Η Tesla κυκλοφόρησε μόνο την πρώτη έκδοση του λογισμικού Full Self-Driving beta μόλις πριν από μια εβδομάδα, αλλά ήδη ενημερώνεται με νέες βελτιώσεις. Η εταιρεία συλλέγει δεδομένα από τους πρώτους χρήστες και έχει κάνει βελτιώσεις που ο CEO Elon Musk λέει ότι θα μπορούσαν να μειώσουν τις παρεμβάσεις των οδηγών έως και κατά το ένα τρίτο.
Το νέο λογισμικό, έκδοση 2020.40.8.12, ξεκίνησε να κυκλοφορεί την Παρασκευή, όπως αναφέρθηκε από Electrek. Όσοι έχουν ήδη πρόσβαση στο λογισμικό Full Self-Driving beta θα λάβουν την ενημέρωση που θα κάνει τη χρήση του συστήματος πιο ομαλή, με λιγότερες απαιτήσεις για την παρέμβαση του οδηγού.
Προτεινόμενα βίντεο
Όταν ρωτήθηκε από μια ομάδα θαυμαστών της Tesla πώς η εταιρεία πέτυχε μια πιο ομαλή εμπειρία χρήστη στο Full Self-Driving, ο Musk είπε ότι η εταιρεία μετρά τις βελτιώσεις της όσον αφορά τον μειωμένο οδηγό παρεμβάσεις. «Το μετράμε αυτό κυρίως στην πιθανότητα παρέμβασης», είπε ο Μασκ έγραψε. «Αυτή η ενημέρωση αντιμετώπισε πολλά ζητήματα, με αποτέλεσμα ίσως [περίπου] το ένα τρίτο λιγότερες παρεμβάσεις. Πολλές από τις βελτιώσεις συνίστανται στη διόρθωση ανόητων σφαλμάτων έναντι στιγμών μεγάλου ευρήκα. Ισχύει για τις περισσότερες εκδόσεις beta από την εμπειρία μου."
Αυτό το μετράμε κυρίως στην πιθανότητα παρέμβασης. Αυτή η ενημέρωση αντιμετώπισε πολλά ζητήματα, με αποτέλεσμα ίσως ~ 1/3 λιγότερες παρεμβάσεις. Πολλές από τις βελτιώσεις συνίστανται στη διόρθωση ανόητων σφαλμάτων έναντι στιγμών μεγάλου ευρήκα. Ισχύει για τις περισσότερες εκδόσεις beta από την εμπειρία μου.
— Έλον Μασκ (@elonmusk) 31 Οκτωβρίου 2020
Το λογισμικό Full Self-Driving είναι ένα ακόμη βήμα στην αποστολή της Tesla να δημιουργήσει ένα πλήρως αυτόνομο όχημα. Το νέο λογισμικό μπορεί να εκτελέσει τις ίδιες σύνθετες εργασίες που το λογισμικό Autopilot μπορούσε να παίξει στους αυτοκινητόδρομους, αλλά εφαρμόστηκε στους δρόμους της πόλης. Αυτό περιλαμβάνει τη δυνατότητα να σχεδιάζετε μια διαδρομή μεταξύ δύο σημείων και να την ακολουθείτε, να κάνετε στροφές, να σταματάτε στα φανάρια και να αποφεύγετε εμπόδια στο δρόμο όπως άλλα οχήματα.
Ωστόσο, παρά το όνομα, το σύστημα δεν είναι πλήρως αυτόνομο. Οι οδηγοί πρέπει να είναι προσεκτικοί και να κρατούν τα χέρια τους στο τιμόνι κατά τη χρήση της λειτουργίας, σε περίπτωση που χρειαστεί να αναλάβουν τη σκυτάλη σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Το λογισμικό beta συνοδεύεται ακόμη και με μια προειδοποίηση ότι, «Μπορεί να κάνει το λάθος πράγμα τη χειρότερη στιγμή».
Ομάδες όπως η Εθνική Διοίκηση Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ έχουν εκφράσει ανησυχία για το ασφάλεια τέτοιων συστημάτων καθώς μπορεί να γίνει κατάχρηση από οδηγούς που δεν δίνουν προσοχή και θα μπορούσαν να προκαλέσουν συντρίβεται. Υπήρξαν προηγούμενες περιπτώσεις οδηγών που έκαναν κακή χρήση των δυνατοτήτων αυτόματης οδήγησης της Tesla προφανώς αποκοιμήθηκε πίσω από το τιμόνι ή χρησιμοποιώντας τα τηλέφωνά τους κατά την οδήγηση.
Συστάσεις των συντακτών
- Οι οδηγοί Ford EV μπορούν να χρησιμοποιήσουν 12.000 υπερσυμπιεστές Tesla από το 2024
- Η Tesla βγάζει την πιο πρόσφατη beta Full Self-Driving λιγότερο από μία ημέρα μετά την κυκλοφορία
- Η Tesla προειδοποιεί αυστηρά τους οδηγούς που χρησιμοποιούν τη λειτουργία Full Self-Driving
- Το ψηφιακό πιλοτήριο της Samsung είναι μια φουτουριστική ιδέα για εσωτερικούς χώρους αυτοκινούμενων αυτοκινήτων
- Ο Waymo καταργεί τον όρο «αυτοοδήγηση» στο προφανές σκάψιμο στο Tesla
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
