Hubo un tiempo en nuestro pasado no muy lejano en el que características como la navegación y los asientos con calefacción eran lujos reservados exclusivamente para marcas premium. Si quisieras esa (ahora) pequeña pantalla pixelada en el medio de tu tablero, tendrías que comprar un Lexus o un BMW, y eso también significaba gastar bastante dinero en el resto del auto.
Sin embargo, las cosas son diferentes ahora.
Los estudiantes de secundaria están pegados a sus teléfonos celulares y las redes sociales son dueñas de horas de la vida de nuestros adolescentes cada día.
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Por primera vez en la historia, la tecnología personal se ha vuelto más importante en el mundo de los jóvenes que sus 16el cumpleaños y conciertos de Justin Bieber, bueno, tal vez no ese último. Eso requiere que los fabricantes de automóviles se vuelvan bastante astutos cuando se trata de construir su automóvil más asequible. autos, y han tomado características de las categorías de lujo para recuperar el interés del futuro compradores Ingresa al Chevrolet Sonic RS 2013, un hatchback tecno-chic asequible que está sacudiendo los trapos de alta tecnología de mamá y papá.
Comodidades de las criaturas
El Sonic se ofrece con algunas de las características básicas que esperarías ver en cualquier automóvil de lujo, pero son elementos que apreciamos aún más en un modelo tan económico. Los faros y las luces de circulación diurna son automáticos, por lo que nunca tendrás que preocuparte de que te vean o de que puedas ver en la oscuridad. La seguridad siempre debe ser lo primero, y eso es aún más importante en un vehículo dirigido a conductores menos experimentados. El automóvil también tiene asientos con calefacción opcionales con un solo ajuste de encendido/apagado. Si bien es posible que prefiera tener más control sobre la cantidad de calor que hay debajo de su parte trasera, el hecho de que sea una opción en un automóvil de $ 20,000 probablemente impresionará a sus amigos.
En comparación, hay algunos autos que podrían sorprenderte con las características que les faltan. Tome el Volvo XC70 como ejemplo. Completamente cargada, la XC70 supera con creces los $50,000 y los faros automáticos ni siquiera están disponibles. O mire el nuevo Cadillac ATS, donde los asientos con calefacción no son estándar en un automóvil que cuesta más de $30,000.
Conectividad
Cuando se trata de conectividad inalámbrica en el automóvil, Audi lidera el camino. Ya sea que esté buscando marcación manos libres por Bluetooth o la opción de crear un centro de Wi-Fi móvil directamente desde el tablero, estos autos lo hacen todo. Pero resulta que no son los únicos. GM anunció recientemente que sus autos tendrán la posibilidad de crear puntos de acceso móviles 4G LTE de la carretera a partir de finales de 2014. Si bien eso no afecta el modelo Sonic RS de este año, es probable que vea esta tecnología disponible el próximo año. Además, los modelos Sonic LTZ y RS vienen equipados con conectividad Bluetooth para teléfonos móviles, así como la capacidad de descargar aplicaciones y transmitir radio por Internet Pandora con una conexión de datos.
Aún mejor, GM es uno de los primeros fabricantes de automóviles en incluir el iPhone Asistente virtual Siri en coches, y el Sonic es uno de los primeros en recibir esa tecnología. ¿Qué significa eso para usted? En esencia, significa que su automóvil entenderá más de lo que está diciendo, en lugar de tener que recordar las indicaciones de voz para su sistema de navegación. Y hasta ahora, el Sonic (y su hermano más pequeño y económico, el Chispa - chispear) serán dos de los únicos autos en la carretera con la función integrada en sus sistemas de infoentretenimiento.
Conserje
La navegación es una venta fácil para la mayoría de los autos de lujo. De hecho, ni siquiera puede comprar muchos de los autos más caros del mercado sin él. E incluso con su gran pantalla táctil de 7 pulgadas, la experiencia Chevrolet MyLink, el Sonic no tiene mapas visibles como algunos de los jugadores más importantes del mercado. Esa es una brecha bastante grande para llenar cuando observa la inclusión de Audi de Google Maps y StreetView en sus autos equipados con MMI. Sin embargo, el Sonic ofrece indicaciones paso a paso siempre que tenga una suscripción a OnStar. Si bien puede no ser ideal tener que presionar un botón para chatear con un representante cuando desea encontrar un destino, y es aún menos ideal pagar $ 30 por mes para tener acceso a ese servicio, consigue el trabajo hecho. No solo le indica cómo llegar a su automóvil, sino que OnStar también ofrece quizás la característica tecnológica más lujosa disponible en cualquier automóvil: servicio de conserjería.
OnStar no tiene el monopolio de la asistencia en el automóvil. Infiniti Personal Assistant permite a los propietarios llamar a un número desde su teléfono celular y el operador puede encontrar restaurantes, hacer reservas o compra de entradas para el cine, pero no hay conectividad real con el automóvil, es solo un servicio ofrecido a Infiniti compradores Lexus Enform es similar al sistema OnStar de Sonic en el sentido de que el operador puede empujar direcciones al automóvil y encontrar ubicaciones, pero hay poco más que se ofrece allí. Ahí es donde OnStar realmente se lleva la palma, y también es donde Chevy Sonic tiene una ventaja en el negocio. ¿Te diriges a un restaurante? OnStar puede enviar su Sonic allí. ¿No tienes reservas? Ahora hazlo tú. Es un buen servicio que también se extiende a funciones como lojack para ubicar su automóvil y desbloqueo remoto si olvida las llaves adentro.
Antes, cuando las pantallas, los discos duros y los teléfonos eran opciones costosas que solo los ricos podían pagar en sus automóviles, la línea entre el lujo y la economía era bastante clara. Ahora, esa brecha se ha reducido y la línea se ha desdibujado. A decir verdad, el Chevy Sonic no es un automóvil de lujo, pero no intenta serlo. Después de todo, el Sonic cuesta menos de $22,000. Es un automóvil económico con toneladas de tecnología disponible desde el tablero, y para los tecnófilos en movimiento, eso podría ser suficiente lujo para satisfacer.
