Κριτική Ferrari Cavallino T350

Υπάρχει απλώς κάτι για τη Ferrari

Αχ, να είσαι νέος και ερωτευμένος. Και αν πρόκειται να είστε ερωτευμένοι, μπορείτε επίσης να πυροβολήσετε για τη βασίλισσα του χορού. Μιλάμε, φυσικά, για τη Ferrari. Αν είστε κάτι σαν εμάς, κάποιος σας έδειξε αυτές τις κόκκινες καμπύλες σε δράση σε νεαρή ηλικία. Και είτε ήταν ο Matthew Broderick, ο Al Pacino ή ο προσωπικός μας αγαπημένος, Corey Haim στη σκηνή απόδρασης από Άδεια οδήγησης, κόλλησε η εικόνα. Εκείνες τις μέρες, η ιδέα μιας μέρας να κατέχουμε το απόλυτο ιταλικό σπορ αυτοκίνητο (συγγνώμη Lamborghini) φαινόταν στην πραγματικότητα πιθανή. Αλλά για τους περισσότερους από εμάς, ήταν απλώς μια φαντασίωση.

Ή ήταν; Με το νέο της ακουστικό, το Ferrari Cavallino T350, η εταιρεία ήχου Logic3 ελπίζει να φέρει το 99% από εμάς ένα δελεαστικό βήμα πιο κοντά σε αυτή την αίσθηση της Ferrari. Με άδεια από τη Ferrari, τα ακουστικά προσφέρουν καθαρό, εύκαμπτο δέρμα, πολλές καμπύλες, ακόμη και ένα ζευγάρι ασημένιους επιβήτορες. Και στα 400 $, μπορεί να μην είναι αρκετά στην τιμή της Ferrari για ένα ακουστικό, αλλά τουλάχιστον ωθεί την κατάσταση της Alfa Romeo.

Το ερώτημα είναι: Το T350 προσφέρει επιδόσεις Ferrari; Πρόσφατα καθίσαμε μαζί με αυτές τις ομορφιές για μια ενδελεχή δοκιμαστική οδήγηση σε μια προσπάθεια να προσδιορίσουμε αν ο κινητήρας ταιριάζει με το αμάξωμα. Να τι βρήκαμε.

Εξω από το κουτί

Το T350 διατίθεται συσκευασμένο σε μια κομψή μαύρη θήκη μεταφοράς με αστραφτερές ταινίες από ψεύτικο άνθρακα. Τραβώντας προς τα πίσω το καπάκι της θήκης, είδαμε για πρώτη φορά το σετ μικροφώνου-ακουστικού σε ένα υφασμάτινο πλαίσιο, με τις χρωμιωμένες γραμμές του διπλωμένες σε απαλό μαύρο και μαύρισμα δέρμα. Επικολλημένη στη θήκη με Velcro, βρήκαμε μια μικρή διχτυωτή τσάντα αξεσουάρ που περιλαμβάνει 3 πλεγμένα καλώδια, έναν προσαρμογέα αεροπορικής εταιρείας και έναν προσαρμογέα ¼ ιντσών, όλα επιχρυσωμένα, φυσικά. Όλο το περιεχόμενο της υπόθεσης ήταν πικάντικο με την πολυπόθητη «οσμή νέου αυτοκινήτου».

Χαρακτηριστικά και σχεδιασμός

Διαφορετικός Η βάση σύνδεσης Bluetooth της Logic3, το GT1 – το οποίο ήταν κομψά κατασκευασμένο, αλλά θύμιζε μόνο Ferrari λόγω των πανταχού παρών αστραφτερών επιβητόρων απλωμένο σε όλο το εξωτερικό του – τα ακουστικά T350 κάνουν καλή δουλειά μεταδίδοντας την αύρα ενός ιταλικού σπορ φορείο. Το μαύρισμα δέρμα που αψιδώνει στο κεφαλόδεσμο θυμίζει αμέσως ένα πολυτελές τιμόνι. Αν κοιτάξετε προσεκτικά, μπορείτε απλώς να κάνετε το χέρι του Magnum P.I. να απλώνεται προς το κεφαλόδεσμο για μια σκληρή στροφή στην πυκνή καταδίωξη του αυτοκινήτου.

Το καθαρά ραμμένο μαύρισμα κέλυφος του σετ μικροφώνου-ακουστικού είναι μαύρα, σε σχήμα ντόνατ μαξιλαράκια αυτιών, τα οποία είναι επίσης καλυμμένα με μαλακό δέρμα. Τα κυκλικά ωτοασπίδες που φιλοξενούν τα μαξιλαράκια αυτιών είναι επενδεδυμένα με αστραφτερό μέταλλο, όπως και οι πυκνοί βραχίονες που εκτείνονται σε διχαλωτές κορδέλες για να στερεώσουν τα κύπελλα στο πλαίσιο του κεφαλόδεσμου. Στο εσωτερικό των ακουστικών υπάρχουν οι οδηγοί 40 mm του T350, καλυμμένοι από μαύρες υφασμάτινες οθόνες.

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το σετ μικροφώνου-ακουστικού συνοδεύεται από μια τριάδα αφαιρούμενων πλεκτών καλωδίων που συνδέονται στο αριστερό αυτί. Όλα είναι μαύρα, με ασημί περιβλήματα αλουμινίου σε κάθε άκρο που φέρει το λογότυπο της Ferrari με λευκά γράμματα. Η συλλογή περιλαμβάνει ένα τυπικό καλώδιο, ένα με ένα κομμάτι μικροφώνου iOS 3 κουμπιών και ένα άλλο με ένα μικρόφωνο ενός κουμπιού για όλα τα άλλα smartphone. Κάθε καλώδιο έχει μήκος περίπου 4 πόδια και τελειώνει με επιχρυσωμένες υποδοχές 3,5 mm.

Τα μόνα αντικείμενα στο T350 που δεν αισθάνονται πολυτελή είναι τα αδύναμα πλαστικά καπάκια που καλύπτουν το εξωτερικό των περιβλημάτων του οδηγού, τα οποία είναι και τα δύο διακοσμημένα με έναν ασημί επιβήτορα Ferrari. Το δεξί καπάκι φιλοξενεί τον διακόπτη που ενεργοποιεί την εξουδετέρωση θορύβου (καθώς και τον ήχο), ενώ το αριστερό είναι αφαιρούμενο για πρόσβαση στις μπαταρίες AAA των ακουστικών.

Το T350 είναι ένα από τα φθίνουσα σειρά ακουστικών ενεργητικής ακύρωσης θορύβου που δεν λειτουργεί σε παθητική λειτουργία (δηλαδή χωρίς ρεύμα). Λαμβάνοντας υπόψη πόσο εύκολο είναι να ξεχάσετε να απενεργοποιήσετε τον εξοπλισμό σας, οραματιζόμαστε μια σειρά από δυνητικά απογοητευτικές καταστάσεις. Ποιος θέλει να κολλήσει σε ένα αεροπλάνο με δυσκίνητο βάρος χαρτιού 400 $;

Ακύρωση θορύβου

Το T350 έκανε μια ικανοποιητική δουλειά για την αφαίρεση του περιφερειακού θορύβου, σχεδόν εξ ολοκλήρου σίγαση όλων των βόμβων και χαμηλών τόνων, ενώ μείωσε σημαντικά τον υψηλό θόρυβο. Δοκιμάσαμε το σετ μικροφώνου-ακουστικού κατά το σκούπισμα με ηλεκτρική σκούπα και ενώ λειτουργούσαμε ένα πολύ δυνατό πλυντήριο πιάτων. Μας έκανε εντύπωση ότι το βρυχηθμό του πλυντηρίου μας μειώθηκε σε έναν διακριτικό κυματισμό. Το κενό, επίσης, μειώθηκε σε ένα ελαφρύ βουητό, μόλις και μετά βίας ακουστός πάνω από μουσική σε μεσαία επίπεδα έντασης.

Ανεση

Η πολυτελής εμφάνιση και αίσθηση που προκάλεσε το T350 όταν τραβήχτηκε από τη θήκη του αναπαράχθηκε μέσω μιας εξίσου πολυτελούς εφαρμογής. Τα μαλακά δερμάτινα μαξιλαράκια αυτιών χάιδευαν τα αυτιά μας και το κρεμώδες μαύρισμα κεφαλόδεσμο ήταν τόσο απαλό και κομψό στο κεφάλι όσο και στα χέρια μας. Όσον αφορά την εφαρμογή και το φινίρισμα, δεν μπορούμε να υποβάλουμε παράπονο.

Απόδοση ήχου

Δοκιμάσαμε το T350 όπως κάνουμε τα περισσότερα ακουστικά: ακούγοντας μια μεγάλη γκάμα μουσικής που σερβίρεται μέσω ενός iPhone 5. Δυστυχώς, απογοητευτήκαμε όταν βρήκαμε την ομαλή και πολυτελή σχεδίαση του T350 να έρχεται σε αντίθεση με μια βασανιστική φωτεινή ηχητική υπογραφή, που ορίζεται από το εύθραυστο επάνω μέρος του, το μεσαίο με αδύναμο σώμα και το περιορισμένο χαμηλό τέλος.

Αφού ακούσαμε το T350 για μερικές ώρες, ήταν ξεκάθαρο ότι ο ήχος των ακουστικών μοιάζει πολύ με ταινία του Michael Bay. είναι πολύ ακριβό, υποβάλλεταις σε ένα μπαράζ γυαλιστερών εικόνων που αναπηδούν και όλα φαίνονται κρύα, ρηχά και τεχνητά.

Ξεκινήσαμε ακούγοντας το κομμάτι του Dave Matthews, «Stay». Το τραγούδι ξεκινά με μια ακουστική κιθάρα, αλλά όταν το συγκρότημα είχε ξεκινήσει, είχαμε ήδη μια πολύ καλή ιδέα για το τι θέλαμε. Η κιθάρα ήταν εξαιρετικά φωτεινή, ακούγοντας σαν διασταύρωση κλασικής κιθάρας από νάιλον και την έξοδο ενός Ovation. Ο τόνος γινόταν ολοένα και πιο εχθρικός καθώς έμπαινε τα κρουστά, δημιουργώντας ψηλά καπέλα και κύμβαλα που τρυπούσαν τα αυτιά, παγίδες που ακούγονταν με αναιμία και άκαμπτους τόμους. Τα φωνητικά του Matthews ήταν πολύ αιχμηρά και ο συνολικός τόνος ήταν λίγο αντισηπτικός.

Καθώς προχωρούσαμε σε άλλα είδη, ο ήχος κυμαινόταν από μέτριος έως επώδυνος, ανάλογα με τη φωτεινότητα της ίδιας της ηχογράφησης. Τα πιο σκοτεινά άλμπουμ από συγκροτήματα όπως οι Beatles και οι Led Zeppelin ήταν λιγότερο επιθετικά, αλλά ακούγονταν επίσης σαν εντελώς ξένες ηχογραφήσεις. Η ηλεκτρική κιθάρα τρέμολο από το «Down by the Seaside» των Zeppelin, για παράδειγμα, ήταν τόσο τενεκεδένια και λεπτή, που ακουγόταν όπως ο τόνος κιθάρας εμπνευσμένος από το Νάσβιλ που θα βρείτε σε μια μελωδία του Waylon Jennings, δίνοντας στο κομμάτι μια σουρεαλιστική κάντρι παλμό.

Οι πιο φωτεινές ηχογραφήσεις ροκ προέκυψαν περισσότερο σαν γυαλιστερές ποπ επιτυχίες, όπως τα πρώιμα άλμπουμ της Britney Spears. Το "Can't Get There from Here" των R.E.M. δεν ήταν τίποτα άλλο από μια λαμπερή λάμψη δισδιάστατου ήχου. σχεδόν σαν να το απέδωσε ένα κακό ηχείο ραδιοφώνου. Και η δουλειά με κρουστά και κιθάρα στο "Parachutes" των Pearl Jam ήταν τόσο κρύα και εύθραυστα, που φανταζόμασταν τα όργανα καλυμμένα σε ένα στρώμα παγωμένου παγετού - σαν κάτι από διαφημιστικό σποτ μέντας. Σπάνια έχουμε ακούσει το ζεστό βαρύτονο φωνητικό του Eddie Vedders να παρουσιάζεται με τέτοια έλλειψη βάθους από ένα ακουστικό πάνω από το αυτί.

Για να είμαστε δίκαιοι, οι οδηγοί του T350 παρουσίαζαν μια καθαρή αναπαράσταση της μουσικής, με εντυπωσιακή διάσταση και μεγάλο στερεοφωνικό πεδίο. Αλλά δυστυχώς, η αιχμηρή, ανόργανη ηχητική υπογραφή άπλωσε το κρύο της χέρι πάνω από κάθε κομμάτι μουσικής που δοκιμάσαμε, δημιουργώντας μια διαπεραστική πρόσοψη που ήταν δυσάρεστο να ακούγεται πιο συχνά.

συμπέρασμα

Όταν ένα σετ μικροφώνου-ακουστικού κοστίζει 400 $, υπάρχει μικρό περιθώριο λάθους. Αν και καταλαβαίνουμε ότι πρέπει να πληρωθεί ένα ασφάλιστρο για το όνομα της Ferrari, αναμένουμε επίσης ότι αυτό το όνομα αντιπροσωπεύει την απόλυτη απόδοση, ανεξάρτητα από το προϊόν. Αν και το Cavallino T350 είναι ένα πανέμορφο σετ μικροφώνου-ακουστικού, κάτω από την κουκούλα υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να επιθυμείτε. Αν ψάχνετε για ακουστικές συγκινήσεις από ακουστικά ακύρωσης θορύβου, σας προτείνουμε να δείτε το Ενεργοί ακυρωτές θορύβου Monster Inspiration ή το Audio-Technica ATH-ANC9 αντι αυτου.

Υψηλά

• Ευρύ στερεοφωνικό πεδίο
• Βαθιά διάσταση
• Πανέμορφος/εργονομικός σχεδιασμός
• Καλή ακύρωση θορύβου

Χαμηλές

• Διαπεραστικό πρίμα
• Επίπεδη μεσαία κατηγορία
• Περιορισμένο χαμηλό τέλος
• Υπογραφή τεχνητού ήχου
• Ακριβός

Συστάσεις των συντακτών

• Sony WF-1000XM3 vs. Sennheiser Momentum vs. Ακουστικά Klipsch T5 True Wireless