Los Opel generalmente no causan mucha emoción, pero la división alemana de General Motors definitivamente llamará la atención en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2013. El concepto Monza que se presentará allí presenta un estilo elegante, un tren motriz híbrido enchufable y una nueva tecnología en el tablero.
El Monza lleva el nombre de una serie de cupés Opel que se produjeron entre 1977 y 1986. De acuerdo con la tradición, el Monza 2013 toma la forma de un fastback de dos puertas con una postura baja y ancha y silueta de freno de tiro.
El aspecto general es refrescantemente elegante para un híbrido enchufable. La carrocería coupé pone lo más práctico chevrolet voltio y es Opel Ampera gemelo a la vergüenza. Incluso le da al otro complemento de dos puertas de GM, el Cadillac ELR, una carrera por su dinero.
Sin embargo, lo que realmente distingue al Monza son sus puertas con bisagras en el techo, que se parecen más que un poco al Las “Puertas Falcon” del Model X de Tesla y probablemente sería más útil para los pasajeros que intentan meterse en un cupé bajo que en un SUV.
Debajo de la piel extrovertida hay una nueva generación de tren motriz híbrido enchufable. Derivado de la tecnología utilizada en el Volt y el Ampera, utiliza un pequeño motor de tres cilindros y 1.0 litros. Como si eso no fuera lo suficientemente verde, será alimentado por gas natural comprimido.
Los detalles sobre el motor eléctrico y la batería del Monza aún no están disponibles. Es muy probable que GM esté destacando el motor de tres cilindros porque estará disponible en el Opel Adán coche de ciudad en los próximos meses.
Los futuros compradores de Opel también pueden obtener versiones del tablero futurista de Monza, que utiliza tecnología de proyección LED. Esto permitió a Opel eliminar los indicadores y pantallas individuales, creando una superficie amplia que se extiende de puerta en puerta. Toda la superficie actúa como una pantalla y presenta gráficos en 3D. Opel dice que esta es la primera aplicación automotriz de esta tecnología.
Para evitar la sobrecarga de información, Opel ideó un sistema de tres palabras para priorizar lo que ve el conductor. "Yo" solo presenta información relevante para la conducción, "Nosotros" permite a los pasajeros iniciar sesión en el infoentretenimiento del automóvil sistema para acceder a sus propias redes sociales, y "Todos" conecta al conductor y los pasajeros con todos y todo. Podría, por ejemplo, permitir a los conductores compartir sus rutas con usuarios de teléfonos inteligentes y tabletas, convirtiendo cada Opel en un taxi gitano.
El tablero mágico y el motor económico de 1.0 litros pueden ser las únicas partes del Monza que ven producción; el coche en sí es estrictamente una obra maestra. Si bien la mayoría de los productos de Opel no llegan a los Estados Unidos, el Monza también podría insinuar el sistema de propulsión híbrido enchufable que estará bajo el capó del Chevy Volt de próxima generación.
¿Es el Opel Monza tu tipo de coche ecológico? Dinos en los comentarios.
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