Kia Trail'ster concept

Kia Trail'ster concept
Θυμάστε το Kia Sportage πρώτης γενιάς;

Ούτε κανείς άλλος. Αυτό το αρχικό τετρακίνητο Kia ανήκε σε μια εποχή που τα μικρά SUV ήταν κάπως δύσκολο να ληφθούν σοβαρά υπόψη.

Προτεινόμενα βίντεο

Τώρα, όμως, τα μικροσκοπικά SUV είναι μεγάλη επιχείρηση, αλλά με το Sportage όλο και μεγαλώνει η Kia θέλει να κερδίσει χρήματα με κάτι λίγο διαφορετικό.

Σχετίζεται με

  • Η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης ακυρώθηκε για το 2020
  • 2019 LA Auto Show: Highlights, πρωτοσέλιδα και όλα τα απίστευτα
  • Το crossover Kia Seltos 2021 σε μέγεθος pint θα μπορούσε να είναι μια μεγάλη τεχνολογική αξία

Κάνοντας το ντεμπούτο του σε κατάλληλα χειμωνιάτικες συνθήκες στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Σικάγο 2015, το Kia Trail’ster concept είναι ένα Soul με στυλ buffer και ηλεκτρική κίνηση σε όλους τους τροχούς.

Το Trail’ster διατηρεί το κουτί προφίλ της παραγωγής Soul, αλλά προσθέτει έναν νέο μπροστινό προφυλακτήρα που μιμείται μια πλάκα ολίσθησης, πολύ επιπλέον φωτισμό LED, χοντρούς τροχούς με κόκκινο τόνο και μια καμβά οροφή που ανατρέπεται. Κάθεται επίσης περίπου 2,5 ίντσες ψηλότερα από ένα Soul.

Στο εσωτερικό, το Trail'ster είναι διακοσμημένο σε καφέ δέρμα και διαθέτει macho πινελιές όπως ογκώδης μοχλός αλλαγής ταχυτήτων, χειριστήρια τετρακίνησης και ένα μεγάλο κόκκινο κουμπί ανάφλεξης.

Βοηθώντας το Trail'ster να ανταποκριθεί σε αυτό το τραχύ και έτοιμο bravado είναι ένα σύστημα "e-AWD" που χρησιμοποιεί ένα συμβατικό βενζινοκινητήρας για την κίνηση των μπροστινών τροχών και ένας ηλεκτροκινητήρας για την κίνηση των πίσω τροχών, καθιστώντας το όχημα α υβρίδιο.

Η ισχύς προέρχεται κυρίως από έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα 1,6 λίτρων, ο οποίος παράγει 185 ίππους και 185 λίβρες-πόδια ροπής και συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων.

Kia Trail'ster concept

Κάτω από ορισμένες συνθήκες, ένας ηλεκτροκινητήρας τοποθετημένος στο πίσω μέρος τροφοδοτείται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου 1,2 κιλοβατώρας, φέρνοντας τη συνολική ισχύ στους 220 ίππους και 285 lb-ft ροπής.

Η αυξημένη ισχύς και η πρόσφυση συνοδεύονται από αυξημένη οικονομία καυσίμου, σύμφωνα με την Kia.

Χάρη στο υβριδικό σύστημα, καθώς και στο start-stop κινητήρα και έναν ηλεκτρικό συμπιεστή κλιματισμού, η αυτοκινητοβιομηχανία αναμένει βελτιώσεις στην οικονομία καυσίμου κατά 25 έως 30 τοις εκατό στην οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο και 5 έως 10 τοις εκατό στην οδήγηση στην πόλη σε σύγκριση με ένα 2,0 λίτρων του 2015 Ψυχή.

Η Kia δεν θα συζητήσει σχέδια παραγωγής, αλλά με το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης και την ήδη χαρακτηριστική εμφάνιση του Soul, το Trail'ster φαίνεται ότι θα τα πήγαινε καλά ενάντια σε Jeep Renegade 2015, Mazda CX-3 2016, και Nissan Juke.

Συστάσεις των συντακτών

  • Το Audi GrandSphere concept δείχνει πώς η αυτονομία ανοίγει νέους σχεδιαστικούς δρόμους
  • Η Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης αναβλήθηκε λόγω ανησυχιών για τον κορωνοϊό
  • Αυτό που είδα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες μου δίνει ελπίδα για την ανθρωπότητα
  • 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 επιβεβαιώθηκε για το 2019 LA Auto Show
  • Τα πάντα για να ενθουσιαστείτε στο 2019 LA Auto Show

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.