Τι είναι 50 ετών και στην καλύτερη κατάσταση της ζωής του; Δεν είναι ο τύπος χωρίς πουκάμισο που πρωταγωνιστεί σε cheesy διαφημίσεις γυμναστικής στην τηλεόραση. Μιλάμε για το αμερικανικό τμήμα της Subaru. Τα δυνατά προϊόντα και η έξυπνη διαφήμιση της επέτρεψαν να αναδυθεί από τη θέση της και να γίνει μία από τις μεγαλύτερες, πιο αξιοζήλευτες κατασκευαστές αυτοκινήτων στην Αμερική. Ξεπέρασε τις πωλήσεις της Mazda και της Volkswagen μαζί το 2017. Ούτε σύντομα δείχνει σημάδια επιβράδυνσης.
Η Subaru συνέχισε την επίθεση μοντέλων της στην έκθεση αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης παρουσιάζοντας το ολοκαίνουργιο Forester 2019. Το crossover συμβαδίζει με την πιο πρόσφατη σχεδιαστική γλώσσα της εταιρείας χάρη εν μέρει σε ένα όρθιο μπροστινό άκρο που χαρακτηρίζεται από στυλιστικά στοιχεία όπως μια εξαγωνική γρίλια και ένθετα σε σχήμα c στο φώτα.
Καθίσαμε με τον Mamoru Ishii, τον επικεφαλής του τμήματος σχεδιασμού της εταιρείας, για να μάθουμε από πού προέρχεται η σχεδιαστική γλώσσα και πού πηγαίνει στη συνέχεια.
Προτεινόμενα βίντεο
Μιλώντας μέσω διερμηνέα, ο Ishii μας είπε ότι η σχεδιαστική φιλοσοφία της Subaru μεταφέρει κυρίως δύο βασικές ιδιότητες: δυναμική και σταθερή. Οι σχεδιαστές προσαρμόζουν τακτικά την αναλογία μεταξύ των δύο. Στην περίπτωση του Outback, η ομάδα του το έθεσε περίπου στο 50/50. Το μικρότερο Impreza δίνει μεγαλύτερη έμφαση στη δυναμική πλευρά, ενώ το νέο Forester κλίνει περισσότερο προς το συμπαγές άκρο του φάσματος. Φυσικά, το BRZ Το coupe έχει να κάνει με τον δυναμισμό. Είναι επίσης σταθερό, αλλά δεν χρειάζεται να το δείχνει.
Για τη Subaru, ο όρος «crossover» σημαίνει να σκέφτεσαι έξω από το κουτί και να συνδυάζεις τα καλύτερα χαρακτηριστικά για να δημιουργήσεις ένα μοναδικό αυτοκίνητο.
«Δεν είναι απλώς μια απλή προσθήκη. Είναι περισσότερο σαν ένα crossover δύο διαφορετικών σχεδιαστικών σκέψεων», εξήγησε ο Ishii. Σε αυτήν την περίπτωση, ο όρος crossover δεν αναφέρεται στο στυλ αμαξώματος που κυριαρχεί στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Για τη Subaru, σημαίνει επίσης να σκέφτεσαι καλά έξω από το κουτί και να συνδυάζεις τα καλύτερα χαρακτηριστικά από διαφορετικές κατηγορίες για να δημιουργήσεις έναν μοναδικό τύπο αυτοκινήτου. Το Outback, για παράδειγμα, έχει μετατραπεί σε SUV-wagon cross τις τελευταίες δύο δεκαετίες.
ο VIZIV Tourer Η ιδέα που παρουσιάστηκε πρόσφατα στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης αντιπροσωπεύει ένα άλλο παράδειγμα της προσέγγισης του Ishii στο σχεδιασμό. Δεν είναι απλώς ένα βαγόνι. έχει επίσης μια πλευρά υψηλής απόδοσης που διοχετεύει την Subaru κληρονομιά του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
«Crossover σημαίνει διαφορετικά σώματα σε μία μορφή. Διαφορετικές αξίες, επίσης, όπως η πρακτικότητα και η απόδοση. Δεν είναι απαραίτητα ένα συγκεκριμένο σωματότυπο», είπε ο Ishii.
Δίνει οδηγίες στην ομάδα του να διατηρήσει το ίδιο θέμα σε όλη τη σύνθεση για να δημιουργήσει μια οικογενειακή ομοιότητα. Ταυτόχρονα, ζητά έναν ορατό βαθμό διαφοροποίησης μεταξύ κάθε σειράς μοντέλων για να αποφύγει την πτώση του Ρωσικό στυλ κούκλας αυλάκι. Τα αυτοκίνητα της Subaru πρέπει να φαίνονται διαφορετικά μεταξύ τους.
«Χρησιμοποιούμε έναν συνδυασμό της εξάγωνης μάσκας και των φώτων σε σχήμα c για να καθορίσουμε τον χαρακτήρα κάθε μοντέλου. Κάθε ένα από τα αυτοκίνητά μας έχει διαφορετικό συνδυασμό αυτών των συνθηκών. Η μπροστινή μάσκα έχει το εξάγωνο μοτίβο, είναι σύμβολο σταθερότητας. δείχνει δύναμη, σαν δομή κηρήθρας», εξήγησε. Τα φώτα σε σχήμα c είναι εμπνευσμένα από το επίπεδη διαμόρφωση του τετρακύλινδρου ή εξακύλινδρου κινητήρα που βρίσκεται κάτω από το καπό κάθε μοντέλου Subaru.
«Χρησιμοποιούμε έναν συνδυασμό της εξάγωνης μάσκας και των φώτων σε σχήμα c για να καθορίσουμε τον χαρακτήρα κάθε μοντέλου».
Κοιτάζοντας μπροστά, θα μπορούσαμε να δούμε πολλά περισσότερα crossover – και με τις δύο έννοιες του όρου. Πολλά προλέγω η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται στα πρόθυρα μιας σχεδιαστικής επανάστασης. Τα ηλεκτρικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα επιτρέψουν στους στυλίστες να εξερευνήσουν νέα σχήματα και αναλογίες, ενώ η αυτονομία θα επιτρέψει στους κατασκευαστές αυτοκινήτων να επανεφεύρουν το εσωτερικό. Ο Ishii ακολουθεί μια πιο προσεκτική προσέγγιση από πολλούς από τους συναδέλφους του.
«Η ηλεκτροκίνηση μας δίνει την ελευθερία να χρησιμοποιούμε περισσότερο χώρο, αλλά ταυτόχρονα πρέπει να έχουμε μια συγκεκριμένη δομή για να απορροφήσουμε την πρόσκρουση σε μια σύγκρουση. Πρέπει να συμμαχήσουμε αυτά τα δύο ταυτόχρονα. Παίρνουμε πολύ σοβαρά την ασφάλεια των αυτοκινήτων μας», επεσήμανε.
Η Subaru έχει αναδειχθεί ως η οδήγηση της επιλογής για εξωτερικούς και περιπετειώδεις οδηγούς. Στο εγγύς μέλλον, η Ishii σχεδιάζει να προωθήσει τη σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας ακούγοντας τι θέλουν οι πελάτες και μένοντας συντονισμένος με τις τάσεις της αγοράς. Το προαναφερθέν VIZIV Tourer απεικονίζει μια πιθανή προσθήκη στο χαρτοφυλάκιο αυτοκινήτων της εταιρείας, αν και δεν έχει εγκριθεί ακόμη για παραγωγή. Η εταιρεία έχει και άλλες ιδέες, αλλά υπάρχει ένα μοντέλο που θα παραμείνει στο παρελθόν: το Χάτσμπακ WRX.
«Δεν έχουμε σχέδια να επαναφέρουμε μια καταπακτή WRX στην αγορά», μας είπε.
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
