Αυτό θα ήταν εντάξει, ωστόσο η Mazda συνεχίζει να κατασκευάζει φιλοσοφίες σπορ αυτοκινήτων με περιστροφική ισχύ. Πρώτον, υπήρχε το RX-Vision, και μια νέα φιλοσοφία με περιστροφική ισχύ — η επόμενη εξέλιξη του RX-Vision — έρχεται στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο τον Οκτώβριο. Παρά αυτά τα πειράγματα, το περιστροφικό της Mazda πιθανότατα θα εξυπηρετεί έναν πιο πεζό σκοπό όταν επιστρέψει στην παραγωγή. Ο Mitsuo Hitomi, ο παγκόσμιος επικεφαλής κινητήρων της μάρκας, είπε πρόσφατα Ειδήσεις αυτοκινήτου το περιστροφικό θα επιστρέψει το 2019 ως επέκταση αυτονομίας για ηλεκτρικά οχήματα.
Προτεινόμενα βίντεο
Στα χαρτιά, ο περιστροφικός κινητήρας θα εκτελούσε την ίδια λειτουργία με τον δικύλινδρο των 600cc που διατίθεται με επιπλέον κόστος στο BMW i3. Δεν θα κινούσε απευθείας τους τροχούς, αλλά θα παρήγαγε αρκετή ηλεκτρική ενέργεια για να φορτίσει τη μπαταρία εν κινήσει. Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο εξοπλισμένο με επέκταση αυτονομίας καύσης βενζίνης αναπόφευκτα εκπέμπει λίγο CO2, αλλά μπορεί να οδηγήσει πολύ περισσότερο με μία μόνο φόρτιση.
Σχετίζεται με
- Όταν πρόκειται για πράσινα αυτοκίνητα, η Hyundai σκέφτεται όσο περισσότερα, τόσο καλύτερα
- Το SF90 Stradale της Ferrari, το πιο ισχυρό αυτοκίνητο δρόμου της ποτέ, είναι ένα plug-in υβριδικό
Μερικά μειονεκτήματα εμπόδισαν τον κινητήρα Wankel να ανταγωνιστεί πραγματικά τον εμβολοφόρο κινητήρα. Συγκεκριμένα, καταναλώνει περισσότερο καύσιμο και παράγει συνήθως λιγότερη ροπή από έναν αντίστοιχο τετρακύλινδρο. Ωστόσο, τα πλεονεκτήματά του είναι κατάλληλα για καθήκοντα επέκτασης εύρους. Είναι συμπαγής, που αφήνει περισσότερο χώρο για επιβάτες, φορτίο και σε αυτήν την εφαρμογή μπαταρίες, είναι ελαφρύ, αθόρυβο και χωρίς κραδασμούς. Mazda αναπτύσσει ακόμη και ένα προηγμένο σύστημα start-stop για να διατηρεί υπό έλεγχο την οικονομία καυσίμου, σύμφωνα με αιτήσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας που αποκαλύπτονται από Αυτόματο ιστολόγιο.
Η Mazda πειραματίστηκε με τη χρήση ενός περιστροφικού κινητήρα σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο πριν από τέσσερα χρόνια, όταν παρουσίασε το πειραματικό Mazda2 RE concept. Δεν έφτασε ποτέ στην παραγωγή, αλλά οι μηχανικοί χρησιμοποιούν τα δεδομένα που συγκεντρώθηκαν κατά τη διάρκεια του έργου για να αναπτύξουν ένα ηλεκτρικό όχημα σειράς παραγωγής.
Όσοι σιχαίνονται για την ιδέα ενός διαδόχου RX-7 έχουν κάποια ελπίδα, ωστόσο. Η Hitomi επιβεβαίωσε ότι η Mazda αναπτύσσει έναν μεγαλύτερο περιστροφικό κινητήρα που θα μπορούσε να τροφοδοτήσει ένα σπορ αυτοκίνητο, αλλά η μάρκα δεν έχει καταλήξει ακόμα στην εφαρμογή του. Η Mazda είναι μια μικρή στολή σε σύγκριση με τις περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες, επομένως η τοποθέτηση σε άλλο όχημα επιδόσεων δίπλα στο MX-5 είναι μια εργασία που δεν μπορεί να βιαστεί.
Είτε έτσι είτε αλλιώς, μείνετε συντονισμένοι για ενημέρωση μόλις η Mazda σηκώσει το φύλλο για τη νέα της ιδέα. Εάν το RX-Vision είναι κάποια ένδειξη, υπάρχει ένα όμορφο αυτοκίνητο που μας περιμένει.
Ενημέρωση: Προστέθηκε ότι η Mazda σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει περιστροφικούς κινητήρες ως διευρυντές αυτονομίας για ηλεκτρικά οχήματα.
Συστάσεις των συντακτών
- Μπορείτε να φανταστείτε μια Miata με βύσμα; Η Mazda λέει ότι είναι δυνατό
- Η Karma Automotive θέλει να κάνει τα αυτοκίνητά της να ακούγονται σαν ειδικά εφέ ταινίας
- Το ανανεωμένο Range Rover Sport 2019 της Land Rover είναι ένα SUV με πολλές προσωπικότητες
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
