Τα καλύτερα φτηνά αυτοκίνητα επιδόσεων

Η κατασκευή ενός supercar είναι εύκολη. Απλώς ρίξτε μερικά εκατομμύρια δολάρια στο πρόβλημα, χρεώστε τα λύτρα ενός βασιλιά για να ανακτήσετε αυτά τα χρήματα και δημιουργήστε τόσα λίγα που κανένα παράδειγμα δεν θα καταλάβει ποτέ την ίδια ζώνη ώρας. Είναι μια απλή δουλειά, πραγματικά.

Η κατασκευή ενός αυτοκινήτου που είναι ταυτόχρονα διασκεδαστικό στην οδήγηση και σχετικά προσιτό, σε μεγάλους όγκους, είναι μια πρόκληση. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν μπορούν να βασίζονται σε εξωτικά υλικά και κινητήρες 1.000 ίππων, επομένως τα βασικά πρέπει να λάμψουν. Δεδομένου ότι αυτά τα αυτοκίνητα διατίθενται στην αγορά σε άτομα που τα χρησιμοποιούν ως καθημερινοί οδηγοί, πρέπει να είναι (κάπως) επίσης πρακτικά. Τα καλύτερα οικονομικά αυτοκίνητα επιδόσεων μπορούν να κάνουν ένα χαμόγελο στο πρόσωπό σας χωρίς να σπάσουν τα χρήματα.

Τα τελευταία χρόνια έχει δει μια αναζωπύρωση σε προσιτά αυτοκίνητα επιδόσεων. Από καυτά χάτσμπακ, μέχρι σπορ αυτοκίνητα, μέχρι αυτοκίνητα με κινητήρα V8, υπάρχουν πολλές επιλογές για να διαλέξετε. Συγκεντρώσαμε μια λίστα με μερικά από τα καλύτερα εδώ, που αναφέρονται ανά τιμή βάσης από τη χαμηλότερη στην υψηλότερη.

Ford Fiesta ST (21.195 $)

Τα αυτοκίνητα ράλι Fiesta μπορεί να τραβήξουν τα φώτα της δημοσιότητας Τα βίντεο Gymkhana του Ken Block, αλλά το μικρότερο Ford πετάει σε μεγάλο βαθμό κάτω από το ραντάρ στις ΗΠΑ. Αυτό είναι κρίμα, γιατί το Fiesta ST έχει πολλά να προσφέρει στους λάτρεις της οδήγησης με οικονομικό προϋπολογισμό.

Οι συμπαγείς αναλογίες του Fiesta ST λειτουργούν υπέρ της οδικής συμπεριφοράς και ο τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος EcoBoost κινητήρας του 1,6 λίτρων αποδίδει αξιοσέβαστη ισχύ 197 ίππων και 202 λίβρες-πόδια ροπής. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων βοηθά τον οδηγό να αξιοποιήσει στο έπακρο αυτή την ισχύ.

Το Fiesta ST είναι ένα επαναλαμβανόμενο αυτοκίνητο επιδόσεων που θυμίζει την αρχική γενιά καυτών χάτσμπακ. Επειδή είναι χάτσμπακ, το ST προσφέρει επίσης μια μικρή πρακτικότητα που δεν μπορεί να ταιριάξει ένα σπορ αυτοκίνητο με πλήρη λειτουργία.

Honda Civic Si (24.100 $)

Το Si δεν είναι το πιο σπορ Civic — αυτό θα ήταν ο τύπος R. Αλλά το Si κοστίζει επίσης περίπου 10 γραμμάρια λιγότερο από το πιο τραχύ αδερφάκι του, και εξακολουθεί να έχει πολλά καλά πράγματα για αυτό.

Διατίθεται ως κουπέ ή σεντάν, το Si τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη έκδοση του υπερτροφοδοτούμενου τετρακύλινδρου κινητήρα 1,5 λίτρων που χρησιμοποιείται στο το τυπικό Civic. Η έκδοση Si αποδίδει 205 ίππους και 192 lb-ft ροπής, η οποία στέλνεται στους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων. Διαθέτει επίσης πιο άκαμπτη ανάρτηση με προσαρμοζόμενους αποσβεστήρες και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.

Όλο αυτό το υλικό απόδοσης δεν θα είχε μεγάλη σημασία αν το αυτοκίνητο στο οποίο ήταν συνδεδεμένο δεν ήταν πολύ καλό, αλλά αυτό δεν είναι ένα θέμα για το Si. Το Civic τρέχουσας γενιάς είναι ένα πολύ καλό συμπαγές αυτοκίνητο που μπορεί να χειριστεί ό, τι κι αν πετάξεις το.

Mini Cooper S (25.200 $)

Το Mini Cooper της τρέχουσας γενιάς δεν είναι πραγματικά «μίνι» πια, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα συμπαγές μικρό αυτοκίνητο. Το Mini προσφέρει επίσης πιο ισχυρό Εκδόσεις John Cooper Works, και ένα πληθώρα διαφορετικών στυλ σώματος, αλλά πιστεύουμε ότι το Cooper S στην αρχική μορφή Hardtop 2 Door προσφέρει τον καλύτερο συνδυασμό αξίας και απόδοσης.

Το Cooper S τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 189 ίππους και 207 lb-ft ροπής. Διατίθεται ένα κατάλληλο μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, αν και το Mini προσφέρει επίσης την επιλογή ενός αυτόματου εξατάχυτου.

Παρά την αύξηση του μεγέθους με τα χρόνια, το Mini παραμένει εξαιρετικά ευέλικτο και διασκεδαστικό στην οδήγηση. Οι υποσχέσεις της Mini για «χειρισμό καρτ» είναι κάτι περισσότερο από απλή διαφημιστική εκστρατεία. Επιπλέον, έχετε διακριτικό ρετρό στυλ και σημαντικές ευκαιρίες για εξατομίκευση.

Mazda MX-5 Miata (25.295 $)

Από την κυκλοφορία του πριν από δύο δεκαετίες, το Miata έχει γίνει το βασικό μικρό σπορ αυτοκίνητο. Η τρέχουσα γενιά μπορεί να είναι ένα από τα καλύτερα Miata που έγιναν ποτέ, συνδυάζοντας την ελκυστική σχεδιαστική γλώσσα «Kodo» της Mazda και έναν ζωηρό κινητήρα από τη σειρά Skyactiv της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Ο τετρακύλινδρος κινητήρας 2,0 λίτρων παράγει 155 ίππους και 148 lb-ft ροπής, κάτι που δεν ωθεί το Miata σε τρελές ταχύτητες. Αλλά αυτό που λείπει από το Miata σε απόλυτο ρυθμό, το αναπληρώνει στον χαρακτήρα.

Ο κινητήρας είναι ατμοσφαιρικός, όχι στροβιλοσυμπιεστής, επομένως έχει απόκριση. Παίρνετε ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο για να παίξετε (διατίθεται και αυτόματο). Η κίνηση στους πίσω τροχούς, το σχετικά χαμηλό βάρος και η κατανομή 50/50 εμπρός/πίσω ζωντανεύουν το Miata στις στροφές. Είναι κρίμα που όλα τα αυτοκίνητα δεν αισθάνονται τόσο καλά.

Subaru BRZ (25.595 $)/Toyota 86 (26.255 $)

Τα δίδυμα BRZ/86 είναι ουσιαστικά η απάντηση της Subaru και της Toyota στο Miata, διακρίνοντας τον εαυτό τους με το πρόσθεσε την πρακτικότητα ενός αμαξώματος με σκληρή οροφή "2+2" και περισσότερη ισχύ χάρη στο ανεπτυγμένο από την Subaru 2,0 λίτρων μποξέρ-τεσσάρων.

Ο ατμοσφαιρικός κινητήρας αποδίδει 205 hp και 156 lb-ft ροπής με το διαθέσιμο εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ή 200 hp και 151 lb-ft με το αυτόματο (σαν να χρειαζόσουν άλλον λόγο για να πάρεις το ραβδί). Όπως το Miata, το BRZ/86 συνδυάζει την κίνηση στους πίσω τροχούς και την έλλειψη βάρους για ζωηρή οδική συμπεριφορά.

Εκτός από μια μικρή διαφορά στην τιμή και το στυλ, τα Subaru BRZ και Toyota 86 είναι πανομοιότυπα (το 86 ήταν που πωλούνταν προηγουμένως ως Scion FR-S στις Η.Π.Α.), έτσι ώστε να έχετε διπλάσιο αριθμό αντιπροσώπων για να συνεργαστείτε για να αποκτήσετε το καλύτερο τιμή.

Volkswagen Golf GTI (26.415 $)

Η VW δημιούργησε το σύγχρονο hot hatchback με το GTI πρώτης γενιάς και η σημερινή έκδοση εξακολουθεί να είναι μια από τις καλύτερες του είδους της. Το ίδιο το Golf έχει μεγαλώσει σε ένα από τα πιο εκλεπτυσμένα συμπαγή αυτοκίνητα και το GTI αξιοποιεί στο έπακρο αυτό το γερό θεμέλιο.

Κάτω από το καπό, ένας τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2,0 λίτρων αποδίδει 220 ίππους και ροπή 258 λίβρες ποδιών. Αυτή η ισχύς μεταφέρεται στους μπροστινούς τροχούς μέσω μηχανικών κιβωτίων έξι σχέσεων ή κιβωτίων DSG. Το τελευταίο είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη που είναι ένα βήμα πάνω από τα συμβατικά αυτόματα όσον αφορά την απόκριση.

Το GTI είναι επίσης ένα πρακτικό πεντάθυρο χάτσμπακ με υψηλής ποιότητας εσωτερική επένδυση και εκλεπτυσμένους τρόπους Η πανταχού παρούσα πλατφόρμα MQB της Volkswagen. Σε αντίθεση με πολλά άλλα καυτά χάτσμπακ, το GTI διαθέτει επίσης συγκρατημένο εξωτερικό στυλ, το οποίο το κάνει καλό για πτήση κάτω από το ραντάρ. Αν θέλετε λίγο πιο οπτικό ποπ, μπορείτε πάντα να παραγγείλετε τα προαιρετικά καρό καθίσματα.

Subaru WRX (26.995 $)

Το WRX της Subaru είναι το τέλειο αυτοκίνητο επιδόσεων για χειμερινούς πολεμιστές. Αναπαράγεται από αυτοκίνητα ράλι, το οδήγηση όλων των τροχών Το WRX δεν χρειάζεται μια πίστα ή ένα στεγνό κομμάτι πεζοδρομίου για να είναι διασκεδαστικό. Είναι ένα από τα λίγα αυτοκίνητα επιδόσεων που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όλο το χρόνο.

Η τετρακίνηση δίνει επίσης στο WRX περισσότερη πρόσφυση σε στεγνές επιφάνειες, συμβάλλοντας στο να αξιοποιήσει στο έπακρο το υπερτροφοδοτούμενο boxer-four των 2,0 λίτρων, με ισχύ 268 ίππων και 258 λίβρες ποδιών ροπής. Η Subaru εξακολουθεί να προσφέρει ένα παλιό καλό χειροκίνητο έξι σχέσεων στο WRX, αλλά ένα κιβώτιο συνεχούς μεταβλητής μετάδοσης (CVT) έχει εισχωρήσει στη σειρά για λόγους ευκολίας.

Εάν το τυπικό WRX δεν είναι αρκετά ισχυρό, η Subaru προσφέρει επίσης τους 305 ίππους WRX STI. Ωστόσο, το STI κοστίζει λίγο περισσότερο και το χάσμα στην απόδοση μεταξύ των δύο μοντέλων δεν είναι τεράστιο, καθιστώντας το τυπικό WRX καλύτερη αξία.

Nissan 370Z (29.990 $)

Η Nissan φαίνεται να έχει ξεχάσει το 370Z. Αλλο από δέσιμο ιχνών δεξαμενής σε ένα Ως διαφημιστικό κόλπο, η αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει κάνει πολλά με αυτό το διθέσιο σπορ αυτοκίνητο πρόσφατα. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι το 370Z αξίζει να ξεχαστεί.

Συνεχίζοντας την κληρονομιά του Τα θρυλικά αυτοκίνητα «Z» της Nissan, το 370Z βρίσκεται ανάμεσα σε πρωτοποριακά σπορ αυτοκίνητα όπως το Mazda Miata και το Subaru BRZ/Toyota 86 και μοντέλα υψηλότερης ποιότητας όπως η Chevrolet Corvette και η Porsche 718 Boxster/Cayman όσον αφορά την τιμή και εκτέλεση. Εάν θέλετε ένα διθέσιο που είναι γρήγορο και προσιτό, το 370Z είναι το καλύτερο στοίχημά σας.

Το «γρήγορο» κομμάτι είναι ο πανταχού παρών V6 3,7 λίτρων της Nissan. Αποδίδει 332 hp και 270 lb-ft στο στάνταρ 370Z, αλλά η Nissan προσφέρει επίσης μια ακριβότερη έκδοση NISMO με 350 hp και 276 lb-ft. Η κίνηση στους πίσω τροχούς και ένα διαθέσιμο μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων (διατίθεται και αυτόματο) το καθιστούν ένα σωστό σπορ αυτοκίνητο.

Ford Mustang GT (35.095 $)

Η Ford Mustang τρέχουσας γενιάς είναι ένα εξαιρετικό πολυτελές αυτοκίνητο, υιοθετώντας κινήσεις χειρισμού που παραδοσιακά συνδέονται με τα ευρωπαϊκά σπορ αυτοκίνητα, διατηρώντας παράλληλα την αμερικανική της υπεροχή. Ενώ οι αρχικές Mustangs διαθέτουν έναν ικανό υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα EcoBoost, θα επικεντρωθούμε στο V8 GT 5,0 λίτρων. Δεν είναι η φθηνότερη έκδοση, αλλά η ισχύς του V8 είναι πραγματικά αυτό που κάνει μια Mustang Mustang και το GT δεν θα σπάσει τα χρήματα.

Ανακατασκευασμένο για το έτος μοντέλου 2018, το "Coyote" V8 αποδίδει 460 ίππους και 420 λίβρες-ft ροπής. Η Ford συνεχίζει να προσφέρει μηχανικό εξατάχυτο, αλλά η Mustang διατίθεται και με αυτόματο 10 σχέσεων. Ένα σύστημα κλειδώματος γραμμής κλειδώνει αυτόματα τα μπροστινά φρένα, καθιστώντας παιχνιδάκι τις εξουδετερώσεις που αξίζουν το YouTube.

Η ενημέρωση στυλ 2018 έχει αποδειχθεί λίγο αμφιλεγόμενη, αλλά η Mustang εξακολουθεί να έχει την εμφάνιση και την αίσθηση ενός κλασικού αμερικανικού μυϊκού αυτοκινήτου. Συνδυάστε το με τη σύγχρονη τεχνολογία και την εκλεπτυσμένη δυναμική χειρισμού, και έχετε ένα αρκετά εντυπωσιακό πακέτο.

Chevrolet Camaro SS (37.000 $)

Όπως και ο αιώνιος αντίπαλός του, η Ford Mustang, η Camaro της Chevy δίνει πλέον έμφαση στον χειρισμό καθώς και στην ακατέργαστη ισχύ. Αυτό είναι καλό για τους αγοραστές που αναζητούν ένα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο επιδόσεων με αμερικανική αίσθηση.

Η Chevy προσφέρει χαμηλού κόστους V6 και υπερτροφοδοτούμενες τετρακύλινδρες εκδόσεις της Camaro και κορυφαίο μοντέλο ZL1, αλλά το SS προσφέρει τον καλύτερο συμβιβασμό μεταξύ απόδοσης και αξίας. Ο V8 των 6,2 λίτρων μοιράζεται με την Corvette Stingray και αποδίδει 455 ίππους και 455 lb-ft ροπής. Διατίθενται μηχανικά κιβώτια έξι σχέσεων και αυτόματα κιβώτια οκτώ σχέσεων.

Για σοβαρούς αρουραίους πίστας, η Camaro SS διατίθεται επίσης με το πακέτο 1LE, το οποίο περιλαμβάνει αναβαθμισμένα φρένα, ανάρτηση Magnetic Ride Control, ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και πολλά άλλα. Όπως και η Mustang, η Camaro είναι απόδειξη ότι τα αμερικανικά αυτοκίνητα μυών μπορούν να κάνουν περισσότερα από το να οδηγούν γρήγορα σε ευθεία γραμμή.

Συστάσεις των συντακτών

• Οι καλύτερες βάσεις αυτοκινήτου iPhone για το 2023: top 10 καλύτερες που μπορείτε να αγοράσετε
• Το Amazon Music έχει πλέον λειτουργία αυτοκινήτου, αλλά μην το χρησιμοποιείτε ενώ οδηγείτε
• Τα καλύτερα αυτοκίνητα για κάμπινγκ
• Ποιος έφτιαξε το αυτοκίνητό μου; Ένας ολοκληρωμένος οδηγός για τους σημερινούς ομίλους αυτοκινήτων
• Τα καλύτερα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα κάτω των 15.000 $