Η Volkswagen σταματά όλες τις δραστηριότητες μηχανοκίνητου αθλητισμού που ενσωματώνουν κινητήρα εσωτερικής καύσης, σύμφωνα με δήλωση που δόθηκε την Παρασκευή. Η κίνηση υπογραμμίζει περαιτέρω τη δέσμευση της VW στα ηλεκτρικά οχήματα (EV) και αποτελεί έκπληξη για τα μηχανοκίνητα αθλήματα κόσμο, καθώς αυτή η απόφαση επηρεάζει τις σειρές αγώνων από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι έως το Παγκόσμιο Αυτοκίνητο Τουρισμού Πρωτάθλημα. Η αλλαγή φαίνεται να επηρεάζει μόνο τα οχήματα της Volkswagen και όχι την Porsche ή την Audi.
«Η Volkswagen δεσμεύεται αποφασιστικά στην ηλεκτροκίνηση και θα αποχαιρετήσει τις εργοστασιακές δεσμεύσεις χρησιμοποιώντας κινητήρες εσωτερικής καύσης», λέει ο Frank Welsch, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Volkswagen Passenger Cars Μάρκα.
Προτεινόμενα βίντεο
Ο Sven Smeets, διευθυντής μηχανοκίνητου αθλητισμού της VW, είχε περαιτέρω σχόλια: «Η ηλεκτρική κινητικότητα προσφέρει τεράστιες δυνατότητες εξέλιξης και από αυτή την άποψη, ο μηχανοκίνητος αθλητισμός μπορεί να είναι πρωτοπόρος: Από τη μία χρησιμεύει ως ένα δυναμικό εργαστήριο για την ανάπτυξη μελλοντικών αυτοκινήτων παραγωγής και, αφετέρου, ως μια πειστική πλατφόρμα μάρκετινγκ για να εμπνεύσει τους ανθρώπους ακόμη περισσότερο προς την ηλεκτρική κινητικότητα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο θα επικεντρωθούμε περισσότερο από ποτέ στις δεσμεύσεις που υποστηρίζονται από το εργοστάσιο και θα συνεχίσουμε να επεκτείνουμε τις δραστηριότητές μας με την ανάπτυξη του MEB. Η καινοτόμος τεχνολογία που σχετίζεται με το αυτοκίνητο του μέλλοντος είναι το επίκεντρό μας».
Η παραγωγή του Golf GTI Το TCR για την πίστα θα λήξει στα τέλη του 2019 και δεν θα προσφερθεί διάδοχος που θα βασίζεται στη νέα γενιά. Η εξυπηρέτηση πελατών και η προμήθεια ανταλλακτικών θα είναι εγγυημένη μακροπρόθεσμα. Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, τα αυτοκίνητα πελατών θα συνεχίσουν να κατασκευάζονται και να προμηθεύονται ανταλλακτικά, ωστόσο, δεν θα υπάρξει επίσημη εμπλοκή του εργοστασίου. Το ίδιο θα ισχύει και για την ομάδα Sebastien Loeb Racing World Touring Car Cup.
Η VW δεν είναι άγνωστη στο να διαθέτει επιτυχημένα ηλεκτροκίνητα αγωνιστικά αυτοκίνητα. Αυτή τη στιγμή κατέχει ρεκόρ στο Pikes Peak International Hill Climb, στο Goodwood Festival of Speed και στο Tianmen Mountain Hillclimb. Το νέο ηλεκτρικό πρωτότυπο ID.R κατέχει επίσης ρεκόρ γύρου στο Nürburgring.
Περιέργως, ήταν μόλις πριν από δύο μέρες ότι ο ιστότοπος πολυμέσων της VW στις ΗΠΑ ανακοίνωσε ένα έργο για το 2020 από την Rhys Millen Racing για την τοποθέτηση ενός Class 7 (μεσαίου μεγέθους φορτηγό) για το Baja 1000 με κινητήρα εσωτερικής καύσης 2,0 λίτρων που χρησιμοποιείται από το πρώην VW Polo αυτοκίνητο WRC. Το όχημα έχει προγραμματιστεί να οδηγείται από Τάνερ Φουστ, πρεσβευτής της μάρκας VW και πρωταθλητής οδηγός αγώνων. Τηλεφωνικές κλήσεις προς Ρις Μίλεν έμεινε αναπάντητη.
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
