Τώρα που τα συμπαγή SUV έχουν γίνει η κατηγορία αυτοκινήτων με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες, είναι απολύτως κρίσιμο για την αυτοκινητοβιομηχανία να προσφέρει έναν ισχυρό υποψήφιο. Αυτά είναι καλά νέα για τους καταναλωτές, γιατί σημαίνει ότι όλοι θα φέρουν το A-game τους και ο ανταγωνισμός τόσο στην τιμή όσο και στα χαρακτηριστικά θα είναι έντονος.
Το Kia Sportage του 2017 έχει ένα φυσικό πλεονέκτημα σε αυτό το σημείο, επειδή η Kia έχει χτίσει τη φήμη της σε σταθερά, οικονομικά οχήματα που είναι διασκεδαστικά στην οδήγηση. Η Kia πουλά το Sportage από το 1993 και το νέο μοντέλο αντιπροσωπεύει την τέταρτη γενιά εξέλιξης. Η λίστα των ενημερώσεων για το 2017 περιλαμβάνει σημαντικές ενημερώσεις για τα εσωτερικά, εξωτερικά και μηχανικά συστήματα, καθώς και μια μεγάλη ποικιλία διαθέσιμων πακέτων τεχνολογίας.
Σχέδιο Peter Schreyer
Η Kia είναι πολύ περήφανη που συνέλαβε τον άσο σχεδιαστή Peter Schreyer μακριά από τη VW/Audi. Τα τελευταία χρόνια, η ομάδα του Schreyer έχει δώσει μια νέα όψη σε ολόκληρη τη σειρά Kia, και αυτό τώρα επεκτείνεται και στο Sportage. Το νέο σχέδιο είναι λίγο τολμηρό, πράγμα που σημαίνει ότι είναι ενημερωμένο, αλλά όχι μια καρικατούρα κόμικ που ένας ενήλικας θα ντρεπόταν να οδηγήσει.
Σχετίζεται με
- Η Volkswagen εγκαινιάζει το δικό της πρόγραμμα δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στις Η.Π.Α.
- Mercedes-Benz EQE SUV πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: εμφάνιση της δεκαετίας του '90, τεχνολογία αιχμής
- Ανασκόπηση πρώτης οδήγησης Kia EV6 GT: λίγη περισσότερη διασκέδαση στα EV
Το κύριο πράγμα που πρέπει να σημειωθεί είναι ότι οι προφυλακτήρες έχουν εξομαλυνθεί στο μπροστινό μέρος τόσο ομαλά που φαίνεται ότι δεν υπάρχει καθόλου προφυλακτήρας εκεί. Αυτό είναι μια νίκη, γιατί οι προφυλακτήρες ήταν άσχημοι από τα μέσα της δεκαετίας του 1970, όταν η κυβέρνηση αποφάσισε ότι οι προφυλακτήρες θα πρέπει πραγματικά να προστατεύουν το αυτοκίνητο και τους επιβάτες του. Εξακολουθείτε να έχετε έναν πίσω προφυλακτήρα, αλλά είναι υπολειπόμενος και δεν χαλάει την εμφάνιση του αυτοκινήτου.
Διαθέτετε επίσης μερικά έξυπνα φώτα οδήγησης LED σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού και προβολείς που τυλίγονται μέχρι τη μέση του παρμπρίζ. Το υπόλοιπο σώμα έχει ομαλές καμπύλες που συνεργάζονται για να κάνουν το μικρό Kia να δείχνει έτοιμο για δράση. Ρίξτε τους μεγάλους τροχούς 19 ιντσών και το νέο Sportage είναι ένα όμορφο θηρίο.
Μεγαλύτερο, καλύτερο εσωτερικό
Το Sportage 2017 προσφέρει λίγο περισσότερο εσωτερικό χώρο από το απερχόμενο μοντέλο. Όχι ένα τεράστιο ποσό, αλλά αρκετό που θα παρατηρήσετε. Έχετε περίπου ένα τρίτο της ίντσας περισσότερο χώρο για το κεφάλι μπροστά, αλλά στο πίσω μέρος, έχετε χαμηλότερο πάτωμα και επίπεδο καθισμάτων, συν κάτι περισσότερο από μισή ίντσα περισσότερο χώρο για το κεφάλι. Το σημαντικό που πρέπει να γνωρίζετε είναι ότι οι ψηλότεροι δεν θα δυσκολευτούν να βολευτούν στο Sportage. Η εμφάνιση του χώρου ενισχύεται επίσης από τη νέα πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή, η οποία είναι πάνω από τέσσερις ίντσες μεγαλύτερη από το παλιό μοντέλο. Σύρετε τη σκιά από τη μέση και θα νιώσετε ότι δεν υπάρχει τίποτα άλλο εκτός από ουρανός από πάνω σας.
Υπάρχει μια τρύπα υβριδικού σχήματος στη σειρά Sportage της Kia, την οποία θα πρέπει να γεμίσουν νωρίτερα παρά αργότερα.
Το άλλο πράγμα που θα παρατηρήσετε καθώς γλιστράτε σε αυτό το μεγαλύτερο εσωτερικό είναι ότι η Kia έφερε επίσης τις σχεδιαστικές της μπριζόλες στο Sportage. Η κεντρική στοίβα είναι ελαφρώς κεκλιμένη προς τον οδηγό με τρόπο που καθιστά σαφές ότι το σύστημα πλοήγησης (αν είναι εξοπλισμένο) και το ηχοσύστημα είναι για το αφεντικό. Δεν είναι τόσο ακραίο που ο συνεπιβάτης δεν μπορεί να το χρησιμοποιήσει, αλλά για τον μεγαλύτερο μέρος του χρόνου που ο κύριος οδηγός είναι μόνος στο αυτοκίνητο, είναι μια ωραία πινελιά.
Το Sportage διαθέτει επίσης ποιοτικά υλικά σε όλους τους χώρους. Δεν θα νιώθετε ότι αγοράσατε ένα οικονομικό μοντέλο με αυτό το όχημα. Το Kia φέρνει στο εσωτερικό τουλάχιστον τόση πραγματική ποιότητα με τα ευρωπαϊκά crossover, ειδικά αν προτιμάτε τα βελτιωμένα επίπεδα εξοπλισμού EX ή SX με δερμάτινες επενδύσεις. Ναι, δεν θα έχετε ξύλινη επένδυση, αλλά αξίζει πραγματικά τα επιπλέον μετρητά; Η πλειοψηφία της καμπίνας είναι εξίσου ωραία με οτιδήποτε άλλο από την άλλη πλευρά της λίμνης.
Απλότητα συστήματος μετάδοσης κίνησης
Το Sportage 2017 διατίθεται με δύο κινητήρες. Ο βασικός κινητήρας, υποχρεωτικός στις εκκινητήρες LX και στο μεσαίο επίπεδο EX, είναι ένας κανονικός αναπνευστικός 4κύλινδρος 2,4 λίτρων με ισχύ 180 ίππων και 175 λίβρες-πόδια ροπής. Αυτός ο κινητήρας επιστρέφει 23 MPG στην πόλη και 30 MPG στον αυτοκινητόδρομο σε βασική επένδυση με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Η αναβάθμιση σε AWD και η οικονομία καυσίμου πέφτει σε 21 πόλη και 25 αυτοκινητόδρομο. Αυτό είναι απογοητευτικό, αλλά αν θέλετε οικονομία καυσίμου, θα πρέπει να αγοράσετε ένα από τα υβριδικά συμπαγή crossover της αγοράς. Μιλώντας για αυτό, υπάρχει μια υβριδική τρύπα στη σειρά Sportage της Kia, την οποία θα γεμίσουν σύντομα με το επερχόμενο subcompact crossover Niro 2017.
Jeff Zurschmeide/Digital Trends
Εάν αγοράσετε την κορυφαία επένδυση SX, το νέο Sportage έρχεται με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,0 λίτρων, καλό για 240 ίππους και 260 λίβρες-πόδια ροπής. Ωστόσο, αυτό το μοντέλο παίρνει μόνο 20 MPG πόλης και 23 στον αυτοκινητόδρομο, επειδή το Sportage SX με AWD ζυγίζει 3.997 λίβρες ή 3.898 λίβρες με FWD. Ο turbo κινητήρας είναι ωραίος όταν κινείστε, αλλά η μονάδα μικρού κυβισμού θα μπορούσε πραγματικά να χρησιμοποιήσει κάποια υβριδική υποβοήθηση. Δεν είναι γρήγορο από τη γραμμή και χρειάζεται χρόνος για να δημιουργηθεί κάποια ώθηση πριν ενεργοποιηθεί η τροφοδοσία.
Υπάρχει μόνο ένα κιβώτιο ταχυτήτων στο Sportage και είναι αυτόματο 6 σχέσεων. Αυτό είναι πολύ καλό, καθώς πάρα πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επιλέξει τη σχεδίαση που μεταβάλλεται συνεχώς. Ένα CVT απορροφά τη ζωή οποιουδήποτε οχήματος και το όφελος οικονομίας καυσίμου δεν είναι τόσο μεγάλο. Αντίθετα, το κιβώτιο ταχυτήτων Kia είναι ευκρινές και γρήγορο με τις αλλαγές ταχυτήτων του και, αν έχετε την έκδοση SX turbo, έρχεται με χειριστήρια ταχυτήτων.
Εάν επιλέξετε AWD σε οποιοδήποτε επίπεδο εξοπλισμού, θα έχετε ένα κεντρικό διαφορικό κλειδώματος που θα στέλνει το 50 τοις εκατό της ροπής σε κάθε άκρο του αυτοκινήτου. Εάν δεν πατήσετε το κουμπί κλειδώματος διαφορικού, θα έχετε μια εμπειρία κίνησης κυρίως στους μπροστινούς τροχούς που εμπλέκει τους πίσω τροχούς όπως απαιτείται.
Sportage στο δρόμο
Ένας άλλος τομέας όπου η Kia βελτίωσε το Sportage είναι η οδηγική άνεση, αλλά το έκανε χωρίς να θυσιάσει τη σταθερή και σίγουρη οδήγηση που απολάμβανε η τελευταία γενιά. Το νέο Sportage είναι επίσης αισθητά πιο αθόρυβο από το απερχόμενο μοντέλο.
Η Kia προσφέρει ένα καλό προϊόν με το Sportage και η φήμη της πρέπει να μιλάει από μόνη της.
Τα συμπαγή SUV έχουν την τάση να αισθάνονται λίγο ελαφριά και ασήμαντα – αλλά με το Sportage να ανατρέπει τη ζυγαριά μεταξύ 3.300 και 4.000 λίβρες (ανάλογα με την επένδυση και το σύστημα μετάδοσης κίνησης) έχετε μια καλή σταθερή βόλτα που μοιάζει πολύ μεγαλύτερη όχημα. Ωστόσο, το Sportage οδηγεί και στρίβει με αυτοπεποίθηση, εντός των ορίων της φυσικής. Πιεσμένο στο όριο, το Sportage θα υποστρέφει.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η κορυφαία επένδυση SX διαθέτει ελαφρώς μεγαλύτερα φρένα και πιο σπορ ανάρτηση, οπότε λάβετε αυτό υπόψη σας όταν κάνετε τα σχέδια αγοράς σας.
Διαθέσιμα πακέτα τεχνολογίας
Η Kia έχει κάνει καλή δουλειά με τα επίπεδα εξοπλισμού στο Sportage. Κάθε επίπεδο προσφέρει προαιρετικά πακέτα που σας μεταφέρουν σχεδόν στο επόμενο επίπεδο, επομένως υπάρχουν πολλές επιλογές που προσφέρονται σε μια ομαλή κλίμακα τιμών.
Το βασικό Sportage LX διαθέτει οθόνη αφής 5 ιντσών και κάμερα οπισθοπορείας, καθώς και βασική στερεοφωνική οθόνη LCD 3,5 ιντσών με Bluetooth. Το προαιρετικό πακέτο LX Cool and Connected κοστίζει 900 $ και προσθέτει μια ολοκαίνουργια στερεοφωνική διεπαφή οθόνης αφής 7 ιντσών με Android Auto και Apple CarPlay.
Εάν κάνετε αναβάθμιση στην επένδυση EX, θα έχετε όλη την τεχνολογία Cool and Connected και μπορείτε να αγοράσετε το προαιρετικό 2.700$ Πακέτο τεχνολογίας και μετακίνηση σε οθόνη αφής 8 ιντσών με πλοήγηση, που τροφοδοτείται από στερεοφωνικό Harman Kardon 320 watt Σύστημα. Όταν επιλέγετε την επένδυση SX, προσθέτετε έναν έγχρωμο πίνακα οργάνων LCD πάνω από όλα τα όμορφα πράγματα από το πακέτο τεχνολογίας EX.
Όλα τα μοντέλα Sportage διαθέτουν βασικά χαρακτηριστικά τεχνολογίας ασφάλειας, όπως έλεγχος ευστάθειας, έλεγχος πρόσφυσης, υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, έλεγχος φρένων σε κατηφόρα, αντιμπλοκάρισμα φρένων και ούτω καθεξής. Για να αποκτήσετε τα λαμπερά νέα χαρακτηριστικά ασφαλείας, πρέπει να ξεκινήσετε με την επένδυση EX και να προσθέσετε το Premium Package $1.900 για να αποκτήσετε ανίχνευση τυφλού σημείου με υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας και ειδοποίηση πίσω διασταυρούμενης κυκλοφορίας.
Εάν αγοράσετε το EX σας με το πακέτο τεχνολογίας, λαμβάνετε επίσης μπροστινή και πίσω υποβοήθηση στάθμευσης, αναχώρηση λωρίδας προειδοποίηση, αυτόματη μεγάλη σκάλα, προειδοποίηση μπροστινής σύγκρουσης και αυτόνομη πέδηση έκτακτης ανάγκης με πεζούς ανίχνευση. Εάν αγοράσετε το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού SX, το Sportage συνοδεύεται από όλα τα τεχνολογικά καλούδια που περιλαμβάνονται.
Τιμές για να ανταγωνιστούν
Η Kia παραδοσιακά υποβιβάζει τον ανταγωνισμό της ως προς την τιμή, αλλά ενώ το Sportage έχει ανταγωνιστικές τιμές έναντι παρόμοιων ασιατικών και αμερικανικών μοντέλων, η Kia δεν χρειάζεται πλέον να προσελκύει αγοραστές μόνο στην τιμή. Παρέχουν ένα καλό προϊόν και η φήμη της εταιρείας μιλά πλέον από μόνη της.
Το Kia Sportage 2017 ξεκινά από 23.795 $ (συμπεριλαμβανομένων των χρεώσεων) για το βασικό μοντέλο LX με FWD. Η μετάβαση στην έκδοση EX με δερμάτινη επένδυση ωθεί την τιμή στα 26.395 $. Η συνέχιση μέχρι την επένδυση SX με τον turbo κινητήρα απαιτεί μεγάλο άλμα στα 33.395 $. Η επιλογή του AWD θα σας κοστίσει 1.500 $ περισσότερο σε οποιοδήποτε επίπεδο εξοπλισμού.
Στην κορυφή, έχετε τα πάντα – κινητήρα turbo, AWD, φώτα HID, μεγαλύτερους τροχούς και τη σουίτα πλήρους τεχνολογίας, με περίπου 35.000 $. Αυτό φαίνεται πολύ για ένα συμπαγές SUV από μια εταιρεία γνωστή για τα οικονομικά αυτοκίνητα, αλλά είναι η καλύτερη συμφωνία για το Sportage 2017. Αν θέλετε ένα πλήρως εξοπλισμένο συμπαγές crossover SUV από οποιαδήποτε αυτοκινητοβιομηχανία, θα ψωνίσετε στο ίδιο εύρος τιμών.
Με όλα τα πράγματα να είναι ίσα, το Kia Sportage 2017 αξίζει την προσοχή σας.
Υψηλά
- Αίσθηση αυτοπεποίθησης οδήγησης
- Πραγματικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
- Ωραίο εσωτερικό για την τιμή
- Καλή ιστορία τεχνολογίας
Χαμηλές
- Μέτρια οικονομία καυσίμου
- Απότομη τιμή με τα πόδια σε ένα καλά εξοπλισμένο μοντέλο
- Θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει περισσότερη ροπή κινητήρα
Συστάσεις των συντακτών
- Mercedes-AMG EQE SUV πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: ένα καλύτερο ηλεκτρικό SUV
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance πρώτη αναθεώρηση μονάδας: plug-in υψηλής απόδοσης
- Πρώτη αναθεώρηση οδήγησης Hyundai Ioniq 6: καλώς ήρθατε στο μέλλον
- 2023 Kia Niro EV πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: Πρακτικό δεν χρειάζεται να σας κουράζει μέχρι δακρύων
- 2022 Volkswagen ID. Buzz πρώτη αναθεώρηση κίνησης: Το εμβληματικό hippie hauler γίνεται ηλεκτρικό
