Cuando se trata de tecnología para automóviles, Ford está aprendiendo que las pantallas multitáctiles no lo son todo.
Enterrado en lo profundo de un Ford oficial presione soltar Destacando el crecimiento del sistema de infoentretenimiento de Ford, es noticia que el uso de botones más tradicionales y las perillas que vienen con el sistema MyTouch en la F-150 probablemente llegarán a otros Ford vehículos.
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La medida no sorprende considerando que, a pesar del atractivo del sistema de información y entretenimiento de alta tecnología de Ford, ha sido criticado por distraer demasiado al conductor típico.
En 2011, tanto J.D. Power como Consumer Reports criticaron duramente a Ford por MyFord Touch porque la pantalla táctil La interfaz, los controles activados por voz y otros aspectos del sistema eran demasiado confusos para los usuarios, como se señala en un informe de marca. Canal informe.
J.D Power incluso dejó a Ford como una de sus principales marcas de automóviles en su Encuesta de Calidad Inicial anual a una marca por debajo del promedio debido a la calidad del sistema.
El reciente lanzamiento de Ford indica que la calidad de MyTouch ha mejorado en un 50 por ciento desde su lanzamiento en 2010 y que el sistema presentado en la F-150 tiene el índice más alto de satisfacción con la calidad, con 86 por ciento.
En comparación con otros fabricantes de automóviles, los sistemas de información y entretenimiento de Ford siempre han tendido a tener problemas que, a lo largo de los años, han alimentado lo que parece un ciclo interminable de actualizaciones del sistema.
Aún así, el atractivo de Sync y MyFord Touch es innegable, incluso con las críticas que los sistemas han enfrentado en el pasado.
Según Ford, SYNC y MyFord Touch se vendieron en casi el 80 por ciento de los vehículos Ford de 2013, el doble que combinación de ventas de sistemas de información y entretenimiento vendidos con vehículos Toyota y Honda, y un aumento del 68 por ciento en 2012.
De hecho, Ford podría tener una de las marcas más reconocidas en los EE. UU. en lo que respecta a tecnología para automóviles en comparación con algunos de los sistemas de información y entretenimiento de otros fabricantes de automóviles.
Aunque es probable que algunos sostengan que el reconocimiento de la marca se debe a los problemas asociados con la tecnología de los automóviles de Ford más que a cualquier otra cosa. Pero sigue siendo un gran punto de venta para el fabricante de automóviles.
Ahora, la pregunta es: ¿Un sistema MyTouch con botones y perillas más tradicionales mantendrá a la gente tan entusiasmada con la tecnología después de que Ford los haya cerrado en el trato?
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