5 φοβερά συστήματα ψυχαγωγίας αεροπλάνου κατά την πτήση

Virgin America Red Beta

Virgin America αυτή τη στιγμή δοκιμάζει μια νέα έκδοση του συστήματος Red IFE σε τρία αεροσκάφη. Εκτέλεση σε μια τροποποιημένη έκδοση του Android και χρησιμοποιώντας τις νέες οθόνες EcoV2 της Panasonic, η χωρητική εμπειρία αφής θα μοιάζει περισσότερο με tablet, πράγμα που σημαίνει λιγότερα δυνατά πατήματα στην οθόνη και δυνατότητα τσιμπήματος και ζουμ. Η ανάλυση είναι μόνο 720p, αλλά αρκεί για μικρό μέγεθος οθόνης. Η Virgin America λέει ότι το νέο IFE αποδίδει πιο γρήγορα, έτσι οι ταινίες και τα παιχνίδια θα φαίνονται πιο ρευστά. Το νέο σύστημα έχει επίσης μεγαλύτερο χώρο αποθήκευσης – τρεις φορές περισσότερο περιεχόμενο – και οι χάρτες είναι πιο διαδραστικοί.

Αλλά αυτό που είναι επαναστατικό είναι ο ήχος. Η Virgin America συνεργάζεται με την startup τεχνολογίας ήχου Dysonics για να προσφέρει ήχο surround σε όλους τους επιβάτες. Για να γίνει αυτό, η Dysonics κωδικοποίησε όλο το περιεχόμενο για να προσομοιώσει μια εμπειρία τρισδιάστατου ήχου. Αυτό που είναι φοβερό είναι ότι έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με οποιοδήποτε ακουστικά, και κυκλοφορεί σε αεροπλάνα τόσο με το παλιό όσο και με το νέο σύστημα Red.

Για την Virgin America, τα οφέλη ενός IFE που βασίζεται σε Android «μας δίνουν τη δυνατότητα να επαναλαμβάνουμε πολύ περισσότερα γρήγορα» – αντί για δεκαετίες, λέει ο Ken Bieler, διευθυντής Cabin Systems, Product Design και Καινοτομία.

Η αεροπορική εταιρεία λέει ότι η Red Beta θα είναι διαθέσιμη σε 18 αεροπλάνα μέχρι το τέλος του έτους και θα ολοκληρωθεί η κυκλοφορία μέχρι το 2016. Την είδηση ​​ακολούθησε η ανακοίνωση της Virgin America για ταχύτερο Wi-Fi μέσω του Exede in the Air της ViaSat, το οποίο είναι 10 φορές ταχύτερο από τα συμβατικά συστήματα. Αποκαλώντας τον εαυτό της αεροπορική εταιρεία της Silicon Valley, η Virgin America συνεχίζει να είναι η πιο τεχνολογική από όλες τις εγχώριες αεροπορικές εταιρείες.

Η άποψή μας: Αν δεν έχετε ακουστικά ακύρωσης θορύβου, όποιος ταξιδεύει με αεροπλάνο ξέρει πόσο ενοχλητικός είναι ο θόρυβος της καμπίνας όταν προσπαθείτε να παρακολουθήσετε μια ταινία. Η ικανότητα να ακούτε καλύτερο ήχο μέσω του φθηνότερου ακουστικά είναι ένας θρίαμβος. Αυτό που είναι ακόμα καλύτερο είναι ότι αυτές οι νέες τεχνολογίες στην πραγματικότητα κυκλοφορούν.

Κάθισμα Jazz Panasonic

Εργασία με B/E Aerospace, Teague και Σχεδιασμό Σχηματισμού, Panasonic Avionics Το Jazz Seat concept ήταν φιναλίστ για ένα Βραβείο Crystal Cabin 2015. Η Panasonic μας έκανε μια ξενάγηση στο προϊόν στη Διεθνή Έκθεση CES 2015 (διαβάστε περισσότερα για αυτό), και ενώ το ίδιο το κάθισμα ήταν άνετο, το σύστημα IFE ήταν αυτό που πρωταγωνιστεί. Η επόμενη εξέλιξη της σειράς X της Panasonic, η μεγάλη οθόνη 13,3 ιντσών έχει διεπαφή αφής σαν tablet με εξαιρετικές γωνίες θέασης. Ο ήχος υψηλής ευκρίνειας διοχετεύεται μέσω USB ή κανονικής υποδοχής ακουστικών και υπάρχουν πολλές θύρες για HDMI και USB. Υπάρχει ακόμη και ασύρματη φόρτιση και NFC για τη διαχείριση πληρωμών μέσω κινητού τηλεφώνου. Το πιο σημαντικό, ίσως, είναι ένα χαρακτηριστικό "μην ενοχλείτε".

Για τις αεροπορικές εταιρείες, το σύστημα IFE χρησιμοποιεί μια πιο λεπτή οθόνη και είναι πιο ελαφριά, ικανή να φιλοξενήσει τα πιο λεπτά καθίσματα που παρουσιάζονται. Είναι μια premium εμπειρία IFE, αλλά σε προπονητή.

Η άποψή μας: Το Jazz Seat, μέχρι στιγμής, είναι ακόμα μια ιδέα. Καμία αεροπορική εταιρεία δεν έχει δεσμευτεί για το προϊόν. Όπως μας λέει η Panasonic, οι αεροπορικές εταιρείες προγραμματίζουν πολύ εκ των προτέρων, οπότε μέχρι να φτάσει η θέση σε ένα αεροπλάνο, η τεχνολογία μπορεί να είναι ήδη ξεπερασμένη. Αλλά το Jazz Seat είναι επίσης μια βιτρίνα του τι είναι δυνατό, επομένως μπορεί να δούμε ίχνη της τεχνολογίας στο εγγύς μέλλον.

Lufthansa BoardConnect

BoardConnect είναι το όνομα της Lufthansa Systems για το ενσωματωμένο σύστημα IFE που βασίζεται σε ροή. Χρησιμοποιώντας Wi-Fi, οι επιβάτες μπορούν να έχουν πρόσβαση στην ψυχαγωγία από τις δικές τους συσκευές. Αλλά επιτρέπει επίσης στη Lufthansa ή σε οποιαδήποτε άλλη αεροπορική εταιρεία να χρησιμοποιεί ταμπλέτες εκτός ραφιού αντί για ακριβότερο υλικό και καλωδιώσεις (εκτός από το ρεύμα). Τα προσαρμοσμένα tablet μπορούν εύκολα να ενσωματωθούν σε καθίσματα και μια αεροπορική εταιρεία μπορεί να αναβαθμίσει γρήγορα το υλικό όταν είναι διαθέσιμα νεότερα, ταχύτερα tablet. Εκτός από το περιεχόμενο πολυμέσων, το λογισμικό BoardConnect μπορεί να παρέχει στους επιβάτες πρόσθετες πληροφορίες και υπηρεσίες, όπως η πραγματοποίηση κρατήσεων ξενοδοχείων.

Η άποψή μας: Το BoardConnect, που περιγράφεται ως σύστημα ψυχαγωγίας με προστασία στο μέλλον, είναι παρόμοιο με άλλες λύσεις BYOD. Μας αρέσει που αναγνωρίζει ότι δεν φέρουν όλοι μια προσωπική συσκευή στο αεροσκάφος – τα παιδιά, για παράδειγμα – αλλά είναι σε θέση να προσφέρει ψυχαγωγία με οικονομικά αποδοτικό τρόπο. Ωστόσο, στη θέση του καλωδίου, το αεροπλάνο θα χρειαστεί ένα ισχυρό ασύρματο σύστημα για όλα αυτά τα δεδομένα. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες, όπως η OpenSkies της British Airways, διανέμουν προφορτωμένα iPad στους επιβάτες. δεν μεταδίδουν περιεχόμενο, αλλά ελπίζουμε ότι είναι γεμάτοι με αρκετή ψυχαγωγία για να διαρκέσουν μια υπερατλαντική πτήση.

Qantas Samsung Gear VR

Ενώ ο τομέας της οικονομίας καταρρέει την τεχνολογία που κάποτε προοριζόταν για καμπίνες ανώτερης κατηγορίας, το μπροστινό μέρος του αεροπλάνου παίζει με το μέλλον. Σε μια δίκη, η Qantas της Αυστραλίας συνεργάστηκε με τη Samsung για να προσφέρει στους επίλεκτους επιβάτες την εμπειρία ενσωματωμένη εικονική πραγματικότητα χρησιμοποιώντας τα ακουστικά Gear VR. Οι χρήστες μπορούσαν να παρακολουθήσουν ταινίες και να βιώσουν εικονικά ταξίδια σε 360 μοίρες.

«Είτε ο χρήστης θέλει μια εικονική περιήγηση στο νέο μας Los Angeles First Lounge είτε θα δοκιμάσει μια προσγείωση A380 από την άσφαλτο, αυτό Η τεχνολογία μας δίνει έναν εντελώς νέο τρόπο σύνδεσης με τους πελάτες μας», λέει η Olivia Wirth, στέλεχος του ομίλου Qantas, σε μια ελευθέρωση. «Είναι επίσης ένα φανταστικό εργαλείο για την προβολή των προορισμών του δικτύου μας, εμπνέοντας ταξίδια και προωθώντας τον τουρισμό».

Η άποψή μας: Δεν είμαστε σίγουροι για την ελκυστικότητα της εικονικής πραγματικότητας σε αυτό το σενάριο, αλλά η καταναλωτική εικονική πραγματικότητα είναι στα σπάργανα. Ωστόσο, οι καμπίνες πρώτης θέσης είναι ήδη αρκετά οικεία, οπότε οι επιβάτες πρέπει πραγματικά να κλείνονται ακόμα περισσότερο; Το VR μπορεί να προσφέρει μια καθηλωτική εμπειρία, αλλά η ποιότητα του βίντεο πρέπει να είναι σούπερ – μια κακή απόδοση μπορεί να ενσταλάξει δυσφορία, που είναι το τελευταίο πράγμα που χρειάζεστε σε ένα αεροπλάνο.

KLM Meet and Seat

Μερικές φορές η καλύτερη ψυχαγωγία επί του σκάφους είναι το άτομο δίπλα σας. Το να πετάς μπορεί να είναι μια μοναχική υπόθεση, αλλά τι θα γινόταν αν γνώριζες λίγο για τον άγνωστο που κάθεται δίπλα σου; KLM είναι χρησιμοποιώντας τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης – Facebook, Google+ και LinkedIn – για να βοηθήσετε τους επιβάτες να συνδεθούν μεταξύ τους (για το απόρρητο, θα πρέπει να εξουσιοδοτήσετε). Μόλις γνωρίσετε κάποιον στην πτήση, μπορείτε να τραβήξετε έναν χάρτη καθισμάτων και να καθίσετε ο ένας με τον άλλο – ίσως ένας πιθανός επιχειρηματικός συνεργάτης ή κάποιος που σας έκανε να γελάσετε στο Facebook. Η ιδέα είναι ότι η γνώση ενός συνταξιδιώτη μπορεί να σας βοηθήσει να περάσετε την ώρα σας.

Η άποψή μας: Η ιδέα μπορεί να οδηγήσει σε δύο σενάρια: να συναντήσετε έναν μελλοντικό φίλο ή να μετανιώσετε που εγγραφήκατε σε αυτό. Όσο μοναχικό κι αν είναι το αεροπλάνο, για κάποιους αυτός ο ιδιωτικός χρόνος είναι πολύτιμος και προτιμούν να μην ξοδεύουν τη διάρκεια της πτήσης διασκεδάζοντας έναν συνάδελφο (το Red IFE της Virgin America διαθέτει μια λειτουργία συνομιλίας που σας επιτρέπει να στείλετε ένα μήνυμα σε άλλον επιβάτης. Από την εμπειρία μας, δεν έχουμε δει ποτέ κανέναν να το χρησιμοποιεί). Ευτυχώς, η λειτουργία Meet and Seat είναι προαιρετική.

Γνωρίστε το ρομπότ που αλλάζει το παιχνίδι και μπορεί να μιμηθεί τέλεια κάθε ανθρώπινη ρίψη

Ποια είναι η αγαπημένη σας στάμνα του μπέιζμπολ; Shane McClanahan; Σάντι Αλκαντάρα; Τζάστιν Βερλάντερ; Όποιος κι αν είπατε, δύο από τις κορυφαίες εταιρείες αθλητικής τεχνολογίας στις ΗΠΑ -- η Rapsodo και η Trajekt Sports -- συνεργάστηκαν για να δημιουργήσουν μια έκδοση ρομπότ τους και τα αποτελέσματα φέρονται να είναι απίστευτα ακριβή.

Εντάξει, επομένως δεν μιλάμε για αυτόνομα ρομπότ που περπατούν-ομιλούν-παίρνουν, όσο θα ήταν μια υπέροχη διαφήμιση MLB με απόχρωση επιστημονικής φαντασίας. Ωστόσο, η Rapsodo και η Trajekt έχουν συνδυάσει τις σημαντικές τους δυνάμεις για να ρίξουν μια σειρά από διαφορετικές τεχνολογίες στο πρόβλημα της κατασκευής μιας μηχανής που είναι σε θέση να προσομοιώσει με ακρίβεια το στιλ ρίψης οποιουδήποτε παίκτη θέλετε να εξασκηθείτε στο χτύπημα -- και μπορεί απλώς να το έχουν καταφέρει, πολύ.

Οι καλύτεροι φορητοί σταθμοί παραγωγής ενέργειας

Η προσιτή και αποδοτική φορητή ισχύς είναι μια αναγκαιότητα στις μέρες μας, διατηρώντας τις ηλεκτρονικές συσκευές μας λειτουργικές ενώ βρίσκεστε εν κινήσει. Υπάρχουν όμως κυριολεκτικά δεκάδες επιλογές για να διαλέξετε, γεγονός που καθιστά εξαιρετικά δύσκολο να αποφασίσετε ποια λύση φόρτισης κινητού είναι η καλύτερη για εσάς. Έχουμε ταξινομήσει τις αμέτρητες επιλογές φορητής ενέργειας και καταλήξαμε σε έξι από τις καλύτερες φορητές τροφοδοσίες σταθμούς για να διατηρήσετε τα smartphone, τα tablet, τους φορητούς υπολογιστές και άλλα gadget που λειτουργούν όσο ζείτε έξω από αυτά πλέγμα.
Το καλύτερο συνολικά: Jackery Explorer 1000

Το Jackery είναι βασικός πυλώνας στην αγορά φορητής ενέργειας για αρκετά χρόνια, και σήμερα, η εταιρεία συνεχίζει να θέτει τα πρότυπα. Με τρεις πρίζες AC, δύο USB-A και δύο βύσματα USB-C, θα έχετε πολλές επιλογές για να διατηρείτε φορτισμένα τα gadget σας.

CES 2023: Το Avikus του HD Hyundai είναι ένα A.I. για αυτόνομο σκάφος και θαλάσσια πλοήγηση

Αυτό το περιεχόμενο δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την HD Hyundai.
Η τεχνολογία αυτόνομης πλοήγησης οχημάτων δεν είναι σίγουρα κάτι καινούργιο και βρίσκεται στα σκαριά για το μεγαλύτερο μέρος μιας δεκαετίας σε αυτό το σημείο. Αλλά μια από τις πιο κοινές μορφές που βλέπουμε και ακούμε είναι ο τύπος που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης σε οχήματα που βασίζονται στο δρόμο. Δεν είναι το μόνο μέρος όπου η τεχνολογία μπορεί να κάνει τεράστια διαφορά. Τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης μπορούν επίσης να προσφέρουν απίστευτα οφέλη σε σκάφη και θαλάσσια οχήματα, όπως είναι Ακριβώς γιατί η HD Hyundai παρουσίασε την τεχνολογία της Avikus AI -- για θαλάσσια και σκάφη.

Πιο πρόσφατα, η HD Hyundai συμμετείχε στη Διεθνή Έκθεση σκαφών στο Fort Lauderdale, για να παρουσιάσει το αυτόνομο σύστημα πλοήγησης NeuBoat επιπέδου 2 για σκάφη αναψυχής. Το όνομα συνδυάζει τις λέξεις "neuron" και "boat" και είναι αρκετά ταιριαστό αφού το A.I του Avikus. η τεχνολογία πλοήγησης είναι αποτελεί βασικό συστατικό της λύσης, θα χειρίζεται την αυτοαναγνώριση, τις αποφάσεις σε πραγματικό χρόνο και τους ελέγχους όταν νερό. Φυσικά, υπάρχουν πολλά πράγματα που συμβαίνουν στα παρασκήνια με την αυτόνομη πλοήγηση HD Hyundai λύση, την οποία θα εξετάσουμε παρακάτω -- Η HD Hyundai θα παρουσιάσει επίσης περισσότερα για την τεχνολογία στην CES 2023.