1 του 4
Κάποιος στη Nissan διοχετεύει τον εσωτερικό τους Clark Griswold.
Η Nissan έντυσε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο Leaf σε χιλιάδες φώτα LED για να δημιουργήσει ένα κινητό χριστουγεννιάτικο δέντρο. Το Leaf έχει μια έτοιμη πηγή ηλεκτρισμού για να τροφοδοτήσει αυτά τα φώτα με τη μορφή της μπαταρίας του, αλλά το αυτοκίνητο δεν θα μπορούσε να οδηγήσει πολύ μακριά με όλα συνδεδεμένα στην πρίζα. Εκεί μπαίνει το αναγεννητικό σύστημα πέδησης του Leaf.
Προτεινόμενα βίντεο
Όπως τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα (καθώς και τα υβριδικά), το Leaf χρησιμοποιεί αναγεννητικό φρενάρισμα για να ανακτήσει την ενέργεια που συνήθως χάνεται ως θερμότητα. Σε κανονική οδήγηση, αυτό βοηθά στη μεγιστοποίηση της αυτονομίας και επιτρέπει στους οδηγούς να επιβραδύνουν χωρίς να αγγίζουν το πεντάλ του φρένου. Η Nissan ισχυρίζεται ότι οι οδηγοί Leaf αναπαράγουν έως και 744 κιλοβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας για κάθε 18.000 χιλιόμετρα (11.184 μίλια) που διανύουν. Αυτό είναι αρκετό για να επαναφορτιστεί η μπαταρία των 62 kWh σε ένα Nissan Leaf Plus 12 φορές.
Σχετίζεται με
- Η Nissan θέλει το Ariya του 2023 να είναι το EV της επιστροφής, αλλά ο πήχης έχει ανέβει
- Ταυτότητα Volkswagen. Buzz prototype first drive: Εδώ έρχεται το βαν σας
- Παρακολουθήστε το εκπληκτικό νέο «Intelligent Factory» της Nissan σε δράση
Επειδή τίποτα δεν λέει ευχαρίστηση διακοπών όπως τα στατιστικά, η Nissan βρήκε κάποιες άλλες πιθανές χρήσεις αυτής της ενέργειας. Είναι αρκετό για να τροφοδοτήσουν 10.783 σπίτια με 1.000 φώτα LED το καθένα για πέντε ώρες ή 266 χριστουγεννιάτικα δέντρα με λιγότερο αποδοτικά λαμπάκια πυρακτώσεως για μία ώρα, ισχυρίζεται η αυτοκινητοβιομηχανία.
Ενώ το αναγεννητικό φρενάρισμα είναι αρκετά στάνταρ στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, το Leaf έχει ένα επιπλέον χαρακτηριστικό που βοηθά τους οδηγούς να το εκμεταλλευτούν. Το e-Pedal της Nissan συνδυάζει το αναγεννητικό φρενάρισμα και τα συμβατικά μηχανικά φρένα, αφαιρώντας κάποιες από τις εικασίες σχετικά με το πότε πρέπει να χρησιμοποιήσετε το πεντάλ του φρένου. Το Leaf μπορεί ακόμη και να σταματήσει εντελώς χωρίς ο οδηγός να ακουμπήσει το πεντάλ.
Το Nissan Leaf που κυκλοφόρησε σχεδόν μια δεκαετία πριν, ήταν το πρώτο σύγχρονο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κυκλοφόρησε σε μεγάλους αριθμούς. Έκτοτε έχει γίνει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στην ιστορία, αν και η Nissan δεν κατάφερε να το αξιοποιήσει προσθέτοντας άλλα ηλεκτρικά μοντέλα. Αυτό μπορεί να αλλάξει σύντομα.
Η Nissan αναμένεται να λανσάρει ένα ηλεκτρικό crossover, εκμεταλλευόμενοι την τρέχουσα δημοτικότητα των οχημάτων υψηλής χρήσης. Το νέο μοντέλο θα μπορούσε να πάρει στυλιστικά στοιχεία από το Nissan IMx conceptκαι πιθανότατα δεν θα εμφανιστεί νωρίτερα από το 2021. Η Nissan έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι αναπτύσσει έναν διπλό κινητήρα ηλεκτρική τετρακίνηση σύστημα, υποδεικνύοντας ότι ένα crossover είναι καθ' οδόν. Η τετρακίνηση βρίσκεται ψηλά στη λίστα με τους λόγους για τους οποίους οι αγοραστές επιλέγουν crossover αντί σεντάν και χάτσμπακ.
Συστάσεις των συντακτών
- Πώς να φορτίσετε το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο στο σπίτι
- Μέσα στον βιετναμέζικο γίγαντα που θέλει να σου πουλήσει το επόμενο EV σου
- Οι «smellmaster» της Nissan πραγματοποιούν ελέγχους οσμών σε νέα αυτοκίνητα
- Το Z της Nissan επιστρέφει στο μέλλον με ρετρό στυλ, σύγχρονη τεχνολογία
- Το μέλλον της κινητικότητας: 5 τεχνολογίες μεταφορών που πρέπει να προσέχετε
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
