Τώρα, περισσότερα από 20 χρόνια αφότου η Honda σταμάτησε την παραγωγή του τελευταίου μοντέλου, το CBR250RR επιστρέφει αργότερα φέτος.
Πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο το περασμένο φθινόπωρο ως "Light Weight Super Sports” concept ποδήλατο, το επερχόμενο CBR250RR 2017 σπάει μερικώς το εξώφυλλο σε ένα πολύ σύντομο βίντεο teaser που δείχνει τα φρένα ABS δύο εμβόλων σε ρότορα δίσκου με πέταλα, ανάποδα πιρούνια, ράβδους με κλιπ, αρκετά μεγάλη εξάτμιση και επιθετικό, γωνιακό σώμα styling.
1 του 2
Το 2017 CBR250RR φαίνεται σίγουρα το κομμάτι, αλλά όσοι περιμένουν τις στρατοσφαιρικές κόκκινες γραμμές από το προηγούμενο μοντέλο μπορεί να απογοητευτούν. Το νέο μοντέλο αναμένεται να φτάσει τις 14.000 σ.α.λ., κάτι που είναι ακόμα πολύ σπορ για έναν παράλληλο δίδυμο κινητήρα – αλλά δυνητικά μια ακόμη απογοήτευση για όσους ελπίζουν σε έναν ενσωματωμένο τετρακύλινδρο σαν τον παλιό ένας.
Προτεινόμενα βίντεο
Σε σύγκριση με την παλιά μοτοσυκλέτα δεκαετιών, η επερχόμενη CBR250RR έχει πολλά να κάνει με τις πρόσφατες σπορ μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού της Honda. Το CBR250R έκανε το ντεμπούτο του το 2011 με έναν μονοκύλινδρο κινητήρα και του δόθηκε ένα χτύπημα κυβισμού 50cc για να γίνει το CBR300R το 2014. Ήταν αξιόπιστοι και εύκολοι στην οδήγηση, αλλά τους έλειπε το τμήμα συγκινήσεων.
Η Honda δεν έχει ανακοινώσει ακόμα αριθμούς απόδοσης κινητήρα, αλλά το τετρακύλινδρο CBR250RR του παλιού αποδίδει 45 ίππους και ο πιο πρόσφατος μονοκύλινδρος CBR250R βαθμολογήθηκε στους 27 ίππους, οπότε περιμένετε κάτι μεταξύ αυτών φιγούρες.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Honda παραδίδει στην GM 2,75 δισεκατομμύρια δολάρια για να μπορέσει να κινήσει τη μονάδα αυτόνομης οδήγησης Cruise
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
