Η Ford ξεκίνησε επίσημα τις παραδόσεις για το νέο, με μπαταρία Ford Focus Electric στους αντιπροσώπους το περασμένο Σαββατοκύριακο, Ειδήσεις αυτοκινήτου Αναφορές.
Τις επόμενες δύο εβδομάδες θα αποσταλούν περίπου 350 ηλεκτρόνια Ford σε συνολικά 67 αντιπροσώπους στην Καλιφόρνια, το Νιου Τζέρσεϊ και τη Νέα Υόρκη. Σύμφωνα με αναφορές, κάθε αντιπρόσωπος έχει προγραμματιστεί να παραλάβει περίπου έξι αυτοκίνητα, με ένα παράδειγμα να κρατείται για λόγους επίδειξης. Χωρίς αμφιβολία, οι καταναλωτές θα ανυπομονούν να βρεθούν πίσω από το τιμόνι του Focus των 40.000 δολαρίων, οπότε το να έχετε ένα στο χέρι θα είναι πολύ πιθανό να είναι χρήσιμο.
Προτεινόμενα βίντεο
Φυσικά, η Ford δεν θα έχει εύκολη πορεία. Όχι μόνο το Focus Electric θα ανταγωνιστεί το Chevy Volt, αλλά και το Nissan Leaf – το οποίο έχει τη διάκριση ότι είναι το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο μαζικής αγοράς στην αγορά και μπορεί να υπερηφανεύεται για το βασικό MSRP του $35,200.
Σχετίζεται με
- Δείτε το Spectre, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Rolls-Royce
- 2022 Ford F-150 Lightning: Το αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Αμερική γίνεται ηλεκτρικό
- 2021 Ford Mustang Mach-E πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: Ηλεκτρικός μυς
Σίγουρα θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς εξελίσσονται τα πράγματα όσον αφορά τις πωλήσεις, αλλά ο πήχης δεν είναι ακριβώς ψηλά. Μόλις τον περασμένο μήνα, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ford, Alan Mullaly, δήλωσε ότι δεν θα θεωρούσε το Focus Electric μια πλήρη αποτυχία, εάν το Blue Oval κατάφερνε να πουλήσει λιγότερες από 5.000 μονάδες στην εναρκτήρια χρονιά του. Για να ρίξουμε μια μικρή προοπτική: από την εισαγωγή του Leaf στις ακτές των ΗΠΑ τον Δεκέμβριο του 2010, οι Ιάπωνες η αυτοκινητοβιομηχανία κατάφερε να πουλήσει λίγο κάτω από 12.000 Leafs μέχρι τον Απρίλιο του 2012, πουλώντας 9.674 μονάδες κατά την πρώτη της ολόκληρο έτος. Εν τω μεταξύ, το plug-in Volt της GM κατέγραψε 7.671 μονάδες που πουλήθηκαν μόνο το 2011, ενώ συνολικά 13.374 Volt πουλήθηκαν στις ΗΠΑ μέχρι τον Απρίλιο του 2012.
Οι συντηρητικοί στόχοι της Ford δεν θα γίνουν ευκολότεροι - ή ποιος ξέρει, ίσως θα γίνουν - δεδομένων των αμιγώς ηλεκτρικών κλιμακωτή και περιορισμένη κυκλοφορία, αλλά τουλάχιστον η Ford θα έχει αντισταθμίσει τα στοιχήματά της, ας πούμε έτσι, εάν οι αρχικές πωλήσεις βάζω κατά μήκος.
Με το Focus Electric, η Ford επέλεξε να ακολουθήσει μια διαφορετική προσέγγιση από τους ανταγωνιστές της. Τόσο η Nissan όσο και η GM ανέπτυξαν εντελώς νέες πλατφόρμες για τα αντίστοιχα ηλεκτρικά τους οχήματα – καθιστώντας το μια πολύ πιο δαπανηρή προσπάθεια. Αντίθετα, η Ford εξηλεκτροποίησε ένα υπάρχον μοντέλο, το οποίο συνέβαλε στη μείωση του συνολικού κόστους μακροπρόθεσμα. Το γεγονός ότι το Focus Electric και το αντίστοιχο βενζίνης παράγονται στην ίδια γραμμή συναρμολόγησης και Η κοινή χρήση σχεδόν της ίδιας πλατφόρμας θα βοηθήσει στη διατήρηση «λογικών περιθωρίων» στα ηλεκτρικά της, είπε ο Mullaly στο το παρελθόν. Υπάρχει επίσης το πρόσθετο πλεονέκτημα ότι το Focus Electric δεν έχει αυτή την «εμφάνιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου».
Η Ford σχεδιάζει να επεκτείνει τη διαθεσιμότητα του Focus Electric σε άλλες πιλοτικές πολιτείες μέχρι το τέλος του καλοκαιριού.
Για πληροφορίες σχετικά με το Ford Focus Electric και άλλα ηλεκτρικά οχήματα, ανατρέξτε στο δικό μας ηλεκτρικό αυτοκίνητο συλλογή.
Συστάσεις των συντακτών
- Οι οδηγοί Ford EV μπορούν να χρησιμοποιήσουν 12.000 υπερσυμπιεστές Tesla από το 2024
- Η Ford σταματά τις κρατήσεις για το αμιγώς ηλεκτρικό της F-150 Lightning pickup
- Ο Πρόεδρος Μπάιντεν οδηγεί το πρωτότυπο ηλεκτρικού φορτηγού Ford F-150 Lightning
- Το ηλεκτρικό φορτηγό Ford E-Transit του 2022 θα κάνει τις υπηρεσίες παράδοσης πιο πράσινες
- 2021 Tesla Cybertruck vs. 2021 Ford F-150
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
