Οι περισσότεροι από εμάς θεωρούμε δεδομένα τα στερεοφωνικά του αυτοκινήτου μας. Σίγουρα, μπορεί να προσέχουμε όταν αγοράζουμε το αυτοκίνητο ή όταν πηγαίνουμε στο κατάστημα στερεοφωνικών αυτοκινήτων για αναβάθμιση (ή προσπαθούμε να καταλάβουμε πώς να προσθέσετε Bluetooth στο αυτοκίνητο); τον υπόλοιπο χρόνο, απλώς το σηκώνουμε και δεν το σκεφτόμαστε πολύ. Αλλά όταν η Pioneer μας προσκάλεσε να κάνουμε μια επίσκεψη στο εργοστάσιο ηχείων Pioneer και στο ερευνητικό κέντρο στο Tendo της Ιαπωνίας, δεν χρειάστηκε να ρωτήσουν δύο φορές. Η ευκαιρία να κρυφοκοιτάξετε πίσω από την κουρτίνα αυτού του στερεοφωνικού αυτοκινήτου και οικιακό θέατρο Ο γίγαντας ήταν αρκετός για να μας πάρει στην πτήση — και αποδεικνύεται ότι χρειάζεται πολλή ιδιοφυΐα και σκληρή δουλειά για να γίνει η βόλτα σας ροκ.
Τι κάνει έναν καλό ομιλητή;
Εδώ είναι ένα βασικό γεγονός: τα ηχεία υψηλής τεχνολογίας εξακολουθούν να κατασκευάζονται στο χέρι. Είναι λεπτή δουλειά και όλα πρέπει να ευθυγραμμιστούν σωστά για να λειτουργήσει σωστά το ηχείο. Ως μέρος της εκπαίδευσής μας στη διαδικασία, συναρμολογήσαμε ένα βασικό ηχείο τριών κατευθύνσεων από τα συστατικά μέρη του. Τώρα προφανώς, δεν είμαστε επαγγελματίες κατασκευαστές ηχείων, αλλά χρειάστηκαν περίπου δύο ώρες για να συνθέσουμε μια μονάδα 6 ιντσών από εξαρτήματα. Και ας πούμε μόνο ότι τα αποτελέσματά μας ήταν ερασιτεχνικά, στην καλύτερη περίπτωση. Οι άνθρωποι που εργάζονται στο εργοστάσιο της Tohoku Pioneer είναι κάτι παραπάνω από μοχλοβάτες και κουμπιά. Είναι τεχνίτες και νιώθουν μεγάλη υπερηφάνεια για τη δουλειά τους. Στην Ιαπωνία, το λένε αυτό
μονοζουκούρι – ένα ιδιαίτερο είδος χειροτεχνίας.Πρωτοπόρος κατασκευάζει ηχεία από το 1938, όταν ο Nozomu Matsumoto ίδρυσε την εταιρεία. Είχε αρχίσει να ενδιαφέρεται για τα ηχεία και ανέπτυξε το δικό του σχέδιο στο συνεργείο του ραδιοφώνου. Η εταιρεία αναπτύχθηκε με τις δεκαετίες και το εργοστάσιο Tohoku Pioneer ιδρύθηκε το 1966. Ήταν σε αυτό για λίγο και ξέρουν τι λειτουργεί.
Τα ηχεία υψηλής ποιότητας εξακολουθούν να κατασκευάζονται στο χέρι. Στην Ιαπωνία, το λένε αυτό μονοζουκούρι – ένα ιδιαίτερο είδος χειροτεχνίας.
Το δεύτερο πράγμα που μάθαμε, χωρίς μεγάλη έκπληξη, είναι ότι τα υλικά έχουν σημασία. Διαφορετικά υλικά κώνου παρέχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά ήχου. Τα περισσότερα φθηνά ηχεία χρησιμοποιούν κώνο χαρτιού. Σε ένα εκπληκτικά σύντομο χρονικό διάστημα, το χαρτί φθείρεται και η απόδοση των ηχείων επίσης. Εάν παίρνετε το βασικό στερεοφωνικό πακέτο με το αυτοκίνητό σας, αυτό είναι πιθανό να παίρνετε. Τα καλύτερα ηχεία θα χρησιμοποιούν πλαστικό πολυπροπυλενίου επικαλυμμένο με λεπτό στρώμα αλουμινίου και αυτό το υλικό είναι δημοφιλές για τη διαύγειά του στα γούφερ. Αραμιδικές ίνες όπως το Kevlar είναι επίσης δημοφιλή για την ικανότητα αναπαραγωγής ήχου και τη μακροζωία τους. Όπως θα περίμενε κανείς, ίνα άνθρακα έχει επίσης χρησιμοποιηθεί με εξαιρετικό αποτέλεσμα, μεταξύ πολλών άλλων υλικών.
Εξίσου σημαντικοί με τους κώνους είναι και οι μαγνήτες που χρησιμοποιούνται στα ηχεία σας. Ο τρόπος που λειτουργεί ένα ηχείο είναι ότι οι περιελίξεις του σύρματος που συνδέονται στον κώνο λειτουργούν ως ηλεκτρομαγνήτης. Το ηχητικό σήμα έρχεται μέσω ηλεκτρικών παλμών και ο ηλεκτρομαγνήτης φορτίζεται ανάλογα με τη συχνότητα και την ισχύ του σήματος. Ο ηλεκτρομαγνήτης έλκεται ή απωθείται από τον σταθερό μαγνήτη στο πίσω μέρος του ηχείου, και αυτός κινεί τον κώνο και παράγει ήχο. Εύκολο, σωστά; Λοιπόν, μόνο αν οι μαγνήτες συνεχίσουν να λειτουργούν. Σκεφτείτε πόσο καιρό χρησιμοποιούνται ορισμένα από τα ηχεία σας και πόσες ώρες έχουν κάνει. Είναι ειλικρινά εκπληκτικό ότι αυτά τα πράγματα λειτουργούν καθόλου.
Jeff Zurschmeide/Digital Trends
Να γιατί Τοχόκου Οι μηχανικοί της Pioneer περνούν τη σταδιοδρομία τους προσπαθώντας να βρουν καλύτερους μαγνήτες, καλύτερα υλικά κώνου και καλύτερα σχέδια για να χωρέσουν ελαφρύτερα ηχεία στον διαθέσιμο χώρο στο αυτοκίνητό σας. Και αυτό είναι το επόμενο κομμάτι του παζλ. Οι σχεδιαστές ηχείων πρέπει να δουλέψουν με τους χώρους που τους δίνονται, συνήθως στα χειρότερα σημεία όπως οι πόρτες του αυτοκινήτου και το ταμπλό, ή χειρότερα, στο πορτμπαγκάζ. Η δουλειά τους περιλαμβάνει συνεχείς πειραματισμούς, δοκιμές και επανασχεδιασμό για να σας φέρουν την επόμενη γενιά ηχείων.
Αλλά ακόμα και όταν έχετε καλά υλικά, καλό σχεδιασμό και καλή μηχανική, τα ηχεία πρέπει να επιβιώσουν στο πιο σκληρό δυνατό περιβάλλον. Σκέψου το - το αυτοκίνητό σας αναπηδά κάτω από το δρόμο κάθε μέρα, και ψήνει έως και 180 βαθμούς στον καλοκαιρινό ήλιο, και ενδεχομένως παγώνει κάθε χειμώνα. Το αυτοκίνητό σας είναι εναλλάξ υγρό ή ξηρό ανάλογα με τον καιρό. Και σε αυτό το περιβάλλον, έχετε αυτό το πολύ ακριβές, πολύ ευαίσθητο δονούμενο ηλεκτρομαγνητικό ηχείο που διαρκεί για χρόνια.
Για να σας δώσουμε ηχεία που θα λειτουργούν σωστά για χρόνια, κάθε νέο σχέδιο παρουσιάζεται μέσα από μια εξαντλητική σειρά δοκιμές στις οποίες το ηχείο ανακινείται, μαγειρεύεται στον ατμό, ψήνεται, μαγειρεύεται κάτω από υπεριώδη ακτινοβολία, ακόμη και ψεκάζεται με αλάτι νερό. Το εργαστήριο δοκιμών της Pioneer μπορεί να κάνει χρόνια αναπαραγωγής και κατάχρησης σε ένα ηχείο μέσα σε λίγες μέρες. Τα ηχεία πρέπει να επιβιώσουν από όλα αυτά και μετά να αποδώσουν στις εργοστασιακές προδιαγραφές.
Αν το σκεφτείς, οι άνθρωποι στο Tohoku Pioneer (και κάθε άλλος κατασκευαστής ηχείων, επίσης) είναι οι πραγματικοί αφανείς ήρωες του ροκ εν ρολ. Χωρίς αυτά, η καθημερινή σας οδήγηση και το μεγάλο σας οδικό ταξίδι θα ήταν αθόρυβα.
Παγκόσμια βιομηχανία
Όπως μπορείτε να φανταστείτε, η κατασκευή ηχείων είναι μεγάλη υπόθεση. Μόνο στις ΗΠΑ αγοράζουμε περίπου 16 εκατομμύρια αυτοκίνητα κάθε χρόνο. Κάθε ένα έχει τουλάχιστον τέσσερα και έως και 16 εργοστασιακά εγκατεστημένα ηχεία, ίσως και περισσότερα. Αυτό δεν μπαίνει καν στη βιομηχανία aftermarket όπου πωλούνται τα περισσότερα από τα προϊόντα της Pioneer.
Σκεφτείτε πόσο καιρό χρησιμοποιούνται ορισμένα από τα ηχεία σας και πόσες ώρες έχουν κάνει.
Η Pioneer κατασκευάζει την κορυφαία σειρά ηχείων της Carrozzeria στο Tendo στο εργοστάσιο που επισκεφτήκαμε, μαζί με αρκετές σειρές με το σήμα της Pioneer. Η Pioneer κατέχει το μεγαλύτερο μερίδιο τόσο στην αγορά ηχείων OEM όσο και στη δευτερογενή αγορά αυτοκινήτων, με εργοστάσια ηχείων στην Ιαπωνία, την Ταϊλάνδη, την Κίνα, το Βιετνάμ και το Μεξικό. Το εργοστάσιο στο Leon του Μεξικού άνοιξε πρόσφατα για να συμβαδίσει με τη ζήτηση των ΗΠΑ.
Μια γρήγορη σημείωση, αν νομίζετε ότι τα στερεοφωνικά αυτοκινήτων OEM έχουν χειροτερέψει λίγο τον τελευταίο καιρό, έχουν γίνει. Είναι λόγω βάρους. Ένα καλό ηχείο χρησιμοποιεί μεγάλους, βαρείς μαγνήτες και ένα μεγάλο βαρύ πλαίσιο. Για να γίνουν τα πολύ σημαντικά πρότυπα οικονομίας καυσίμου και εκπομπών ρύπων, χωρίς να διακυβεύεται η ασφάλεια τα πρότυπα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έπρεπε να μειώσουν το βάρος όπου μπορούσαν και τα ηχεία είναι ένα προφανές μέρος Να κάνω αυτό. Τα σημερινά αυτοκίνητα έχουν λιγότερα ηχεία, ελαφρύτερα ηχεία και λιγότερους ενισχυτές για να δημιουργήσουν τον ήχο σας. Είναι ένα καλό επιχείρημα να παραγγείλετε το αυτοκίνητό σας με το βασικό σύστημα infotainment και στη συνέχεια να δημιουργήσετε το σύστημα που θέλετε στο aftermarket.
Σούπερ άκρως απόρρητα ηχεία
Το υπέροχο με τις περιηγήσεις στο εργοστάσιο είναι ότι πάντα βλέπεις κάτι που δεν έπρεπε να δεις. Σε αυτήν την περίπτωση, είδαμε καλά τα νέα ηχεία της σειράς D και της σειράς Z, τα οποία ακούσαμε τόσο στα αυτοκίνητα όσο και στην εκπληκτική αίθουσα ακρόασης της Pioneer. Μας ορκίστηκαν σε μυστικότητα έως ότου οι ομιλητές κυκλοφόρησαν στο κοινό, και αυτή δεν είναι μια εις βάθος ανασκόπηση, οπότε ας πούμε ότι εσείς δεν πρέπει να αγοράσετε νέα ηχεία στερεοφωνικού αυτοκινήτου μέχρι να τα ελέγξετε, γιατί αυτά που είδαμε (και ακούσαμε) ήταν πραγματικά εντυπωσιακά και εκπληκτικά προμηθευτός. Ξέρω ότι πρόκειται να αγοράσω ένα πλήρες σετ για το φορτηγό μου.
Στο μέλλον, η Pioneer εργάζεται head-up οθόνες για το aftermarket καθώς και καλύτερα και φθηνότερα στερεοφωνικά εξαρτήματα και ηχεία. Η τελευταία λέξη της τεχνολογίας για την ενημέρωση και ψυχαγωγία στο αυτοκίνητο δεν πάει πουθενά παρά μόνο ανοδική, και μπορείτε ήδη να προσαρμόσετε εκ των υστέρων καλούδια όπως εφεδρικές κάμερες και συστήματα δεδομένων 4G/LTE, εάν το αυτοκίνητό σας δεν τα συνοδεύει. Αλλά την επόμενη φορά που θα ακούσετε το αγαπημένο σας τραγούδι και θα το ακούσετε, σκεφτείτε τους ήρωες πίσω στο Tendo που το έκαναν δυνατό.
