Η Lexus θα ακολουθήσει το μονοπάτι που χάραξε η ανταγωνιστική Volvo όταν ξεκινήσει μια συνδρομητική υπηρεσία που επιτρέπει στους αυτοκινητιστές να μισθώνουν ένα crossover UX για περίοδο δύο ετών. Με την ονομασία Lexus Complete Lease, το πρόγραμμα θα κυκλοφορήσει σε τέσσερις αγορές σε ολόκληρη την Αμερική κατά το πρώτο τρίμηνο του 2019, λίγες εβδομάδες μετά την έναρξη των πωλήσεων στις ΗΠΑ.
Οι αυτοκινητιστές στο Σικάγο, το Μαϊάμι, τη Βοστώνη και το Λος Άντζελες θα μπορούν να εγγραφούν στο Lexus Complete Lease. Η εταιρεία είπε στο Digital Trends ότι ξεκινά με μόλις τέσσερις αγορές για να μάθει τι αρέσει στους πελάτες σχετικά με το πρόγραμμα και τι θέλουν να δουν να προστίθεται ή να αφαιρείται. Το πρόγραμμα πιθανότατα θα επεκταθεί και σε άλλες αγορές – και, τελικά, σε εθνικό επίπεδο – αφού η Lexus συγκεντρώσει πολύτιμα σχόλια από την πρώτη παρτίδα συνδρομητών.
Προτεινόμενα βίντεο
Κάθε UX ανεξάρτητα από το σύστημα μετάδοσης κίνησης, το χρώμα ή τη διαμόρφωση είναι κατάλληλο για Πλήρη Μίσθωση.
«Μιλήσαμε για την έναρξη της σε εθνικό επίπεδο, αλλά θέλαμε να πάρουμε μια ιδέα για το πώς θα γίνει αυτό. Το σχέδιό μας είναι να το δοκιμάσουμε [σε αστικές περιοχές] και, αν είμαστε επιτυχείς, θα εξετάσουμε την κυκλοφορία του σε εθνικό επίπεδο», εξήγησε η Cynthia Tenhouse, γενική διευθύντρια μάρκετινγκ προϊόντων και καταναλωτών της Lexus.
Σχετίζεται με
- Το Startup Canoo κάνει το ντεμπούτο του ηλεκτρικού αυτοκινήτου μόνο με συνδρομή
- Η Volvo μετατοπίζει την υπηρεσία συνδρομής Care by Volvo νέου αυτοκινήτου σε υψηλή ταχύτητα
- Το σέρβις αυτοκινήτων κατ' απαίτηση του Ηνωμένου Βασιλείου σχεδιάζει αυτόνομα οχήματα στο Λονδίνο έως το 2021
Η Lexus σχεδίασε την Πλήρη Μίσθωση για να προσφέρει στους αγοραστές μια απροβλημάτιστη, όλα σε ένα εναλλακτική λύση αντί για αγορά ή μίσθωση. Συνδυάζει το κόστος της μίσθωσης του αυτοκινήτου, τη συντήρηση (συμπεριλαμβανομένων των αντικειμένων φθοράς όπως τα ελαστικά), μια σειρά από επιλογές τηλεματικής (όπως μια συνδρομή SiriusXM) και, σημαντικά, την ασφάλιση. Το μόνο που μένει να πληρώσουν οι αυτοκινητιστές είναι η βενζίνη. Η Lexus δεν είναι έτοιμη να αποκαλύψει το όνομα του ασφαλιστικού της συνεργάτη. Δεν έδωσε στη δημοσιότητα πληροφορίες τιμολόγησης.
«Ολοκληρώνουμε την τιμή εκκίνησης. Η εστίαση είναι σε ένα μήνυμα αξίας», δήλωσε ο Tenhouse στο Digital Trends κατά την παρουσίαση του UX 2019 στη Στοκχόλμη της Σουηδίας.
Τα ψιλά γράμματα, ρωτάτε; Οι συνδρομητές είναι κλειδωμένοι στο μοντέλο που επιλέγουν για τη διάρκεια της διετούς μίσθωσης. Δεν θα μπορούν να ανταλλάξουν αυτοκίνητα ανεξάρτητα από το αν θέλουν να μπουν σε ένα διαφορετικό UX ή ένα διαφορετικό μοντέλο Lexus συνολικά. Η εταιρεία δεν έχει αποφασίσει τι θα συμβεί εάν οι αγοραστές εξαιρεθούν από το πρόγραμμα πριν από το τέλος της διετούς περιόδου ή πόσα μίλια θα μπορούν να καλύψουν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
Πολλά μπορούν να συμβούν σε δύο χρόνια. μπορεί απροσδόκητα να αποκτήσετε δίδυμα και να χρειαστείτε ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο ή να αποκτήσετε μια γλυκιά νέα δουλειά με μια διαδρομή 100 μιλίων που σας βάζει πάνω από το ετήσιο όριο χιλιομέτρων. Ίσως το σημαντικότερο σημείο στην ενότητα των ψιλοτύπων, τουλάχιστον σε αυτό το σημείο, είναι ότι πολλά δεν έχουν αποφασιστεί ακόμα.
Το θέμα του προγράμματος δεν είναι να παρακάμψετε τον αντιπρόσωπο. Η Lexus δίνει στους αυτοκινητιστές τη βολική επιλογή να διαμορφώσουν το UX τους στο διαδίκτυο, από τη δική τους άνεση σαλόνι ή στο πλησιέστερο ζυθοποιείο, αλλά πρέπει να δώσουν μια παραγγελία στον πλησιέστερο συμμετέχοντα έμπορος. Η εταιρεία τονίζει ότι κάθε UX ανεξάρτητα από το σύστημα μετάδοσης κίνησης, το χρώμα ή τη διαμόρφωση είναι επιλέξιμο για Πλήρη Μίσθωση. Η τιμή του πακέτου θα προστεθεί απλώς στο κόστος του αυτοκινήτου, είτε πρόκειται για βασικό μοντέλο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είτε για υβριδικό με όλα τα κουδούνια και σφυρίχτρες.
Ο Tenhouse είπε στο Digital Trends ότι η Lexus εξετάζει επίσης το ενδεχόμενο να λανσάρει ένα δεύτερο πρόγραμμα κατ' απαίτηση που μοιάζει με το Netflix καλύτερα ευθυγραμμισμένο με αυτό που προσφέρει η BMW, μεταξύ άλλων εμπορικών σημάτων.
«Μελετούμε και άλλες επιλογές συνδρομής, κοινής χρήσης διαδρομής και κοινής χρήσης αυτοκινήτου. Αυτή είναι η πρώτη μας είσοδος.”
Αντί να κλειδώνει τους οδηγούς σε ένα αυτοκίνητο για μια προκαθορισμένη χρονική περίοδο, το δεύτερο πρόγραμμα θα επέτρεπε στους χρήστες να πληρώνουν ένα μηνιαίο τέλος για να έχουν πρόσβαση σε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων Lexus. Ο τύπος του διαθέσιμου αυτοκινήτου πιθανότατα θα εξαρτηθεί από το ποσό που πληρώνουν οι χρήστες. Για παράδειγμα, η BMW διαίρεσε το πρόγραμμα κοινής χρήσης αυτοκινήτου σε τρία επίπεδα.
Ένα πράγμα είναι σίγουρο: το πρώτο βήμα της Lexus στον κόσμο του car-sharing δεν θα είναι το τελευταίο.
«Μελετούμε και άλλες επιλογές συνδρομής, κοινής χρήσης διαδρομής και κοινής χρήσης αυτοκινήτου. Αυτή είναι η πρώτη μας είσοδος», άφησε να εννοηθεί ο Tenhouse. Δεν αποκάλυψε τι άλλο κοιτάζει η Lexus. Και, ενώ μόνο οι πελάτες UX θα μπορούν να εγγραφούν στο Lexus Complete Lease κατά το πρόγραμμα κυκλοφορήσει, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να γίνει διαθέσιμο σε άλλα μοντέλα τους επόμενους μήνες ή χρόνια.
«Θα το επεκτείνουμε», επιβεβαίωσε ο Tenhouse. Το πότε και προς ποια κατεύθυνση θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από το πώς θα ανταποκριθούν οι αγοραστές στην ιδέα να επιλέξουν ένα αυτοκίνητο όπως το επιλέγουν smartphone.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Nissan εγκαινιάζει συνδρομητική υπηρεσία 699 $ ανά μήνα στο Χιούστον
- Η Ford τελειώνει με συνδρομητικές υπηρεσίες, πουλά το Canvas στον ανταγωνιστή Fair
- Η πολυτελής επωνυμία της GM πατά το κουμπί παύσης στη συνδρομητική υπηρεσία Book by Cadillac
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
