Volkswagens Mobiler Laderoboter | Ρομπότ φορητής φόρτισης της Volkswagen
Η Volkswagen δημιούργησε έναν αυτόνομο σταθμό φόρτισης σε τροχούς που θα μπορούσε να κάνει ηλεκτρικό αυτοκίνητο-μόνο οι θέσεις στάθμευσης ανήκουν στο παρελθόν. Η ανάπτυξη χαμογελαστών, φιλικών ρομπότ σε δομές στάθμευσης υπόσχεται να μετατρέψει κάθε σημείο σε σημείο φόρτισης.
Προτεινόμενα βίντεο
Η τεχνολογία V2X καθιστά δυνατή τη μεταφορά της υποδομής φόρτισης απευθείας στο αυτοκίνητο. Μόλις παρκάρουν, οι αυτοκινητιστές καλούν το ρομπότ φόρτισης μέσω α smartphone εφαρμογή ή μέσω της οθόνης αφής του αυτοκινήτου. Το ρομπότ ξυπνά γνωρίζοντας ακριβώς πού βρίσκεται το αυτοκίνητο που χρειάζεται φόρτιση και πόση ηλεκτρική ενέργεια χρειάζεται για να γεμίσει το πακέτο μπαταριών του. Στη συνέχεια, ρυμουλκεί έναν φορτιστή κινητού που ονομάζεται βαγόνι μπαταρίας στο σημείο στάθμευσης, ζητά ασύρματα από το αυτοκίνητο να ανοίξει το πτερύγιο φόρτισης του, το συνδέει στην πρίζα και επιστρέφει στην αποβάθρα του. Ρυμουλκεί το βαγόνι με μπαταρία πίσω στην αρχική του βάση στο τέλος της διαδικασίας φόρτισης.
Όλη αυτή η σειρά συμβαίνει χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση. Το ρομπότ είναι εξοπλισμένο με μια σειρά από κάμερες, σαρωτές λέιζερ και αισθητήρες υπερήχων που του επιτρέπουν να βρει το αυτοκίνητο αυτόνομα και, σημαντικά, οδηγείτε γύρω από ένα γκαράζ στάθμευσης χωρίς να χτυπάτε άλλα οχήματα, είτε είναι σταθμευμένα είτε κίνηση. Τα βαγόνια μπαταριών (τα οποία έχουν σχήμα μικρών ρυμουλκούμενων) έχουν χωρητικότητα 25 κιλοβατώρες και είναι ικανά για γρήγορη φόρτιση DC έως και 50 κιλοβάτ.
Σχετίζεται με
- Mercedes-AMG EQE SUV πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: ένα καλύτερο ηλεκτρικό SUV
- Αγωνίστηκα με τα EV, αλλά αγόρασα ένα αυτοκίνητο βενζίνης. Να γιατί δεν θα μπορούσα να είμαι πιο χαρούμενος
- Τα φθηνότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που μπορείτε να αγοράσετε
Η διδασκαλία των ρομπότ να φορτίζουν μόνα τους ηλεκτρικά αυτοκίνητα λύνει πολλά προβλήματα. Οι αυτοκινητιστές δεν θα χρειάζεται πλέον να κυκλοφορούν γύρω από μια δομή στάθμευσης αναζητώντας φορτιστή, και το κάνουν δεν θα αναγκαστείτε να χαλαρώσετε στο σπίτι με μια σχεδόν άδεια μπαταρία εάν υπάρχουν ήδη τα λίγα διαθέσιμα βύσματα μεταχειρισμένος. Είναι μια λύση που έχει και οικονομική λογική, επειδή η Volkswagen προβλέπει τη στέγαση ρομπότ και μπαταρίας Τα βαγόνια σε μια γωνία ενός γκαράζ στάθμευσης θα είναι φθηνότερα από την κατασκευή σταθμών φόρτισης σε ένα υπάρχον δομή.
Η Volkswagen τόνισε ότι αυτή η καινοτόμος τεχνολογία παραμένει στο εμβρυακό στάδιο ανάπτυξης. «Είναι ένα οραματικό πρωτότυπο που μπορεί να γίνει πραγματικότητα αρκετά γρήγορα, αν υπάρχουν οι γενικές συνθήκες σωστά», εξήγησε ο Mark Möller, επικεφαλής ανάπτυξης για την Volkswagen Group Components, σε μια δήλωση. Η εταιρεία πρόσθεσε ότι είναι πολύ νωρίς για να πει με ακρίβεια πότε θα δοκιμαστούν τα ρομπότ φόρτισης και τα βαγόνια μπαταριών σε πραγματικές συνθήκες. Η γερμανική εταιρεία θα ξεκινήσει μια αρκετά μεγάλη επίθεση με ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2020, όταν θα ξεκινήσει η παράδοση το ID.3 hatchback σε ευρωπαίους αγοραστές και αποκαλυπτήρια το αναγνωριστικό με προορισμό την Αμερική.4 crossover, έτσι τα βαγόνια με μπαταρία που ρυμουλκούνται από χαρούμενα ρομπότ θα μπορούσαν να βρίσκονται στη γωνία.
Συστάσεις των συντακτών
- Ποια αυτοκίνητα εξακολουθούν να πληρούν τις προϋποθέσεις για την έκπτωση φόρου 7.500 $; Εδώ είναι η πλήρης λίστα
- Η Volkswagen εγκαινιάζει το δικό της πρόγραμμα δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στις Η.Π.Α.
- Το πρωτότυπο Mercedes-Benz Vision One-Eleven κοιτάζει στο παρελθόν για έμπνευση
- 2024 Το BMW i5 αποκαλύφθηκε ως η πρώτη ηλεκτρική Σειρά 5
- Το Volkswagen ID.7 δείχνει ότι δεν χρειάζεται κάθε EV να είναι SUV
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
