Ενώ οι εταιρείες όπως Tesla και ο Νίκολα εργάζονται υπερωρίες για να ηλεκτροδοτήσουν τα εκατομμύρια ημιφορτηγά που κάνουν ζιγκ-ζαγκ σε όλη την Αμερική, τη Γερμανία Η μηχανολογική εταιρεία Bosch ακολουθεί μια διαφορετική προσέγγιση για τη μείωση των εκπομπών από τα βαρύτερα οχήματα δρόμος. Έχει αναπτύξει έναν συμπαγή ηλεκτροκινητήρα που ταιριάζει στα περισσότερα ημιρυμουλκούμενα — μια σχετικά απλή και προσιτή λύση που υπόσχεται να προσφέρει σημαντικά οφέλη στην οικονομία καυσίμου.
Ως έχει, το μέσο ημιρυμουλκούμενο που μεταφέρει πακέτα, είδη παντοπωλείου ή αυτοκίνητα της Amazon δεν διαφέρει από ένα μικρότερο ρυμουλκούμενο ή ένα τροχόσπιτο με την έννοια ότι οι άξονές του κυλούν ελεύθερα. Οι τροχοί του τρέιλερ δεν παίζουν κανένα ρόλο στην κίνηση του φορτηγού προς τα εμπρός. Η σημαντική ανακάλυψη της Bosch ωθεί τους τροχούς σε κίνηση. Παίρνει τη μορφή ενός ηλεκτροκινητήρα που ανακτά την κινητική ενέργεια που παράγεται κατά το φρενάρισμα και τη διοχετεύει σε μια μπαταρία. Στέλνει την ενέργεια πίσω στους άξονες όταν το φορτηγό αρχίζει να κινείται για να παρέχει ώθηση επιτάχυνσης εξοικονόμησης καυσίμου. Οι κινητήρες ενεργοποιούνται επίσης όταν το φορτηγό χρειάζεται πρόσθετη ισχύ, όπως όταν ανεβαίνει σε έναν απότομο λόφο.
Προτεινόμενα βίντεο
Εάν αυτό ακούγεται οικείο, είναι πιθανό επειδή ένας αυξανόμενος αριθμός όλο και πιο αποτελεσματική Τα υβριδικά και ηλεκτρικά επιβατικά αυτοκίνητα διαθέτουν παρόμοιο σύστημα ανάκτησης ενέργειας πέδησης. Ο κινητήρας που είναι ενσωματωμένος στον άξονα είναι η ίδια μονάδα που κατασκευάζει η Bosch για αυτοκινητοβιομηχανίες σε όλο τον κόσμο. Μπορεί να τοποθετηθεί εκ των υστέρων στους περισσότερους υπάρχοντες άξονες. Εναλλακτικά, η Bosch κατασκευάζει ηλεκτρικούς άξονες με το κλειδί στο χέρι.
Σχετίζεται με
- Η Bosch επιδεικνύει τον βοηθό ασφαλείας και τον πολυτελή επεξεργαστή τροφίμων στο CES
- Η Bosch βοηθά τα αυτόνομα ρομπότ να βρουν σταθμούς ηλεκτρικής φόρτισης στο φεγγάρι
- Η IBM και ο Michael J. Το Fox Foundation κάνει μια σημαντική ανακάλυψη στην καταπολέμηση της νόσου του Πάρκινσον
Η ηλεκτροδότηση ενός ημιρυμουλκούμενου μπορεί να εξοικονομήσει έως και 2.500 γαλόνια ντίζελ ετησίως, σύμφωνα με την εταιρεία. Κατά μέσο όρο, το καύσιμο κόστιζε 3,22 $ ανά γαλόνι στις 27 Αυγούστου 2018. Βάσει αυτού του αριθμού, οι χειριστές φορτηγών μπορούν να εξοικονομήσουν περίπου 8.000 $ ετησίως ηλεκτρίζοντας τα ρυμουλκούμενα τους. Αυτό είναι ένα σημαντικό ποσό σε έναν κλάδο όπου κάθε σεντ μετράει, αλλά η τεχνολογία προσφέρει και άλλα οφέλη.
Η ηλεκτρική ενέργεια που συλλαμβάνεται κατά το φρενάρισμα μπορεί να τροφοδοτήσει τη μονάδα ψύξης που είναι τοποθετημένη σε φορτηγά που μεταφέρουν ευπαθή αγαθά. Η τροφοδοσία του τρέιλερ ανοίγει επίσης την πόρτα για τους αυτόματους ελιγμούς, ένα πραγματικό όφελος για τους οδηγούς που παρκάρουν τακτικά σε στενούς, πολυσύχναστους χώρους. Τέλος, η ηλεκτροκίνηση των αξόνων ενός ημιρυμουλκούμενου καθιστά δυνατή την τηλεκατευθυνόμενη στάθμευση, αν και μόνο σε ιδιωτική ιδιοκτησία λόγω του νομικού πλαισίου που περιβάλλει την τεχνολογία.
Bosch σημειώσεις ότι η ιδανική ρύθμιση προσθέτει δύο κινητήρες ανά άξονα. Οι πελάτες που θέλουν να διατηρήσουν υπό έλεγχο το κόστος μπορούν να επιλέξουν την ηλεκτροδότηση ενός κινητήρα. Οι πληροφορίες τιμολόγησης δεν έχουν δημοσιευτεί ακόμα. Η εταιρεία εξηγεί ότι, κατά την άποψή της, το σύστημα πρέπει να εξοφληθεί εντός δύο ετών.
Συστάσεις των συντακτών
- Οι ιδέες του ηλεκτρικού RV της Airstream κάνουν οδικά ταξίδια φιλικά προς το περιβάλλον
- Ο DeLorean θα μπορούσε να επιστρέψει ως ηλεκτρικό αυτοκίνητο
- Παρακολουθήστε τη Ford και τη Bosch να επιδεικνύουν αυτόματο σύστημα παρκαδόρου
- Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Lucid Motors μας δίνει τις λεπτομέρειες για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Air μήκους 400 μιλίων
- Η νέα μπαταρία εκατομμυρίων μιλίων της Tesla θα μπορούσε επιτέλους να κάνει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προσιτά
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
