Ανασκόπηση ανιχνευτή ραντάρ Beltronics GT-7

Ανιχνευτής ραντάρ Beltronics GT-7

MSRP $500.00

Λεπτομέρειες βαθμολογίας

Επιλογή συντακτών DT

«Το λαμπρό GT-7 της Beltronic σάς βοηθά να αποφύγετε το επόμενο εισιτήριό σας χωρίς διαρκή τσιρίσματα και απόσπαση της προσοχής».

Πλεονεκτήματα

• Μπλοκάρει τους ψευδείς συναγερμούς
• Καθαρή ψηφιακή οθόνη και πιο έξυπνοι φωνητικοί συναγερμοί
• Βάση δεδομένων καμερών ταχύτητας και κόκκινου φωτός, παγίδες ταχύτητας
• Εξαιρετική εμβέλεια για προηγμένες προειδοποιήσεις ραντάρ

Μειονεκτήματα

• Υψηλή τιμή

Πάρτε ένα αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε πριν από τη δεκαετία του '90 μέχρι τα 55 MPH, και θα περιμένατε να πέσουν οι τροχοί και ολόκληρο το αυτοκίνητο να τιναχτεί. Αλλά σήμερα, ακόμη και τα οικονομικά οχήματα βασικού επιπέδου είναι αρκετά γαλήνια ώστε ένας επιβάτης να χτυπά τη βελόνα ενώ ταξιδεύει με ταχύτητα άνω των 80 MPH, υπό την προϋπόθεση ότι ο νόμος δεν πειράζει.

Ευτυχώς, η Beltronics έχει γεμίσει το GT-7 με την πιο πρόσφατη ανίχνευση ραντάρ για να σας κρατήσει σε εγρήγορση για τυχόν κάμερες με κόκκινο φως, παγίδες ταχύτητας ή περιπολία αυτοκινητόδρομου που κατευθύνεται προς το μέρος σας. Επειδή ένα ακριβό εισιτήριο είναι ένας γρήγορος τρόπος για να καταστρέψετε το μακρύ οικογενειακό σας ταξίδι — και σίγουρα θα μπορούσε να σας χαλάσει τη βελόνα.

Προετοιμασία ραντάρ

Το να βγάλετε το GT-7 για την πρώτη του περιστροφή είναι μια εμπειρία "plug and play": Απλώς τοποθετήστε τον ανιχνευτή στο παρμπρίζ, σύρετε τη μονάδα στο αποσπώμενο μαγνητικό στήριγμα και συνδέστε το σε έναν αναπτήρα με το SmartCord. Ένα κανονικό καλώδιο Micro USB θα τροφοδοτεί επίσης τη συσκευή, αλλά το SmartCord περιλαμβάνει ενδεικτικές λυχνίες LED για να σας ειδοποιούν για ανιχνεύσεις και ένα κουμπί σίγασης για σίγαση των ειδοποιήσεων. Προσθέστε τα 99 $ Escort Live SmartCord, και το GT-7 γίνεται συμβατό με το Εφαρμογή Escort Live. Το καλώδιο, η βάση και η συσκευή χωρούν σε μια πολύ ωραία θήκη μεταφοράς που περιλαμβάνεται στη συσκευασία.

Λειτουργίες οδήγησης

Το Beltronics GT-7 διαθέτει τρεις διαφορετικούς τρόπους οδήγησης: Highway, Auto και Auto No X. Στη λειτουργία "Highway", ο ανιχνευτής θα αναζητήσει όλες τις ζώνες ραντάρ στη μέγιστη δυνατή απόσταση. Η ρύθμιση "Auto" θα προσαρμόσει τις ειδοποιήσεις με βάση τον τύπο των σημάτων που λαμβάνει καθώς οδηγείτε και θα προσαρμόσει αυτόματα την ευαισθησία. Το "Auto No X" είναι το ίδιο με την αυτόματη λειτουργία, αλλά αποκλείει εντελώς τυχόν ειδοποιήσεις σήματος ζώνης X.

Για να εξηγήσετε τις διαφορές στις μπάντες, το μόνο που χρειάζεται πραγματικά να γνωρίζετε είναι ότι το X band είναι το παλαιότερο και αντικαταστάθηκε από το συγκρότημα K γύρω στο 1976. Η μπάντα Ka είναι η πιο πρόσφατη τεχνολογία και αυτού του είδους οι ειδοποιήσεις είναι σχεδόν σίγουρα ένα αστυνομικό όχημα. Η βιβλιογραφία της Beltronics αναφέρει ότι θα πρέπει να είστε απολύτως βέβαιοι ότι οι τοπικές αρχές δεν χρησιμοποιούν την παλαιότερη ζώνη X προτού βασιστείτε στη λειτουργία "Auto No X".

Στην πόλη

Δοκίμασα αρχικά το GT-7 για περίπου 200 μίλια στην εβδομαδιαία μετακίνηση μου στο Λος Άντζελες. Για το πρώτο μέρος των δοκιμών, χρησιμοποίησα τη λειτουργία "Highway" και διαπίστωσα ότι η αργή κίνηση και οι πολυσύχναστες πόλεις θα έδιναν ψευδείς ειδοποιήσεις. Διάφοροι αισθητήρες αυτοκινητοδρόμων, κατασκευών, ακόμη και εμπορικών φορτηγών θα ενεργοποιούσαν τις ειδοποιήσεις της ζώνης X και K στην κυκλοφορία. Η μετάβαση στη λειτουργία "Auto No X" φαινόταν να είναι η καλύτερη για να δίνει μόνο θετικές ειδοποιήσεις σε έντονη κίνηση.

Καθώς συνέχιζα να χρησιμοποιώ το GT-7 στην πρωινή μου οδήγηση, έβρισκα περιοχές που πάντα ενεργοποιούσαν τον ανιχνευτή και άρχιζα να τις αποκλείω πατώντας το κουμπί "Σίγαση" 3 φορές στο SmartCord. Με το συνδεδεμένο ακριβώς κάτω από τα χειριστήρια του ραδιοφώνου, μπορούσα εύκολα να ελέγξω τη συσκευή χωρίς να χρειάζεται να φτάνω μέχρι τη μονάδα στο παράθυρο κάθε φορά. Μετά το κλείδωμα μιας τοποθεσίας, θα παρατηρούσα μια γκριζαρισμένη ειδοποίηση την επόμενη μέρα όταν περνούσα από εκεί και οι φωνητικές ειδοποιήσεις δεν ηχούσαν.

Σε πυκνή κίνηση εντός της πόλης, παρατήρησα ότι πολλές φορές η Περιπολία Αυτοκινητόδρομου περνούσε από το όχημά μου χωρίς καμία ειδοποίηση. Τα χιλιόμετρα σας μπορεί να διαφέρουν, αλλά σε μεγάλη κίνηση και στην πόλη, η κάμερα με κόκκινο φως και οι ειδοποιήσεις παγίδας ταχύτητας ήταν οι πιο χρήσιμες λειτουργίες. Είδα μόνο μερικά σημάδια ταχύτητας και δύο αστυνομικούς που χρησιμοποιούσαν πραγματικά ραντάρ για να πιάσουν ταχύτητες και η μονάδα έδινε ισχυρές ειδοποιήσεις για τη ζώνη Ka κάθε φορά.

Στον αυτοκινητόδρομο

Ξεφεύγοντας από την πόλη, μπόρεσα να βγω στο ανοιχτό για να δοκιμάσω τη λειτουργία Highway για άλλο ένα ταξίδι 200 ​​μιλίων έξω από την πόλη. Το τμήμα "Grapevine" του αυτοκινητόδρομου 5 της Καλιφόρνια είναι διαβόητο για τους αστυνομικούς που περιμένουν να πιάσουν ανθρώπους που κατεβαίνουν με ταχύτητα το βουνό. Δεν απογοήτευσαν, ούτε και το GT-7. Φώναξε μια ωραία ειδοποίηση Ka band καθώς αρχίσαμε να επιταχύνουμε γρήγορα προς τα κάτω. Ο συναγερμός ήρθε σχεδόν ένα μίλι πριν φτάσουμε στην περίπολο της εθνικής οδού και μέχρι τότε είχαμε επιβραδυνθεί αρκετά ώστε να περάσουμε ανενόχλητοι.

Bill Roberson/Digital Trends

Το Beltronics GT-7 είναι επίσης εξοπλισμένο με χρήσιμες ειδοποιήσεις «Υπερβολικής ταχύτητας» για να σας ενημερώνουν μόλις περάσετε μια καθορισμένη ταχύτητα. Η προεπιλεγμένη ρύθμιση είναι τα 70 μίλια/ώρα και το βρήκα τέλειο για να σας δώσω μια φωνητική ώθηση για να παραμείνετε εντός των δημοσιευμένων ορίων ή να παρακολουθείτε όταν τα ξεπερνάτε.

συμπέρασμα

Τα 499 $ για το Beltronics GT-7 είναι σίγουρα προς το υψηλότερο άκρο του φάσματος τιμών, αλλά αν έχετε προβάδισμα, μπορεί να καταλήξει να πληρώσει για τον εαυτό του αρκετά γρήγορα. Λίγο στις δύο εβδομάδες που δοκιμάσαμε τη συσκευή, υπήρξαν μισή ντουζίνα περιπτώσεις όπου θα μπορούσα να είχα λάβει ένα εισιτήριο αν δεν είχα ειδοποιηθεί για ένα επερχόμενο ραντάρ.

Το πακέτο εξαρτημάτων DT

Αναβαθμίστε το παιχνίδι σας και επωφεληθείτε στο έπακρο από τον εξοπλισμό σας με τα ακόλουθα πρόσθετα, που επιλέγονται από τους συντάκτες μας:

Συνοδός SmartCord Live! Απευθείας σύρμα ($140)

Τριπλή πρίζα Bell Automotive ($11)

Η αναφερόμενη μέση αύξηση στην ασφάλιση αυτοκινήτου για μόνο ένα εισιτήριο στο αρχείο σας είναι 900 $ σε τρία χρόνια. Μπορώ προσωπικά να εγγυηθώ ότι συχνά είναι πολύ περισσότερο από αυτό το ποσό. Μετά τα εισιτήριά μου στο παρελθόν, οδηγούσα με φόβο ενώ έκανα κρουαζιέρες γύρω στα 75 με 80 MPH με τη ροή της κυκλοφορίας σε μεγάλες διαδρομές. Το GT-7 παρέχει τις κατάλληλες πληροφορίες και ειδοποιήσεις για να εξαλείψετε το μεγαλύτερο μέρος αυτού του φόβου για τον αυτοκινητόδρομο και σας επιτρέπει να εστιάσετε στην οδήγηση.

Υψηλά

• Μπλοκάρει τους ψευδείς συναγερμούς
• Καθαρή ψηφιακή οθόνη και πιο έξυπνοι φωνητικοί συναγερμοί
• Βάση δεδομένων καμερών ταχύτητας και κόκκινου φωτός, παγίδες ταχύτητας
• Εξαιρετική εμβέλεια για προηγμένες προειδοποιήσεις ραντάρ

Χαμηλές

• Υψηλή τιμή

Συστάσεις των συντακτών

• Το Volkswagen ID.7 δείχνει ότι δεν χρειάζεται κάθε EV να είναι SUV
• Business upfront, τηλεόραση 31 ιντσών στο πίσω μέρος. Το ηλεκτρικό i7 της BMW είναι μια αίθουσα προβολών σε τροχούς
• Audi e-tron GT 2022 πρώτη ανασκόπηση μονάδας δίσκου: Αυτός ο κουλοχέρης δεν χρειάζεται πίστα
• Το Ford Shelby Mustang GT350R του 2020 παραμένει ξεκαρδιστικά σκληροπυρηνικό
• Το 2020 Audi Q7 αποκτά face-lift, ενημερωμένο σύστημα ψυχαγωγίας, ήπια υβριδική τεχνολογία

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.