El futuro de los viajes aéreos autónomos: Boeing presenta un nuevo prototipo de vehículo aéreo de carga
La compañía aeroespacial presentó esta carnosa máquina voladora el 10 de enero y afirma que tiene el potencial de transformar la forma en que transportamos cargas pesadas en distancias relativamente cortas.
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Descrito por Boeing como un “vehículo aéreo de carga eléctrico no tripulado de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) (CAV) prototipo”, el octocóptero tardó sólo tres meses en construirse y mide 4,57 metros por 5,49 metros. Pesa más de 700 libras y puede transportar cargas útiles de hasta 500 libras. Para darle un poco de contexto, mucho, mucho menor fantasma 4 dron de consumo fabricado por DJI difícilmente puedo manejar 2 libras. Sí, la creación de Boeing es una bestia.
El director de tecnología de la empresa, Greg Hyslop, dicho El nuevo vehículo aéreo representa "otro paso importante en nuestra estrategia Boeing eVTOL", y agregó: "Tenemos una oportunidad de cambiar realmente los viajes y el transporte aéreos, y recordaremos este día como un paso importante en ese viaje."
Un breve vídeo (arriba) publicado por Boeing esta semana muestra la pesada máquina elevada en el aire por sus ocho juegos de palas contrarrotativas. Pero la enorme escala del diseño sólo es evidente en las breves tomas en las que se puede ver a parte del equipo parado junto a él.
"Es totalmente eléctrico con algunas baterías diseñadas a medida por Boeing", dice David Neely de Boeing Research and Technology. “El objetivo es convertirse en una plataforma de carga a gran escala; Si ampliamos un poco el alcance y la carga útil [podemos] entregar de 250 a 500 libras en un radio de 10 o 20 millas [y] cambiar la forma en que entregamos los productos”.
La presentación se produce pocos meses después de que Boeing adquirió Aurora Flight Sciences, un desarrollador y fabricante de clase mundial de plataformas aeroespaciales y drones automatizados avanzados. Hyslop dijo en ese momento que las dos empresas trabajarían juntas para "avanzar en el desarrollo de autonomía para nuestros sistemas comerciales y militares [y] abrir nuevos mercados con transformaciones tecnologías”.
Una cosa me viene a la mente con la bestia de Boeing. Si Amazon se entera de la tecnología, puede estar interesado en incorporarla a su propia empresa. Dron Prime Air, allanando el camino para televisores voladores y otros productos pesados para su entrega a los clientes.
Pero, por supuesto, para las plataformas de entrega con drones de todas las formas y tamaños, aún es necesario superar estrictos obstáculos regulatorios antes de que puedan entrar en funcionamiento.
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