Land Rover se ha asociado con ZF, líder mundial en tecnología de transmisión, para presentar el primer transmisión automática de nueve velocidades en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013.
La transmisión ZF 9HP, considerada una de las transmisiones más avanzadas del mundo, aumenta el número de relaciones de transmisión de seis a nueve para una economía de combustible significativamente mejorada y una reducción de las emisiones de CO2.
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Land Rover dice que la transmisión también mejorará la respuesta durante la aceleración, la calidad de los cambios y la conducción y el refinamiento general del vehículo. Además, el 9HP también es más versátil con una función de salto de cambio para un cambio descendente más rápido bajo una desaceleración rápida o para mayores demandas del conductor.
Un modo Fast-Off mide la velocidad con la que se suelta el acelerador, anticipa que el conductor quiere más potencia y luego mantiene la marcha si es necesario.
Aún más impresionante, es que los equipos de ingeniería han logrado sacar una carga más liviana con los engranajes adicionales con un empaque eficiente. La transmisión de nueve velocidades es solo alrededor de un cuarto de pulgada más larga que la anterior de seis velocidades y pesa casi 17 libras menos.
“Estamos muy entusiasmados con el 9HP, que se ha diseñado exactamente para encajar con el exclusivo atributos de nuestros vehículos”, dijo John Edwards, Land Rover Global Brand Director, en un comunicado de prensa oficial. declaración. “Agregará otra capa de rendimiento, refinamiento y eficiencia, mejorando aún más la capacidad de clase mundial de Land Rover”.
El equipo de Land Rover está trabajando en estrecha colaboración con el equipo de ingeniería de ZF para desarrollar la transmisión de nueve velocidades para sus vehículos. La empresa ya tiene experiencia en la ingeniería de productos ZP al haber integrado la transmisión de ocho velocidades de la empresa con el Range Rover, el Land Rover Discovery 4 y el Range Rover Sport.
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