Car-to-X: Mercedes-Benz lanzará la comunicación vehículo a vehículo

Los autos se están volviendo parlanchines. El Departamento de Transporte de EE. UU., la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras y la Universidad de Michigan están actualmente probar la tecnología "vehículo a vehículo" (V2V), que permite que los automóviles se detecten entre sí y con el entorno y, con suerte, anticipen choques.

Mercedes-Benz también está entrando en acción. La compañía anunció que pondrá en manos de los conductores su propio sistema V2V, denominado Car-to-X, a finales de año.

Al igual que los sistemas V2V que se están probando en Michigan, Car-to-X está diseñado como un sistema de alerta temprana que puede identificar peligros y advertir al conductor, lo que podría darle suficiente tiempo para evitar un choque.

Inicialmente, Car-to-X no estará completamente integrado con el hardware de Mercedes. Funcionará a través de una aplicación para teléfonos inteligentes llamada Digital DriveStyle, que recibe datos y los envía a las pantallas a bordo del automóvil.

Esto puede sonar como un trabajo de posventa, y eso es porque lo es: al empaquetar Car-to-X de esta manera, Mercedes dice que los propietarios podrán adaptar cualquier automóvil que deseen con el sistema.

Una vez sincronizado, Car-to-X escaneará las ondas de radio en busca de advertencias de los servicios de emergencia e informes sobre el mal tiempo. Dado que los automóviles Mercedes ya vienen equipados con una variedad de sensores, también pueden transmitir y recibir información sobre las condiciones de la carretera.

Aquí es donde entra en juego el aspecto de "hablar": cuando un automóvil se acerca a un obstáculo, como un choque o un parche de mala clima, recibirá advertencias de otros autos que han pasado recientemente por el área, y luego pasará el mensaje encendido. Es como una versión robótica del crowdsourcing.

Sin embargo, los conductores deben activar manualmente las notificaciones presionando un botón. Esto debería reducir la conducción distraída, pero no ayudará a los conductores en situaciones urgentes, como conducir en sentido contrario o cuando se acercan rápidamente a un obstáculo.

El sistema también está limitado por la cantidad de automóviles que forman parte de la red. Por ahora, solo los vehículos Mercedes podrán comunicarse entre sí con Car-to-X, aunque Mercedes También le gustaría equipar los vehículos de mantenimiento de emergencia con el sistema para mejorar su eficacia.

Estos defectos no preocupan a Mercedes, que considera que Car-to-X es un trabajo en progreso y un trampolín para futuras tecnologías.

“Con la comunicación Car-to-X hemos preparado una tecnología base para el mercado que en el futuro permitirá desarrollar una nueva generación de sistemas de asistencia al conductor”, dijo el Prof. Dr. Thomas Weber, miembro de la junta directiva de Daimler AG a cargo de los automóviles Mercedes.

“A través de la fusión inteligente de datos de sensores, podemos obtener una imagen extremadamente precisa de los vehículos que rodean incluyendo áreas más alejadas del vehículo, lo que también nos ayuda con el mayor desarrollo de nuestra conducción autónoma funciones.”

¿Crees que los coches que hablan pueden mejorar la seguridad vial? Dinos en los comentarios.

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