguo, pero se supone que su carcasa extremadamente aerodinámica y su CVT entregan una clasificación EPA de 17/22 mpg. Logré solo 14 mpg en conducción mixta en carretera y ciudad. Creo que con un pie más ligero este kilometraje habría aumentado un par de mpg. Dicho esto, 16 mpg en un cinco plazas sigue siendo bastante malo para 2015.

Conclusión

Sólo por los números, es posible que el Murano no destaque entre la multitud. Eso no significa que deba pasarse por alto. Podría decirse que es el vehículo más elegante, cómodo y carismático de su clase. Incluso con su mala visibilidad, su extensa lista de opciones y su mala economía de combustible, realmente me gustó.

El Murano es una excelente opción para las personas que desean viajar con estilo y comodidad sin preocuparse demasiado por el rendimiento. En resumen, es perfecto para personas que realmente quieren un crossover.

Máximos

• Estilo carismático
• Paseo cómodo y silencioso
• Excelente interior
• Buena tecnología disponible

Mínimos

• Economía de combustible en el mundo real
• Visibilidad

Recomendaciones de los editores

• Nissan quiere que el Ariya 2023 sea su vehículo eléctrico de regreso, pero el listón se ha subido
• Mira la increíble nueva 'Fábrica Inteligente' de Nissan en acción
• Primera revisión del Nissan Pathfinder 2022: más tecnología, más resistencia
• Nissan predice que te cansarás de ver pantallas gigantes de infoentretenimiento
• Nissan Leaf obtiene más funciones de asistencia al conductor y nueva tecnología de información y entretenimiento para 2020