Desde 1993, la Fuerza Aérea de EE. UU. ha puesto a disposición del mundo su Sistema de Posicionamiento Global (GPS), y desde entonces esa tecnología se ha abierto camino en muchas facetas de nuestra vida cotidiana. esta en nuestro carros, en nuestro Los telefonos, e incluso en nuestros relojes. Entonces, no sorprende que Estados Unidos continúe invirtiendo en el desarrollo de la tecnología para uso civil y militar, y esa inversión está comenzando a dar sus frutos.
Contenido
- Más explosión para el dólar
- Tres veces más preciso
- Navegación mejorada para todos
- Flexionando nuestro poderío militar
- Retrasos, luego implacable progreso hacia adelante
- ¿Qué hay en el futuro?
Con dos satélites en órbita y ocho más en varias etapas de desarrollo, la última iteración, GPS III, ya está en proceso de implementación. Esto es lo que puede esperar cuando la próxima generación de GPS entre en pleno funcionamiento en 2023.
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Más explosión para el dólar
El primer satélite GPS III lanzado por Lockheed Martin costó un
estimado de $ 529 millones para construir. Y con nueve satélites más planificados, el proyecto GPS III ascenderá a un enorme $ 5.5 mil millones Cuando todo está dicho y hecho. Parte de este costo inicial se verá compensado por la excepcional longevidad del satélite. A diferencia de los primeros satélites GPS que tienen una vida útil de diseño de 7,5 años, los nuevos satélites GPS III durarán 15 años. años: el doble de tiempo que los satélites más antiguos en órbita y un 25 por ciento más que los satélites más nuevos en el GPS flota. Los satélites GPS II no solo durarán más, sino que tampoco se volverán obsoletos tan rápido. El nuevo sistema satelital GPS III fue diseñado para adaptarse a medida que se desarrolla nueva tecnología y cambian los objetivos de la misión.Tres veces más preciso
El sistema GPS II existente es preciso, pero GPS III llevará las cosas a un nivel completamente nuevo. Se espera que la próxima generación de GPS sea 3 veces más precisa que la tecnología GPS existente. Eso significa que la precisión de 5 a 10 metros que ve ahora con la tecnología GPS existente se reducirá a 1 a 3 metros. La señal también será más potente, lo que le permitirá superar las molestas interferencias que degradan la señal.
Lo que eso significa para ti es tu teléfono inteligente u otro dispositivo de navegación podrá señalar su ubicación con aún más precisión y confiabilidad que antes. No más seguir la ruta equivocada porque tu GPS te tiene en una calle cercana.
Navegación mejorada para todos
El GPS III no solo aumentará la precisión, sino que también ampliará la tecnología a más personas. La clave de esta expansión es la nueva señal civil L1C, que es interoperable con otros sistemas internacionales de navegación global por satélite (GNSS). La señal L1C Comparte la misma frecuencia central que la red Galileo de Europa, QZSS de Japón y Beidou de China. De hecho, los equipos de diseño de señales de Japón y Europa trabajaron con EE. UU. para garantizar esta compatibilidad. En el futuro, los receptores GPS podrán recopilar datos de ubicación de múltiples sistemas satelitales de navegación global a la vez y usar esa información para proporcionar un seguimiento preciso.
Flexionando nuestro poderío militar
Con todas estas mejoras civiles, es fácil olvidar que el GPS es ante todo una tecnología militar. Sobre el terreno, el gobierno está instalando nuevos centros de comando capaces de controlar la flota de satélites GPS existente junto con los nuevos satélites GPS III. Raytheon está construyendo y programando este sistema de control operativo GPS (OCX) de próxima generación y se ha retrasado hasta 2022 o 2023. Mientras tanto, Lockheed está actualizando los centros de comando existentes con la programación necesaria para comunicarse con la flota de satélites GPS III. Lockheed puede continuar lanzando satélites y probándolos mientras espera que se complete OCX.
En el cielo, GPS III transmitirá señales codificadas de código M que son más potentes que las señales militares existentes. Estas señales no solo serán más confiables para las operaciones militares, sino que también serán ocho veces más resistentes a las interferencias. El lado militar de la tecnología GPS III no se activará hasta que el sistema OCX sea funcional.
Retrasos, luego implacable progreso hacia adelante
Después de años de retraso, el sistema GPS III finalmente avanza a pasos agigantados. El primer satélite GPS III, denominado “Vespucci”, fue lanzado en diciembre de 2018, y el segundo “Magellan” despegó en agosto 2019. El siguiente en la línea es el tercer satélite GPS III, que ha superado las pruebas y está programado para su lanzamiento en enero de 2020 sobre un cohete SpaceX Falcon 9. Lockheed no está inactivo mientras pruebas los dos satélites en órbita preparan el lanzamiento del tercer satélite, la compañía sigue construyendo los satélites GPS III restantes en forma de línea de montaje. Planea continuar lanzando satélites a un ritmo constante hasta que las diez aves estén en el aire y operativas, con suerte para 2023.
¿Qué hay en el futuro?
Después de GPS III, Lockheed está contratado para trabajar en 22 satélites GPS III Follow-On (GPS IIIF). Programado para lanzarse a partir de 2026, estos satélites incluirán una carga útil de búsqueda y rescate de carga útil de navegación totalmente digital. También tendrán una segunda antena que brindará apoyo militar regional. Cada satélite podrá transmitir dos señales distintas desde sus dos antenas. Una es una señal de tierra completa que ya también se transmite por los satélites GPS IIR-M existentes, y la segunda es una nueva señal regional específica de una antena direccional de "haz puntual". En tiempos de conflicto, el haz amplio terrestre se puede desactivar y el haz regional se puede utilizar para proporcionar navegación.
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