Όταν ξεκίνησε το τρέχουσας γενιάς E-Class, η Mercedes-Benz προκάλεσε την προηγμένη τεχνολογία υποστήριξης οδηγού του πολυτελούς σεντάν. Αλλά η Mercedes δεν ξέχασε τους ανθρώπους που βλέπουν την οδήγηση ως ευχαρίστηση, παρά ως αγγαρεία που πρέπει να ανατεθεί στα ηλεκτρονικά.
Η Mercedes-AMG E63 2018 που θα κάνει το ντεμπούτο της τον επόμενο μήνα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες 2016 έχει να κάνει με τις επιδόσεις. Η ιδέα του για ένα σύστημα υποβοήθησης οδηγού είναι το "Drift Mode" το οποίο, ενώ ομολογουμένως μια ιδέα αντιγράφηκε από το Ford Focus RS, σας δίνει μια ιδέα για το τι είναι το E63.
Προτεινόμενα βίντεο
Δίνοντας στην E63 τη δύναμη να παρασύρει είναι ο ίδιος V8 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 4,0 λίτρων που χρησιμοποιείται στο AMG C63 και Σπορ αυτοκίνητο AMG GT, συνδεδεμένο με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη εννέα σχέσεων και μια βελτιωμένη έκδοση του συστήματος τετρακίνησης 4Matic της Mercedes της Mercedes. Το στάνταρ E63 έχει 563 ίππους και 553 λίβρες-πόδια ροπής, ενώ το E63 S διαθέτει 603 ίππους και 627 lb-ft. Αυτό το καθιστά το πιο ισχυρό μοντέλο της E-Class ποτέ, παρόλο που εξακολουθεί να αποφεύγει τους 640 ίππους και τα 630 lb-ft του αντιπάλου
Cadillac CTS-V.Σχετίζεται με
- Η Mercedes-AMG A35 2020 είναι μια πύλη στον κόσμο των σπορ σεντάν
- Με διδάγματα από τους αγώνες, η Mercedes-AMG ανεβάζει το σπορ αυτοκίνητο GT R στο επόμενο επίπεδο
1 του 4
Αλλά αυτό είναι ακόμα αρκετή δύναμη. Η Mercedes λέει ότι η βασική E63 θα επιταχύνει από 0 έως 60 mph σε 3,4 δευτερόλεπτα, ενώ η E63 S χρειάζεται μόλις 3,3 δευτερόλεπτα. Οι τελικές ταχύτητες περιορίζονται ηλεκτρονικά στα 155 mph στην E63 και στα 186 mph στην E63 S. Η Mercedes εξόπλισε επίσης και τις δύο εκδόσεις E63 με ανάρτηση ρυθμισμένη με AMG που βασίζεται στο σύστημα air ride Air Body Control. Μαζί με την πρόσφυση του συστήματος τετρακίνησης, αυτό θα κάνει το E63 αρκετά καλό και στις στροφές.
Τώρα σχετικά με τη λειτουργία Drift. Είναι στάνταρ στο E63 S και στέλνει όλη τη δύναμη στους πίσω τροχούς όταν ενεργοποιείται, καθιστώντας δυνατή την πλάγια δράση του καπνίσματος των ελαστικών. Για να γίνει αυτό, το αυτοκίνητο πρέπει να βρίσκεται σε λειτουργία "Race" με απενεργοποιημένο το χειριστήριο ευστάθειας και το κιβώτιο ταχυτήτων σε λειτουργία χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων. Σε αντίθεση με το Focus RS, το E63 βασίζεται σε μια πλατφόρμα με κίνηση στους πίσω τροχούς, επομένως τα drifts μπορεί να είναι πιο φυσικά από ό, τι στο Ford.
Οι αλλαγές στο στυλ είναι σχετικά ανεπαίσθητες. Το E63 διακρίνεται από τα άλλα μοντέλα της E-Class από τη νέα μπροστινή όψη, τη μάσκα για το συγκεκριμένο μοντέλο και τα φουντωτά φρεάτια τροχών για να προσαρμόζεται το μεγαλύτερο πλάτος μετατρόχιας του αυτοκινήτου. Οι τροποποιήσεις δίνουν στο E63 μια αρκετά επιθετική εμφάνιση, χωρίς όμως να πάει πολύ μακριά.
Μετά το ντεμπούτο της στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες 2016, η Mercedes-AMG E63 2018 θα κυκλοφορήσει στις πωλήσεις το επόμενο καλοκαίρι. Πληροφορίες τιμολόγησης θα είναι διαθέσιμες πιο κοντά στην ημερομηνία κυκλοφορίας.
Συστάσεις των συντακτών
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance πρώτη αναθεώρηση μονάδας: plug-in υψηλής απόδοσης
- Η Mercedes-Benz ελπίζει να επαναλάβει την επιτυχία της στη Formula 1 στην αμιγώς ηλεκτρική Formula E
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
