Ενώ υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που αγαπούν την οδήγηση, πολύ λίγοι από εμάς απολαμβάνουμε πραγματικά το παρκάρισμα. Μερικοί από εμάς μπορεί να απολαύσουν τη συγκίνηση του "μπορώ να χωρέσω απόλυτα σε αυτό το σημείο!" αλλά το άγχος του να μην χτυπήσει κάποιος το αυτοκίνητο — ή χειρότερα, ένας πεζός — όταν βγαίνουμε πίσω από ένα σημείο μπορεί να μας κάνει να θέλουμε να αφήσουμε πίσω ολόκληρο το πάρκινγκ πονοκέφαλο. Όπως συμβαίνει με σχεδόν κάθε άλλο τομέα εμπειρίας στην αυτοκινητοβιομηχανία, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν δημιουργήσει μια πληθώρα εφεδρικών επιλογών και τεχνολογίας στάθμευσης για να διευκολύνουν τη διαδικασία. Αν ψάχνετε για ένα νέο αυτοκίνητο, ορίστε τι πρέπει να έχετε κατά νου όταν αξιολογείτε τη δυνατότητα δημιουργίας αντιγράφων ασφαλείας.
Τι να ψάξω
Τα συστήματα στάθμευσης αυτοκινήτων τείνουν να εμπίπτουν σε δύο κατηγορίες: κάμερες που βοηθούν τον οδηγό να βλέπει κατά τη δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας, και συστήματα υποβοήθησης που προσπαθούν να προειδοποιήσουν τον οδηγό για ένα πιθανό πρόβλημα ή — σε ορισμένες περιπτώσεις — στην πραγματικότητα παρεμβαίνω. Η πιο κοινή μορφή τεχνολογίας στάθμευσης είναι η κάμερα οπισθοπορείας ή η εφεδρική κάμερα. Αυτές οι κάμερες τοποθετούνται συνήθως στο καπό του πορτμπαγκάζ ή στην πίσω πόρτα και στέλνουν βίντεο στις ίδιες κεντρικές οθόνες που χειρίζονται τις λειτουργίες της ψυχαγωγίας.
Σχετίζεται με
- Γλωσσάρι EV: Όλη η ορολογία των ηλεκτρικών οχημάτων που πρέπει να γνωρίζετε
- Από τα dongles μέχρι τα διαγνωστικά, εδώ είναι όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το OBD/OBD II
- Apple Car: Τι πρέπει να γνωρίζετε για το Project Titan
Ωστόσο, δεν δημιουργούνται όλα τα συστήματα ίσα. Ορισμένες κάμερες οπισθοπορείας έχουν επιπλέον χαρακτηριστικά όπως "δυναμικές γραμμές πλέγματος" - που δείχνουν την κατεύθυνση του ταξιδιού - και ορισμένες οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ανεβάσει την πρόβλεψη με συστήματα 360 μοιρών που χρησιμοποιούν πολλαπλές κάμερες για να δημιουργήσουν μια σύνθετη οροφή.
Προτεινόμενα βίντεο
Εκτός από τις κάμερες, πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες προσφέρουν κάποια μορφή υποβοήθησης στάθμευσης. Αυτά τα συστήματα χρησιμοποιούν αισθητήρες στους προφυλακτήρες για να ανιχνεύουν πότε το αυτοκίνητο πλησιάζει ένα αντικείμενο. Συχνά χρησιμοποιείται μια σειρά μπιπ για να προειδοποιήσει τον οδηγό. Τα πιο περίτεχνα συστήματα ενσωματώνουν "rear cross traffic alert" - η οποία αναζητά συγκεκριμένα άλλα οχήματα που διασχίζουν το μονοπάτι του αυτοκινήτου - ή τη δυνατότητα να πατήσετε τα φρένα. Ενώ βλέπουμε όλο και περισσότερο τεχνολογίες στάθμευσης αναλάβετε πλήρως τη δουλειά από τον οδηγό και το Τέσλας του κόσμου σίγουρα είναι προσεγμένες, αυτή η τεχνολογία δεν είναι ακόμη τόσο ευρέως διαθέσιμη όσο οι καλές εφεδρικές κάμερες.
Συστήματα aftermarket
Σίγουρα, υπάρχουν εκατοντάδες κάμερες στην αγορά (το έχουμε λύσει καλύτερες κάμερες ταμπλό για εσάς, φυσικά), αλλά ξέρατε ότι υπάρχει μια ποικιλία συστημάτων τρίτων που σας βοηθούν με τη δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας και τη στάθμευση; Η γήρανσή σας μπορεί να είναι κοντά και αγαπητή στην καρδιά σας, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν μπορείτε να ανταπεξέλθετε στην εποχή και να κάνετε τα πράγματα ευκολότερα (και ασφαλέστερα) για τον εαυτό σας. Ποιο είναι το καλύτερο; Λοιπόν, αυτό είναι ένα θέμα δικό του άρθρο.
Κυβερνητικοί κανονισμοί
Η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) κατόρθωσε να καταστήσει υποχρεωτικές τις κάμερες οπισθοπορείας το 2018. Έτσι, αν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο κατασκευασμένο μετά το 2018, μπορείτε να βασιστείτε σε αυτό το εξαιρετικό εργαλείο. Αξίζει να σημειωθεί ότι, ενώ αυτά τα συστήματα μπορούν να βοηθήσουν τους οδηγούς, δεν υπάρχει υποκατάστατο για την απλή προσοχή. Αυτή η τεχνολογία μπορεί να διευκολύνει τη στάθμευση, αλλά δεν θα οδηγήσει το αυτοκίνητο για εσάς.
Ποιος το κάνει καλύτερα;
General Motors
Μερικές φορές, οι απλές λύσεις μπορεί να είναι οι καλύτερες. Σε αυτήν την περίπτωση, η GM απλώς έβαλε την οθόνη για μια κάμερα οπισθοπορείας όπου οι άνθρωποι έχουν ήδη την τάση να κοιτάζουν. ο Καθρέφτης πίσω κάμερας μετατρέπεται από έναν κανονικό καθρέφτη σε μια οθόνη, η οποία μεταδίδει βίντεο από μια κάμερα που είναι τοποθετημένη στο πίσω μέρος. Αυτό παρέχει καλύτερη προβολή από έναν κανονικό καθρέφτη, αλλά δεν ζητά από τη μονάδα δίσκου να κάνει κάτι διαφορετικό. Είναι απλά έξυπνο και βολικό.
Για τα μοντέλα του έτους GM από το 2019 και μετά, η GM παρουσίασε τον καθρέφτη πίσω κάμερας 2ης γενιάς με πρόσθετα χαρακτηριστικά. Το μοντέλο του 2018, η GM πρόσθεσε ακροφύσια ψεκασμού που στοχεύουν στις πίσω κάμερες σε μια προσπάθεια να διατηρήσει ένα καθαρό οπτικό πεδίο για τους οδηγούς.
Διαθέσιμο σε:Η Escalade του 2021, Το Chevy Silveradoκαι όλα τα άλλα τρέχοντα μοντέλα της GM.
Nissan
Η Nissan ήταν μια από τις πρώτες αυτοκινητοβιομηχανίες που ανέπτυξε σύστημα κάμερας 360 μοιρών. Ενώ άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες προσφέρουν παρόμοια συστήματα, της Nissan Οθόνη Around View διατίθεται στην ευρύτερη γκάμα μη πολυτελών μοντέλων. Οι κάμερες οπισθοπορείας είναι εξαιρετικές, αλλά ένα σύστημα που επιτρέπει στον οδηγό να βλέπει όλη τη διαδρομή γύρω από το αυτοκίνητο (μέσω μιας σύνθετης εικόνας που δημιουργείται από πολλαπλές τροφοδοσίες κάμερας) κάνει το παρκάρισμα ακόμα πιο εύκολο.
Διαθέσιμο σε:Nissan Leaf και όλα τα τρέχοντα μοντέλα Nissan.
Subaru
Ενώ τα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης οδηγού ήταν συνηθισμένα στα πολυτελή αυτοκίνητα πριν από την εισαγωγή του Subaru's EyeSight, αυτό το σύστημα βοήθησε να έρθει η τεχνολογία στα κύρια αυτοκίνητα. Η τελευταία έκδοση του EyeSight διαθέτει όπισθεν αυτόνομη πέδηση, η οποία ενεργοποιεί αυτόματα τα φρένα εάν το σύστημα εντοπίσει σύγκρουση και ο οδηγός δεν προβεί σε καμία ενέργεια. Πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες προσφέρουν αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης προς τα εμπρός - το ίδιο ένα βήμα πέρα από τις απλές προειδοποιήσεις για σύγκρουση προς τα εμπρός - αλλά είναι λιγότερο συνηθισμένο για αυτήν την τεχνολογία να εφαρμόζεται στη δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας. Το Subaru EyeSight προσφέρει επίσης προσαρμοζόμενα χαρακτηριστικά cruise control, τα οποία μπορούν να είναι σωτήρια στην κυκλοφορία από προφυλακτήρα σε προφυλακτήρα.
Διαθέσιμο σε: Όλα τα τρέχοντα μοντέλα Subaru, συμπεριλαμβανομένου του Subaru Forester.
Πέρασμα
Η Ford αξίζει να αναφερθεί εδώ τόσο για την ποσότητα της τεχνολογίας στάθμευσης που δημιούργησε όσο και για το όχημα στο οποίο επέλεξε να εφαρμόσει αυτήν την τεχνολογία. Τα βαρέα φορτηγά δεν είναι γνωστά ως τεχνολογικά trendsetters, αλλά η στάθμευση αυτών των μεγάλων οχημάτων μπορεί να είναι δύσκολη, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη πόσο συχνά οδηγούνται με ρυμουλκούμενα.
Η Ford πέταξε ό, τι είχε στα χέρια τους Τεχνολογία Co-Pilot360. Αυτό το θηρίο είναι διαθέσιμο με έως και επτά κάμερες, συμπεριλαμβανομένης μιας που μπορεί να τοποθετηθεί στο πίσω μέρος ενός τρέιλερ. Οι κάμερες επιτρέπουν την προβολή προς τα εμπρός και πίσω, μια όψη 360 μοιρών από πάνω και μια άποψη του κρεβατιού που είναι χρήσιμη όταν συνδέετε ρυμουλκούμενα με λαιμό χήνας ή πέμπτου τροχού. Το σύστημα μπορεί ακόμη και να καθοδηγήσει τους οδηγούς κατά τη δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας ρυμουλκούμενων, βοηθώντας στην αποφυγή του μαχαιριού.
Διαθέσιμο σε: Όλα τα τρέχοντα μοντέλα Ford, όπως το Ford Escape και το Ford Mustang.
Συστάσεις των συντακτών
- 2023 Tesla Roadster: Όλα όσα γνωρίζουμε για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο
- Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το Rivian R1T
- Τι είναι το Uconnect; Εδώ είναι όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το δημοφιλές σύστημα
- Οι καλύτερες εφεδρικές κάμερες
- Οδηγός αγοράς ηλεκτρικού αυτοκινήτου: Τι πρέπει να γνωρίζετε πριν αγοράσετε
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
