Η σεζόν της έκθεσης αυτοκινήτου πλησιάζει και η έκθεση της Φρανκφούρτης του 2013 ήταν μια πολύ καλή αρχή. Δεδομένου ότι αυτή ήταν η έκθεση στο σπίτι τους, οι Γερμανοί άρχισαν να ισχύουν με αυτοκίνητα παραγωγής όπως το BMW i8 και η Porsche 918 Spyder, και ιδέες όπως το ριζοσπαστικό Audi nanuk quattro.
Αν υπήρχε ένα γενικό θέμα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης 2013, θα ήταν «πράσινο». Σχεδόν κάθε αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε εκεί διέθετε κάποια μορφή πράσινης τεχνολογίας. Τα plug-in υβρίδια και τα EV ήταν ιδιαίτερα πολυάριθμα.
Προτεινόμενα βίντεο
Στην πραγματικότητα, ένα δεύτερο θέμα μπορεί να είναι "cool". Ανεξάρτητα από το τι ήταν κάτω από το καπό, υπήρχαν πολλά υπέροχα αυτοκίνητα στη Φρανκφούρτη. Εδώ είναι 10 από τα καλύτερα.
Σχετίζεται με
- Θέλετε να γίνετε μέλος του Android Army; Εδώ είναι όλα τα αυτοκίνητα με Android Auto
- Το πρωτότυπο beta της Lucid Air δείχνει 1.000 ίππους, 400 μίλια, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν έχει πεθάνει ακόμα
- Οι περισσότεροι άνθρωποι θέλουν να κρατούν τα αυτοκίνητά τους μακριά από την πλήρη αυτοοδήγηση, λέει η μελέτη
Audi nanuk quattro concept
Τι κερδίζετε όταν συνδυάζετε ένα σπορ αυτοκίνητο μεσαίου κινητήρα και όχημα εκτός δρόμου; Αυτή είναι η ιδέα της Audi για ένα «crossover».
ο το στυλ του nanuk quattro μοιάζει με συνδυασμό ενός R8 και ενός αγωνιστικού Dakar και η Audi λέει ότι το nanuk quattro είναι εξίσου ικανό εκτός δρόμου με ένα κανονικό supercar σε αυτό.
Η ισχύς προέρχεται από έναν V10 turbodiesel 5,0 λίτρων, ο οποίος παράγει 544 ίππους και 737 λίβρες-πόδια ροπής. Αυτή η εκπληκτική ισχύς φέρνει το nanuk quattro στα 60 mph σε 3,8 δευτερόλεπτα και σε τελική ταχύτητα 189,52 mph. Ωστόσο, εξακολουθεί να παίρνει 30,16 mpg στον κύκλο δοκιμών των ΗΠΑ. Μιλήστε για τα καλύτερα και των δύο κόσμων.
Audi Sport quattro concept
Η Audi έφερε όχι ένα, αλλά δύο φανταστικά πρωτότυπα αυτοκίνητα στη Φρανκφούρτη. Αντί να εφεύρει έναν νέο τύπο αυτοκινήτου, το Sport quattro αναφέρεται σε ένα κλασικό Audi από το παρελθόν.
Το αρχικό Sport quattro κυκλοφόρησε το 1983 και βοήθησε να εδραιωθεί η φήμη της Audi ως κατασκευαστής αυτοκινήτων επιδόσεων. Το σύστημα τετρακίνησης και ο εν σειρά πέντε κινητήρας 306 ίππων το έκαναν νικητή στην πίστα ράλι.
ο νέο Sport quattro θα ήταν επίσης ένα πολύ καλό αυτοκίνητο ράλι. Διαθέτει ένα plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, που αποτελείται από έναν V8 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 4,0 λίτρων, ένα κιβώτιο Tiptronic οκτώ σχέσεων και έναν ηλεκτροκινητήρα.
Η συνολική ισχύς του συστήματος είναι 700 hp και 590 lb-ft. Η Audi λέει ότι το Sport quattro θα επιταχύνει από 0 έως 60 mph σε 3,7 δευτερόλεπτα και θα φτάσει σε τελική ταχύτητα 190 mph.
Brabus B63S 700 6×6
Πρώτα, υπήρχε η Mercedes-Benz G63 AMG, μετά η Mercedes-Benz G63 AMG 6×6, και τώρα το Brabus B63S 700 6×6. Το μετασκευασμένο στρατιωτικό όχημα της Mercedes γίνεται όλο και πιο τρελό.
Η Brabus λατρεύει να κάνει απολογισμό Benzes και να τα μετατρέπει σε τρελά μηχανήματα απόδοσης, και ότι ο M.O. προφανώς ισχύει για όλα όσα κάνει η Στουτγάρδη.
Το B63S έχει τον ίδιο διπλό turbo V8 5,5 λίτρων με το «κανονικό G63 AMG 6×6, αλλά τώρα παράγει 690 hp και 708 lb-ft. Έχει επίσης τεράστια ελαστικά 37 ιντσών. Το μόνο ερώτημα είναι: Πού είναι τα πολυβόλα;
BMW i8
Ίσως το πιο πολυαναμενόμενο ντεμπούτο νέου αυτοκινήτου στη Φρανκφούρτη, το BMW i8 παρουσιάστηκε αρχικά ως concept το 2011. Δύο χρόνια αργότερα, η πραγματική συμφωνία είναι εδώ.
Το plug-in υβριδικό σπορ αυτοκίνητο μοιάζει ουσιαστικά με το concept του 2011 και αυτό είναι καλό. Τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο τριπλό 1,5 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα. Σε συνδυασμό, αποδίδουν 362 ίππους και 236 λίβρες-πόδια.
Στη λειτουργία μέγιστης επίθεσης, το i8 θα επιταχύνει από 0 έως 62 mph σε 4,4 δευτερόλεπτα και θα φτάσει ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα 155 mph. Εάν οι οδηγοί αξιοποιήσουν στο έπακρο την ηλεκτρική αυτονομία των 22 μιλίων, η BMW λέει ότι το i8 θα κάνει 113 mpg στον ευρωπαϊκό μικτό κύκλο.
Το i8 θα κυκλοφορήσει στις αρχές του επόμενου έτους για περίπου 135.000 $.
Ferrari 458 Speciale
Το Speciale είναι ένα hardcore έκδοση του ήδη αστρικού supercar 458 Italia της Ferrari. Ακολουθώντας τα βήματα των 360 Challenge Stradale και 430 Scuderia, η μοναδική εστίασή του είναι οι επιδόσεις.
Πίσω από τα προσκέφαλα βρίσκεται ο ίδιος V8 4,5 λίτρων, που τώρα αποδίδει 597 ίππους και 398 λίβρες ποδιών. Η Ferrari λέει ότι το Speciale είναι το πιο ισχυρό ατμοσφαιρικό V8 αυτοκίνητο δρόμου που έχει κατασκευαστεί ποτέ.
Η Ferrari έβαλε επίσης το Speciale σε δίαιτα, μειώνοντας το βάρος από 3.274 λίβρες σε 2.843 λίβρες. Πρόσθεσε επίσης ειδικά αεροδυναμικά βοηθήματα για την εξισορρόπηση της κάθετης δύναμης και της οπισθέλκουσας.
Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που μπορεί να επιταχύνει από 0 έως 62 mph σε τρία δευτερόλεπτα.
Lexus LF-NX concept
Ναι, αυτό είναι ένα Lexus, όχι ένα αστικό όχημα επίθεσης από το μέλλον.
ο LF-NX είναι μέρος RX, μέρος LFA και μέρος Road Warrior. Το στυλ του είναι ιδιαίτερα ενοχλητικό, δεδομένου ότι είναι ένα Lexus και ένα συμπαγές crossover, ένας τύπος οχήματος που συνήθως οδηγείται από άτομα που δεν θέλουν ολόκληρο το πάρκινγκ των Starbucks να σκύβει από φόβο.
Πέρα από το στυλ, οι λεπτομέρειες του LF-NX είναι πολύ πιο κοσμικές. Παρουσιάζει προεπισκόπηση του NX 2015, ενός συμπαγούς crossover παραγωγής που θα πιθανότατα βασίζεται στο Toyota RAV4, και θα είναι αντίπαλος της Lexus στο Mercedes-Benz GLA-Class και BMW X1.
Η πρωτότυπη έκδοση έχει ένα υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης που αποτελείται από ένα τετράγωνο κύκλου Atkinson 2,5 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα. Ακούγεται σαν το ίδιο σύστημα κίνησης που χρησιμοποιεί η Lexus στα ES300h και IS300h.
Το LF-NX είναι σίγουρα ένα πρόβατο με ρούχα λύκου.
Mercedes-Benz Concept S-Class Coupe
Η Mercedes-Benz CL-Class ήταν ένα από τα πιο υποτιμημένα αυτοκίνητα όλων των εποχών. Είχε όλες τις πολυτέλειες της ναυαρχίδας της S-Class, αλλά δεν έκανε τους ανθρώπους να υποθέσουν ότι ο ιδιοκτήτης του ήταν δικτάτορας, χειριστής της Wall Street ή κάποιος άλλος τύπος κακού ανθρώπου.
Ίσως για να τραβήξει λίγο περισσότερη προσοχή το μεγάλο κουπέ, το νέο CL μετονομάστηκε σε S-Class Coupe. Είναι όλα όσα υπονοεί το όνομα.
Αυτό το αυτοκίνητο ήταν προεπισκόπηση στη Φρανκφούρτη από μια ιδέα, και ελπίζουμε ότι δεν θα αλλάξουν πολλά στο δρόμο προς την παραγωγή. Το στυλ έχει μια κομψότητα που στερούνται τα πρόσφατα μοντέλα της Mercedes, αλλά δεν φαίνεται βαρετό.
Το εσωτερικό είναι διακοσμημένο με δέρμα μοσχαριού και ειδικό μεταλλικό υλικό «μαύρο διαμάντι». Υπάρχει επίσης ένα μουσικό σύστημα MoodGrid που συγκεντρώνει αυτόματα λίστες αναπαραγωγής για το πρόγραμμα οδήγησης.
Έννοια Opel Monza
Η Φρανκφούρτη είναι το εγχώριο γεγονός για τις γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, που σημαίνει ότι ακόμη και το ευρωπαϊκό τμήμα της General Motors έπρεπε να βρει κάτι καλό.
Το Opel Monza πήρε το όνομά του από μια σειρά κουπέ της Opel από τις δεκαετίες του 1970 και του 1980 και θα ήταν μια εξαιρετική προσθήκη στη γκάμα σήμερα.
Το εντυπωσιακό του δέρμα είναι ντυμένο πάνω από ένα plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, που διαθέτει ένα τριπλό 1,0 λίτρων που τροφοδοτείται από συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG).
Ανοίξτε αυτές τις πόρτες με μεντεσέδες οροφής και θα βρείτε ένα φουτουριστικό ταμπλό που χρησιμοποιεί Τεχνολογία προβολής LED για να δημιουργήσετε μια άφαντη οθόνη. δεν υπάρχουν μετρητές ή οθόνες αφής κεντρικής στοίβας εδώ.
Η οθόνη διαθέτει τρισδιάστατα γραφικά και τρεις ρυθμίσεις για το φιλτράρισμα των πληροφοριών, εμποδίζοντας τους οδηγούς να κατακλύζονται από τα μαγικά τους ταμπλό.
Porsche 918 Spyder
Η Porsche αποκάλυψε τελικά την έκδοση παραγωγής της 918 Spyder plug-in υβριδικό υπεραυτοκίνητο στη Φρανκφούρτη. Όπως το BMW i8, αυτό το αυτοκίνητο έχει υποβληθεί σε προεπισκόπηση και πειράγματα πολλές φορές, δημιουργώντας πολλές προσδοκίες για να δούμε το τελικό προϊόν.
Η 918 τροφοδοτείται από έναν αγωνιστικό κινητήρα V8 4,6 λίτρων και δύο ηλεκτροκινητήρες. Το ένα βοηθά στην κίνηση των πίσω τροχών, το άλλο οδηγεί τους μπροστινούς τροχούς. Η συνολική ισχύς του συστήματος είναι 887 hp και 590 lb-ft.
Με όλη αυτή την ισχύ, η 918 θα επιταχύνει από 0 έως 62 mph σε 2,8 δευτερόλεπτα, αλλά μπορεί επίσης να ταξιδέψει για 18 μίλια, με ταχύτητες έως και 93 mph, μόνο με ηλεκτρική ενέργεια. Αυτό είναι κάτι ανταγωνιστικά υβρίδια LaFerrari και McLaren P1 δεν μπορώ να κάνω.
Γι' αυτό η Porsche λέει ότι η 918 θα πετύχει 85 mpg στον ευρωπαϊκό κύκλο.
Ωστόσο, όλη αυτή η δυνατότητα έχει μια τιμή, συγκεκριμένα, 845.000 $.
Volvo Coupe Concept
Η Volvo αναζητά μια νέα κατεύθυνση, και αυτό το αυθόρμητο κουπέ ίσως του δείξει τον δρόμο.
Το στυλ είναι τολμηρό, αλλά ξεκάθαρα Volvo, δύο χαρακτηριστικά που χρειάζεται η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία για να τραβήξει την προσοχή. Πιο ουσιαστικά, το Coupe Concept βασίζεται στη νέα Scalable Product Architecture (SPA) της Volvo, η οποία θα υποστηρίξει πολλά μελλοντικά μοντέλα.
Κάτω από το καπό υπάρχει ένα plug-in σύστημα μετάδοσης κίνησης, συμπεριλαμβανομένου ενός τετρακύλινδρου βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων που είναι τόσο υπερτροφοδοτούμενος όσο και υπερτροφοδοτούμενος, μαζί με έναν ηλεκτροκινητήρα. Συνδυασμένα, παράγουν 440 ίππους και 400 λίβρες ποδιών ροπής.
Γρήγορα Volvo δεν είναι πρωτάκουστα, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν πρέπει να υπάρχουν περισσότερα από αυτά.
Συστάσεις των συντακτών
- Τα πιο cool gadgets αυτοκινήτου
- Τα πιο cool πρωτότυπα αυτοκίνητα όλων των εποχών
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 επιβεβαιώθηκε για το 2019 LA Auto Show
- Η ομάδα vintage αυτοκινήτων λέει ότι τα κλασικά EV δεν είναι πραγματικά κλασικά. Να γιατί αυτό είναι λάθος
- 44 ομάδες μόλις ολοκλήρωσαν έναν αγώνα ηλιακών αυτοκινήτων σε όλη την Αυστραλία
