1 του 10
Ένα απόθεμα Lamborghini δεν του λείπει ακριβώς ο ενθουσιασμός, αλλά η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία εξακολουθεί να αισθάνεται την ανάγκη να κατασκευάσει ακόμα πιο τρελό περιορισμένης έκδοσης supercars κατά καιρούς. Η τελευταία, η Lamborghini SC18, είναι μια εφάπαξ σχεδιασμένη από τη Lambo’s Squadra Corse τμήμα μηχανοκίνητου αθλητισμού και διαθέτει αεροδυναμικές αναβαθμίσεις από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Το SC18 βασίζεται στο Lamborghini Aventador, και έχει σχεδιαστεί για χρήση πίστας. Οδηγώντας σε αυτό το σημείο το σπίτι είναι το χάος των σέσουλα αέρα και οι αεραγωγοί, που η Lamborghini ισχυρίζεται ότι προέρχονται από τους αγώνες Huracán GT3 Evo και Huracán Super Trofeo Evo. Ένα τεράστιο πίσω φτερό από ανθρακονήματα διαθέτει τρεις μηχανικές ρυθμίσεις, επιτρέποντας την προσαρμογή της αεροδυναμικής ρύθμισης για διαφορετικά κυκλώματα, σύμφωνα με τη Lamborghini. Ανοίχτηκαν περισσότερες τρύπες στο πίσω μέρος του αμαξώματος για να τροφοδοτήσουν επιπλέον αέρα ψύξης στον κινητήρα.
Προτεινόμενα βίντεο
Αυτός ο κινητήρας είναι ο ίδιος V12 6,5 λίτρων που χρησιμοποιείται στο Lamborghini Aventador SVJ — η πιο καυτή εκδοχή της Aventador για δρόμους. Στο SC18, ο V12 παράγει την ίδια ισχύ 759 ίππων και 531 λίβρες-πόδια ροπής με το SVJ. Η ισχύς μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου επτά σχέσεων. Το SC18 διαθέτει ένα ενσωματωμένο σύστημα τηλεμετρίας που καταγράφει δεδομένα απόδοσης από συνεδρίες κομματιού. Οι σύγχρονες ομάδες αγώνων βασίζονται σε μεγάλο βαθμό σε αυτού του είδους τα δεδομένα για να βοηθήσουν στη βελτίωση τόσο του αυτοκινήτου όσο και του οδηγού.
Σχετίζεται με
- Το τελευταίο supercar της Lamborghini είναι πολύ ακραίο για το δρόμο
- Η Lamborghini Aventador SVJ σημειώνει ρεκόρ γύρου του Nürburgring πριν από τη δημόσια αποκάλυψη
Η Lamborghini ισχυρίζεται επίσης ότι έχει μειώσει το βάρος μέσω της αυξημένης χρήσης ελαφρών υλικών, αλλά δεν ανέφερε συγκεκριμένα στοιχεία. Το SC18 βρίσκεται επίσης χαμηλότερα στο έδαφος από ένα stock Aventador, μόλις 109 χιλιοστά πάνω από το πεζοδρόμιο. Το αυτοκίνητο κάθεται σε κλιμακωτούς τροχούς με διάμετρο 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω. Αυτοί οι τροχοί είναι επενδυμένοι με ελαστικά Pirelli P Zero Corsa ειδικά σχεδιασμένα για το SC18.
Το SC18 κατασκευάστηκε μετά από αίτημα ενός πελάτη της Lamborghini. Δεν είναι σαφές εάν η Lambo θα δημιουργήσει περισσότερα αντίγραφα, αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία είπε ότι το SC18 ανοίγει το δρόμο για μελλοντικές προσαρμοσμένες εφάπαξ που σχεδιάζονται σε συνεργασία με το τμήμα μηχανοκίνητων αθλημάτων Squadra Corse. Η Lamborghini δεν έχει τόσο βαθύ αγωνιστικό υπόβαθρο όσο αντίπαλος Ferrari, αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία προσπαθεί να αναπληρώσει τον χαμένο χρόνο. Εκτός από το SC18, η Squadra Corse μόλις ολοκλήρωσε τη μεταμόρφωση Το SUV Urus της Lamborghini μέσα σε πρωτότυπο αυτοκίνητο έτοιμο για αγώνες ονομάζεται ST-X.
Συστάσεις των συντακτών
- Μπορεί η Amazon Alexa να σας ακούσει για τον V10 των 610 ίππων της Lamborghini Huracán Evo;
- Η φιλοσοφία Huracán Sterrato της Lamborghini είναι απίθανη απίστευτη φαντασία για ράλι
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
