Χαρακτηριστικά Τεχνολογίας και Μοντέλου MINI

Η MINI χρησιμοποίησε τη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης 2016 ως σκηνή για να παρουσιάσει τα νέα της Clubman All4 και John Cooper Works Convertible.

Το νέο Clubman είναι το πρώτο μοντέλο του MINI που μπαίνει στην κατηγορία «συμπαγών» και τώρα προσφέρει τα πλεονεκτήματα χειρισμού της τετρακίνησης. Εν τω μεταξύ, το JCW Cooper Convertible είναι το πιο hot drop-top της αυτοκινητοβιομηχανίας, αποδίδοντας 228 ίππους.

Ενώ παρακολουθούσε το σόου, το Digital Trends συνάντησε τον Ralph Mahler, Επικεφαλής Διαχείρισης Προϊόντων και τον Patrick McKenna, Τμήμα Επικεφαλής του Προγραμματισμού Προϊόντων για να συζητήσει αυτές τις δύο νέες εισαγωγές μοντέλων, την εστίαση του MINI στην τεχνολογία και το μέλλον του MINI μάρκα.

Ψηφιακές Τάσεις: Πείτε μας για το Clubman All4

Πάτρικ ΜακΚένα: Το Clubman είναι ακόμα πολύ νέο για εμάς, καθώς παρουσιάστηκε μόλις πριν από λίγους μήνες στις εκδόσεις Cooper Clubman και Cooper S Clubman. Αυτό που αποκαλύπτουμε εδώ είναι η ονομασία All-4, τετρακίνηση, η οποία είναι διαθέσιμη για την έκδοση «S» του Clubman τώρα και σε λίγους μήνες θα είναι διαθέσιμη για το κανονικό Cooper. Θέλουμε οι πελάτες να έχουν αυτές τις δύο επιλογές κινητήρων εδώ στις ΗΠΑ και στον Καναδά. Η τετρακίνηση έχει γίνει τόσο επιτυχημένη για εμάς εδώ που ήταν λογικό να προσφέρουμε αυτήν τη διαμόρφωση. Η διάθεση τετρακίνησης στο αρχικό Clubman είναι σημαντική γιατί είναι πλέον μια τιμή εισόδου σημείο για τους νέους πελάτες να γνωρίσουν το σύστημα All4 του MINI, ενώ μέχρι τώρα μόνο το Countryman το πρόσφερε αυτό Σύστημα. Επίσης, με τη ρύθμιση All4, το Clubman S έχει στην πραγματικότητα ταχύτερο χρόνο από 0 έως 60 mph λόγω της ομαλότητας της παροχής ισχύος. Θα σας αρέσει και αυτό - αυτό είναι ένα νέο χρώμα για εμάς που ονομάζεται "Digital Blue", (γελάει).

Από πλευράς χρησιμότητας, ποιο προσφέρει περισσότερο εσωτερικό όγκο, το Countryman ή το Clubman;

ΜΕΤΑ ΜΕΣΗΜΒΡΙΑΣ: Το νέο Clubman είναι στην πραγματικότητα το μακρύτερο, φαρδύτερο MINI μας μέχρι σήμερα. Είναι 6,6 ίντσες μακρύτερο από το Countryman, αλλά φυσικά, το Countryman κάθεται ψηλότερα από το έδαφος. Αυτή είναι η εναλλακτική λύση που μοιάζει περισσότερο με το Countryman, αλλά έχει περίπου την ίδια χωρητικότητα φορτίου με το Countryman με τα καθίσματα επάνω, και στην πραγματικότητα λίγο περισσότερο με τα καθίσματα κατεβασμένα. Το Clubman κάθεται επίσης σε αυτό που ονομάζουμε πλατφόρμα UKLII, ένα μεγαλύτερο πλαίσιο. Αυτό είναι το πρώτο μας συμπαγές αυτοκίνητο.

Ποια είναι μερικά από τα πιο χαρακτηριστικά χαρακτηριστικά του Clubman;

ΜΕΤΑ ΜΕΣΗΜΒΡΙΑΣ: Το εσωτερικό, να είστε σίγουροι. Οι σχεδιαστές έκαναν φανταστική δουλειά στην καμπίνα για να ανυψώσουν και να φέρουν μια πιο premium αίσθηση στο Clubman. Φτιάξαμε έναν τόνο τυπικών χαρακτηριστικών. Κατασκευάσαμε το MINI Connected, τη ροή ήχου Bluetooth και τη μεγαλύτερη οθόνη ψυχαγωγίας, όλα στάνταρ, επειδή γνωρίζουμε ότι το νεότερο κοινό μας θα περιμένει και θα προσδιορίσει τα αυτοκίνητά του με αυτές τις δυνατότητες. Έχουμε αποκλειστικές εφαρμογές για Pandora, Stitcher, Spotify, Glimpse και Ακουστός με πλήρη λειτουργικότητα, όχι κάποια έκδοση συνονθύλευμα της εφαρμογής. Κάθε αυτοκίνητο έχει ένα δερμάτινο τιμόνι, αυτόματο κλίμα, υαλοκαθαριστήρες με αίσθηση βροχής και μερικά άλλα καλούδια. Αυτό το αυτοκίνητο (δείχνοντας το Clubman) τυχαίνει να έχει αυτόματο, αλλά κάθε MINI που πουλάμε προσφέρεται με ένα χειροκίνητο - είμαστε περήφανοι για αυτό. Μόνο το 4 τοις εκατό των Αμερικανών οδηγούν εγχειρίδια, αλλά το 20-30 τοις εκατό των πελατών μας επιλέγουν ένα εγχειρίδιο.

Περπατήστε μας μέσω του John Cooper Works Cooper

ΜΕΤΑ ΜΕΣΗΜΒΡΙΑΣ: Έχουμε ήδη κάνει το ντεμπούτο του κανονικού Cooper και Cooper S Convertible, το οποίο μόλις θα αρχίσει να κυκλοφορεί στις αντιπροσωπείες τις επόμενες εβδομάδες, αλλά αυτή είναι η παγκόσμια κυκλοφορία της έκδοσης JCW. Η έκδοση John Cooper Works έχει μεγαλύτερη οπτική διαφοροποίηση και διαφοροποίηση απόδοσης από τα Cooper και Cooper S. Από πλευράς απόδοσης, αυτός είναι ο ίδιος κινητήρας με το σκληρό JCW που σημαίνει 228 ίππους και 236 λίβρες-πόδια ροπής και προσφέρει τα ίδια μεγάλα φρένα με το σκληρό πάτημα. Οπτικά, το JCW διακρίνεται από τη λεπίδα Chili Red στην μπροστινή μάσκα, το καπό και το εσωτερικό. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το JCW βρίσκεται χαμηλότερα και προσφέρει πολύ περισσότερο στάνταρ εξοπλισμό για μόνο μερικές εκατοντάδες δολάρια περισσότερο.

Το MINI είδε ζήτηση για υψηλές επιδόσεις της JCW στην επανάληψη κάμπριο;

Ραλφ Μάλερ: Υπήρχε πράγματι εξωτερική ζήτηση. Ίσως όχι παγκοσμίως, αλλά εδώ στην Αμερική, υπάρχει ένα αρκετά υψηλό μερίδιο αγοραστών που ήθελαν περισσότερες επιδόσεις στο στυλ του αμαξώματος. Και πέρα ​​από τη ζήτηση, υπάρχει πολλή ιστορία για το όνομα John Cooper, οπότε προσπαθούμε να το ενσωματώσουμε, όποτε είναι λογικό, στη σειρά MINI. Και παρόλο που προσφέρουμε ανεξάρτητα ανταλλακτικά JCW, δεν μπορείτε να ορίσετε πλήρως ένα Cooper S για να μιμηθεί αυτό το αυτοκίνητο.

Τι τεχνολογία. στοιχεία για τα οποία είστε πιο περήφανοι σε καθένα από αυτά τα αυτοκίνητα;

ΜΕΤΑ ΜΕΣΗΜΒΡΙΑΣ: Για μένα, το προαιρετικό head-up display με πλοήγηση, ταχύτητα, τοπικά όρια ταχύτητας και ενδεικτική λυχνία αλλαγής ταχυτήτων είναι το αγαπημένο. Η σουίτα εφαρμογών μας είναι επίσης εξαιρετική. Όπως το Clubman, έχετε Pandora, Stitcher, Spotify, Glimpse και Audible. Χρησιμοποιώ πολύ το Glimpse, στην πραγματικότητα, για να μοιράζομαι τις μετακινήσεις μου στο σπίτι με τη γυναίκα μου, ώστε να μπορεί να παρακολουθεί την πρόοδό μου. Κάποιοι μπορεί να πουν ότι είναι πάρα πολλές πληροφορίες, (γέλια), αλλά νομίζω ότι είναι πολύ ωραίο. Έχω πάει σπίτι μερικές φορές και τα παιδιά μου ήταν έξω και με περίμεναν - μου αρέσει αυτό. Στη συνέχεια, υπάρχει η εφαρμογή Journey Mate. Μπορώ να ανοίξω την εφαρμογή, να διαλέξω οποιαδήποτε τοποθεσία και να τη στείλω στο αυτοκίνητο για να προκαθορίσω την πλοήγηση. Θυμάται επίσης τη θέση του οχήματος ώστε να μπορείτε να το βρείτε σε μεγάλους χώρους στάθμευσης κ.λπ. Ακόμα καλύτερα, εάν απενεργοποιήσετε το αυτοκίνητο και φύγετε, η εφαρμογή θα σας ενημερώσει εάν πρόκειται να βρέξει, ώστε να μπορείτε να βάλετε το γέμισμα πριν προκληθεί οποιαδήποτε ζημιά. Χρησιμοποιώ επίσης το ενεργό cruise control στη μεγάλη διαδρομή μου όλη την ώρα και λειτουργεί μέχρι τα 18 mph.

Πόσο σημαντική είναι η τεχνολογία και τα χαρακτηριστικά για τους καταναλωτές σας;

ΜΕΤΑ ΜΕΣΗΜΒΡΙΑΣ: Θα έλεγα εξαιρετικά σημαντικό. Ξεκινώντας πέρυσι, είχαμε περίπου 50 τοις εκατό ποσοστό λήψης στο MINI Connected, εν μέρει επειδή είναι σε συνδυασμό με την πλοήγηση, αλλά η τάση προς μεγαλύτερα επίπεδα εσωτερικών χαρακτηριστικών είναι σίγουρα αυξανόμενη. Αυτό μας επηρέασε να το κάνουμε βασικό εξοπλισμό.

Ποιες άλλες κατηγορίες εξετάζει το MINI σε αυτό το σημείο τώρα που επεκτείνεται στη συμπαγή κατηγορία;

RM: Παγκοσμίως, το compact τμήμα είναι ένα από τα μεγαλύτερα και επομένως μας ενδιαφέρει περισσότερο σε αυτό το σημείο. Το μεγαλύτερο μοντέλο μας είναι ένα συμπαγές, αλλά έχουμε μόνο ένα… οπότε θα δούμε τι θα ακολουθήσει για αυτό το νέο έδαφος. Και ένα πράγμα που πρέπει να θυμάστε, παρόλο που το Clubman είναι το μεγαλύτερο μοντέλο μας, είναι το μικρότερο στην κατηγορία του. Μερικοί δημοσιογράφοι θα πουν, «ουάου, αυτό είναι ένα μεγάλο MINI.» Σε αυτό θα απαντούσα, «μπορεί να είναι μεγάλο για το MINI, αλλά έχει περίπου το μέγεθος ενός Το Volkswagen Golf, και πολλοί δεν το θεωρούν καθόλου μεγάλο αυτοκίνητο.» Αυτό βοηθάει να το θέσουμε σε προοπτική – σύμφωνα με τα αμερικανικά πρότυπα, δεν είναι μεγάλο αυτοκίνητο.

Συστάσεις των συντακτών

• Η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης ακυρώθηκε για το 2020
• Το αμιγώς ηλεκτρικό Mini Cooper SE οδήγησε από το Σαν Φρανσίσκο στο Λος Άντζελες
• Το νέο sedan CT5 2020 της Cadillac σάς επιτρέπει να κάνετε Super Cruise σε όλη την Αμερική
• Mamma mia! Η Alfa Romeo θα αποκαλύψει ένα νέο μοντέλο στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης
• Η Toyota πειράζει το νέο «θηρίο εκτός δρόμου» TRD Pro για το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Σικάγο