Ford Bronco vs. Jeep Wrangler

Το αναγεννημένο Bronco της Ford είναι ο πιο σοβαρός αντίπαλος που έχει αντιμετωπίσει το Jeep Wrangler εδώ και δεκαετίες. Είναι ένα πραγματικό off-roader, όχι ένα οικογενειακό crossover με κιτ ανύψωσης και μπορεί να προσαρμοστεί με πολλούς τρόπους. Οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ ενός μοντέλου δύο και τεσσάρων θυρών και μπορούν να αφαιρέσουν την οροφή και τις πόρτες ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση που επιλέγουν. Θα χρειαστεί να περιμένουμε μέχρι το Bronco να μπει στην παραγωγή στις αρχές του 2021 για να μάθουμε ποιο θα κολλήσει πρώτο σε ένα λασπωμένο μονοπάτι. Εν τω μεταξύ, δείτε πώς αυτά τα δύο off-roaders στοιβάζονται μεταξύ τους σε χαρτί.

Σχέδιο

Ο ρόλος της Ford στη δημιουργία το αυθεντικό Jeep που αναπτύχθηκε για τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο συχνά παραβλέπεται. Η εταιρεία κατασκεύασε χιλιάδες τζιπ (μπορείτε να τα αναγνωρίσετε αναζητώντας το γράμμα "F" στα περισσότερα μέρη), αλλά Ο Willys διατήρησε το σχέδιο όταν επέστρεψε η ειρήνη και το μεταμόρφωσε στο CJ-2A, το πρώτο μη στρατιωτικό Jeep που παρήχθη σε όγκο, το 1945. Η Ford δεν μπήκε στην κατηγορία έως ότου κυκλοφόρησε

η πρώτη γενιά Bronco το 1965. Γρήγορα προς τα εμπρός στο 2020, και τα δύο SUV δανείζονται στυλιστικά στοιχεία από τους αντίστοιχους προκατόχους τους, αν και δεν θα αποκαλούσαμε κανένα από τα δύο ρετρό στυλ.

Μπροστά, το 2021 Bronco φοράει ψηλή, επίπεδη μάσκα και στρογγυλούς προβολείς που δημιουργούν μια οπτική σύνδεση με το πρωτότυπο. Έξω πίσω, είναι εξοπλισμένο με εξωτερικό εφεδρικό ελαστικό και κάθετα φώτα. Είναι κουτί ανεξάρτητα από το αν διαθέτει δύο ή τέσσερις πόρτες και - όπως αναφέραμε - το πάνω μέρος και οι πόρτες ξεκολλούν με σχετική ευκολία. Η Ford προσφέρει ένα μαλακό ή ένα σκληρό κάλυμμα.

Το Wrangler τέταρτης γενιάς είναι άμεσα αναγνωρίσιμο ως Jeep. Το μπροστινό του άκρο φορά περήφανα τη μάσκα με επτά θυρίδες που έχει χαρακτηρίσει τους περισσότερους προκατόχους του και είναι εξοπλισμένο με στρογγυλούς προβολείς. Τα επίπεδα μπροστινά του φτερά και το εφεδρικό ελαστικό που είναι τοποθετημένο στο πίσω μέρος είναι άμεσα εμπνευσμένα από το αυθεντικό Willys. Οι αγοραστές της Wrangler μπορούν επίσης να επιλέξουν ανάμεσα σε ένα μαλακό και ένα σκληρό κάλυμμα. Και τα δύο είναι αφαιρούμενα, οι πόρτες ξεκολλούν και το παρμπρίζ ακόμη και διπλώνει.

Ένα πράγμα που πρέπει να σημειωθεί είναι ότι οι εκτός δρόμου που ξεφορτώνονται τις πόρτες του Jeep χάνουν και τους καθρέφτες. Και, είναι γεμάτες πόρτες, επομένως είναι ογκώδεις. Η Ford τοποθέτησε τους καθρέφτες στη βάση των κολόνων Α, έτσι ώστε να παραμένουν αναμμένοι ακόμα κι αν δεν το κάνουν οι πόρτες. Και, επειδή είναι πόρτες χωρίς πλαίσιο, είναι πιο ελαφριές (που σημαίνει ευκολότερος χειρισμός και πολύ πιο εύκολος στην αποθήκευση).

Ζωή στο πλοίο

Και τα δύο SUV προσφέρουν χώρο για πέντε επιβάτες στις δίθυρες και τετράθυρες διαμορφώσεις τους. Η Ford κατασκευάζει το αρχικό Bronco με δάπεδα με μοκέτα, καθίσματα με υφασμάτινη επένδυση και οθόνη αφής 8,0 ιντσών με το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Sync 4. Τα πολυτελή μοντέλα αποκτούν χαρακτηριστικά όπως τιμόνι με δερμάτινη επένδυση, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και δερμάτινες επενδύσεις. Εναλλακτικά, οι αγοραστές της Bronco μπορούν να παραγγείλουν καθίσματα βινυλίου και δάπεδα από καουτσούκ θαλάσσιας ποιότητας με βύσματα αποστράγγισης.

Διατίθενται επίσης διζωνικός κλιματισμός, πλοήγηση, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, αυτόματη μεγάλη σκάλα και κάμερα 360 μοιρών. Οι οδηγοί μπορούν ακόμη και να παραγγείλουν μια ασύρματη βάση φόρτισης και μια οθόνη αφής 12,0 ιντσών.

Το φθηνότερο Wrangler της Jeep είναι λίγο πιο βασικό. Δεν συνοδεύεται από κλιματισμό και διαθέτει οθόνη αφής 5,0 ιντσών για το σύστημα infotainment. Οι αγοραστές που μπορούν να αυξήσουν τον προϋπολογισμό τους μπορούν να έχουν πρόσβαση σε εξοπλισμό όπως σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου, οθόνη αφής 8,4 ιντσών, προσαρμοστικό cruise control, προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης και θερμαινόμενα καθίσματα.

Προδιαγραφές και απόδοση

Προς το παρόν, η σειρά Bronco είναι σχετικά απλή, επειδή υπάρχουν μόνο δύο κινητήρες για να διαλέξετε: Ένας υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος 2,3 λίτρων και ένας υπερτροφοδοτούμενος V6 2,7 λίτρων. Και τα δύο είναι γνωστά - ο 2,3 λίτρων σχετίζεται με τον βασικό κινητήρα της Mustang και βρίσκεται επίσης σε ο Ranger. Οι εξόδους ιπποδύναμης και ροπής τους είναι 270 και 310 και 310 και 400 αντίστοιχα. Ο μικρότερος κινητήρας διατίθεται στάνταρ με χειροκίνητο κιβώτιο επτά ταχυτήτων που είναι ουσιαστικά έξι σχέσεων με γρανάζι χαμηλής εμβέλειας για ανίχνευση βράχου, αν και μπορεί να συνδυαστεί με αυτόματο 10 ταχυτήτων με επιπλέον κόστος. Ο εξακύλινδρος προσφέρεται αποκλειστικά με το 10άρι.

Το Jeep ταιριάζει στο αρχικό Wrangler με έναν V6 3,6 λίτρων που αποδίδει 285 ίππους και 260 λίβρες. της ροπής. Είναι βιδωμένο σε χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, αν και προσφέρεται ένα αυτόματο οκτώ σχέσεων με επιπλέον κόστος. Εναλλακτικά, οι αυτοκινητιστές μπορούν να επιλέξουν έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο 2,0 λίτρων με 270 ίππους και 290 λίβρες. ροπής, αλλά προσφέρεται αποκλειστικά με το προαναφερθέν αυτόματο οκτώ σχέσεων. Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, ο προαιρετικός (και μόνο αυτόματος) V6 turbodiesel 3,0 λίτρων αποδίδει 260 ίππους και 480 λίβρες ποδιών. κάτω από το δεξί πόδι του οδηγού. Προσφέρει εντυπωσιακή αυτονομία 513 μιλίων και είναι ένας πρωταθλητής στην οικονομία καυσίμου. Οι τυχοδιώκτες που σχεδιάζουν να βγουν εκτός δρόμου θα χρησιμοποιήσουν καλά τη ροπή επίσης.

Οι αυτοκινητιστές που θέλουν περισσότερα είναι τυχεροί. Τζίπ υπαινίσσεται έντονα θα κυκλοφορήσει ένα Wrangler με ατμοσφαιρικό 6,4 λίτρων Hemi V8 που βρίσκεται συνήθως στα αυτοκίνητα της Dodge κάτω από το καπό. Πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το μοντέλο είναι λίγες. δεν ξέρουμε πότε θα σπάσει το κάλυμμα, πόσα παραδείγματα θα κατασκευαστούν ή πόσο θα κοστίσει.

Η τετρακίνηση διατίθεται στάνταρ ανεξάρτητα από το αν θα επιλέξετε το Jeep ή το Ford.

Τιμολόγηση

Η Ford προσφέρει το Bronco 2021 σε επτά επίπεδα εξοπλισμού που ονομάζονται Base, Big Bend, Black Diamond, Outer Banks, Badlands, Wildtrak και First Edition. Η τιμολόγηση για το δίθυρο μοντέλο ξεκινά από 28.500 $ πριν εισέλθει στην εξίσωση μια υποχρεωτική χρέωση προορισμού $1.495, ενώ το τετράθυρο έχει βασική τιμή 33.200 $. Στο άλλο άκρο του φάσματος, οι δίθυρες και τετράθυρες παραλλαγές του Wildtrak κοστολογούνται στα 48.875 $ και 51.370 $, αντίστοιχα. Σημειώστε ότι και οι δύο παραλλαγές του μοντέλου Πρώτης Έκδοσης μιλήθηκαν για ώρες αφού η Ford άρχισε να κάνει κρατήσεις στις 13 Ιουλίου.

Η παραγωγή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στις αρχές του 2021 και οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν λίγο αργότερα. Οι λάτρεις που θέλουν να πάρουν στα χέρια τους ένα από τα πρώτα μοντέλα Bronco εκτός σειράς μπορούν να στείλουν στη Ford μια επιστρεφόμενη προκαταβολή 100 $ στο διαδίκτυο.

Στην Jeep, το Wrangler 2021 είναι διαθέσιμο σε τουλάχιστον 13 διαφορετικές εκδόσεις που ονομάζονται Sport, Willys Sport, Sport S, Black and Tan, Sport Altitude, Willys, Freedom, Sahara, Rubicon, Sahara Altitude, North Edition, Rubicon Recon και High Υψόμετρο. Τα περισσότερα προσφέρονται με δύο ή τέσσερις πόρτες και σημειώστε ότι ορισμένες είναι εκδόσεις ειδικής έκδοσης. Στο κάτω άκρο της ιεραρχίας, το Sport κοστίζει $28.295 με δύο πόρτες και $31.795 με τέσσερις. Στην κορυφή, το μόνο τετράθυρο High Altitude επιστρέφει στους αγοραστές 49.995 $. Η Jeep χρεώνει επίσης στους αγοραστές ένα τέλος προορισμού 1.495 $.

Συστάσεις των συντακτών

• Η Ford ανακαλεί περισσότερα από μισό εκατομμύριο SUV λόγω κινδύνου πυρκαγιάς
• Η Jeep κατασκεύασε ένα τέρας ηλεκτρικό πρωτότυπο για να δείξει τι μπορούν πραγματικά να κάνουν τα EV εκτός δρόμου
• Από τα πεδία μάχης μέχρι τα προαστιακά μονοπάτια, αυτή είναι η ιστορία του Jeep
• 2021 Ford Mustang Mach-E πρώτη αναθεώρηση οδήγησης: Ηλεκτρικός μυς
• Ford Bronco vs. Ford Bronco Sport