Η στιγμιαία ροπή ενός ηλεκτροκινητήρα και η κορυφαία ισχύς ενός μεγάλου τούρμπο πάνε χέρι-χέρι όπως η πίτσα και η μπύρα, και αυτή είναι μια συνταγή Subaru πήρε την καρδιά του Viziv GT Vision Gran Turismo.
Το GT, το οποίο θα προστεθεί στο Gran Turismo 6 Σύντομα το βιντεοπαιχνίδι περιγράφεται ως «ένα πραγματικό σπορ αυτοκίνητο με τις πιο επιθετικές προδιαγραφές στυλ και οχημάτων στην ιστορία της Subaru» από το παιχνίδι δικτυακός τόπος. «Το Viziv GT προσφέρει εξαιρετική απόδοση διατηρώντας παράλληλα ένα επίπεδο οδηγικής ικανότητας που σας επιτρέπει να έχετε τον απόλυτο έλεγχο».
Αυτό μπορεί να ακούγεται σαν μια τυπική υπερβολή της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά αυτά τα συναισθήματα είναι στην πραγματικότητα αρκετά θεμελιωμένα στην πραγματικότητα… τυχαίνει να είναι το εικονικό είδος.
Το δυναμικό Subie είναι ένα από τα πιο ακραία οπτικά concept που κυκλοφόρησε η μάρκα, με φαρδιά, μυώδη φτερά, ένα τεράστιο πίσω φτερό και μια γωνιακή μπροστινή όψη που θα φαινόταν το αντίθετο από το φιλόξενο στην πίσω όψη σας καθρέφτης.
Εκτός αν πιλοτάρετε το ενισχυμένο με λέιζερ Chaparral 2X Vision Gran TurismoΩστόσο, το Viziv πιθανότατα δεν θα ήταν εκεί για πολύ.
Το δίθυρο τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα boxer 2,0 λίτρων, αλλά η Subaru έχει προσθέσει επίσης τρεις ηλεκτροκινητήρες, έναν μπροστά και δύο πίσω. Συνολικά, το ιαπωνικό αυτοκίνητο είναι καλό για συνδυασμένη ισχύ 579 ίππων και 593 λίβρες-πόδια ροπής.
Ο κατασκευαστής του WRX δεν δημοσίευσε προδιαγραφές απόδοσης για το όχημα, αλλά δεδομένου ότι πρόκειται για αυτοκίνητο βιντεοπαιχνιδιών, θα μπορούσαμε κάλλιστα να φτιάξουμε κάτι. Πώς ακούγονται τα 0 έως 60 mph σε 0,8 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 30 Mach;
Πέρα από την πλάκα, το Viziv δεν έχει πραγματικά μεγάλο βάρος για να τραβάει. Οι ίνες άνθρακα χρησιμοποιήθηκαν εκτενώς για να αντισταθμίσουν το βάρος των ηλεκτρικών, έτσι το όχημα ζυγίζει μόνο 3.042 λίβρες.
Δεδομένης της ψηφιακής του ανάθεσης, η αεροδυναμική του αυτοκινήτου σχεδιάστηκε σαφώς για επιδόσεις στην πίστα καθώς και για εκφοβισμό. Για να δώσει στο αυτοκίνητο μια ώθηση στις ανατροπές, ωστόσο, η Subaru έδωσε στους τρεις ηλεκτρικούς κινητήρες αρθρωτή παροχή ισχύος.
«Ελέγχοντας ανεξάρτητα κάθε μία από τις εξόδους του κινητήρα, η ικανότητα στροφής κατά τις στροφές είναι δραστική βελτιωμένη, ενώ οι λυχνίες torque vectoring που είναι ενσωματωμένες στα φτερά οπτικοποιούν την κίνησή του», η απελευθέρωση συνεχίζεται. «Έτσι όπως με κάθε άλλο Subaru, το αυτοκίνητο είναι ελεγχόμενο για όποιον οδηγεί το αυτοκίνητο, ανεξάρτητα από τα εξαιρετικά υψηλά επίπεδα απόδοσης του».
Δείτε το βίντεο αποκάλυψης του Viziv GT παρακάτω.
(Φωτογραφίες και βίντεο μέσω Gran Turismo)
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
