Puede que Mercedes-Benz sea conocida por sus autos de lujo, pero también fabrica camionetas, y finalmente traerá una camioneta eléctrica a Estados Unidos.
Programado para comenzar su producción este verano, el Mercedes-Benz eSprinter 2024 es una versión totalmente eléctrica del Sprinter camioneta de carga de tamaño completo que ya es una de las favoritas de los servicios de entrega como FedEx y Amazon, así como de las autocaravanas. convertidores. Si bien el fabricante de automóviles vende camionetas eléctricas en Europa desde 2010, la nueva eSprinter es la primera dirigida al mercado estadounidense.
No se pueden tener más coches eléctricos sin más estaciones de carga, por eso Mercedes-Benz está construyendo una red de carga global que cubre el Norte Estados Unidos, China, Europa y otros mercados importantes para respaldar su objetivo de volverse totalmente eléctrico para finales de la década, donde las condiciones del mercado permitir.
Anunciada en CES 2023, la red debería estar operativa a finales de la década, en consonancia con el objetivo de electrificación de Mercedes. Es un movimiento audaz por parte del fabricante de automóviles, que hasta ahora ha dependido principalmente de redes de carga de terceros.
A medida que Mercedes-Benz ha ido ampliando constantemente su gama de coches eléctricos EQ, la gama se ha vuelto un poco como las últimas etapas de un juego de Tetris. Está casi completo, pero todavía quedan algunos huecos. Y el SUV Mercedes-Benz EQE 2023 es la pieza que encaja perfectamente en uno de ellos.
Mercedes lanzó recientemente otros dos SUV eléctricos en extremos opuestos del espectro de precios. El SUV EQS se posiciona como el buque insignia de la gama, mientras que el EQB es el modelo básico. El SUV EQE se ubica entre esos dos en tamaño y, presumiblemente, precio. Esto último aún no se ha confirmado y probablemente no lo será hasta la fecha de venta prevista para marzo de 2023 del SUV EQE.
Diseño
Como su nombre lo indica, el SUV EQE es una versión de vehículo utilitario del sedán EQE, que probablemente llegará a las salas de exhibición unos meses antes. Mercedes hizo lo mismo con el EQS, que está disponible en carrocería SUV y sedán.
Con su perfil alto y erguido, el SUV EQE definitivamente parece un SUV adecuado en comparación con el sedán EQE de baja altura. Sin embargo, estacionelo al lado de un SUV EQS y tendrá que sacar una cinta métrica para detectar las diferencias.
El SUV EQE es 0,6 pulgadas más estrecho y 1,2 pulgadas más bajo que el SUV EQS, pero la diferencia más significativa está en la longitud. El SUV EQE es 10,3 pulgadas más corto que el SUV EQS, con una distancia entre ejes 2,1 pulgadas más corta. Y mientras el SUV EQS tiene tres filas de asientos, el SUV EQE tiene dos filas. Según nuestra experiencia con la tercera fila del SUV EQS, eso no es una gran pérdida.
El tema del diseño interior se traslada a otros modelos Mercedes EQ, con un amplio tablero inclinado. diseñado para acomodar muchas pantallas e iluminación ambiental multicolor que debería verse bastante dramática en noche. Sin embargo, la tapicería de polipiel es estándar, en lugar de cuero auténtico, que Mercedes ahora ofrece como opción vegana.
