Οι ηλεκτρονικές συσκευές πληρωμής διοδίων χρησιμοποιούνται σε όλες τις γέφυρες και τις σήραγγες που οδηγούν στην πόλη και έχουν αντικαταστήσει ακόμη και τα διόδια σε μετρητά σε ορισμένα σημεία.
Προτεινόμενα βίντεο
Ωστόσο, οι δημοτικές υπηρεσίες φέρεται να χρησιμοποιούν το σύστημα μακριά από αυτές τις τοποθεσίες και όχι μόνο για την είσπραξη διοδίων.
Σχετίζεται με
- Ξεχάστε τα AirTags. Αυτό το σακίδιο έχει ενσωματωμένη απευθείας την τεχνολογία «Find My» της Apple
- Το Spotify φαίνεται να προσελκύει podcasters, ακροατές μακριά από την Apple με δημοσκοπήσεις, ερωτήσεις και απαντήσεις
- AirPods για να αποκτήσετε τη λειτουργία Find My και πιθανή παρακολούθηση της αναπνοής
Οι υπάλληλοι μεταφορών χρησιμοποιούν ετικέτες E-ZPass για να παρακολουθούν τις κινήσεις ανυποψίαστων οδηγών ως μέρος μελετών κυκλοφοριακής συμφόρησης για τουλάχιστον τέσσερα χρόνια.
Η Ένωση Πολιτικών Ελευθεριών της Νέας Υόρκης (NYCLU), η οποία αποκάλυψε την παρακολούθηση σκάβοντας δημόσια αρχεία και χαρτογραφώντας τις τοποθεσίες των αναγνωστών E-ZPass, λέει ότι οι περισσότεροι οδηγοί δεν γνωρίζουν ότι οι ετικέτες τους διαβάζονται μακριά από τα διόδια σύμφωνα με προς την Αυτόματο ιστολόγιο.
Δεν υπάρχει επίσης καμία διαδικασία για τους οδηγούς να εξαιρεθούν από την παρακολούθηση.
Τόσο οι δημοτικές όσο και οι κρατικές υπηρεσίες που χρησιμοποιούν τις πληροφορίες λένε ότι οι πληροφορίες ταυτοποίησης για μεμονωμένα αυτοκίνητα είναι κωδικοποιημένες. Οι κρατικοί αξιωματούχοι λένε ότι τα δεδομένα χρησιμοποιούνται «μόνο για σκοπούς διαχείρισης της κυκλοφορίας», ενώ το Υπουργείο Μεταφορών της Νέας Υόρκης λέει ότι συλλέγει αυτές τις πληροφορίες μόνο για να «βελτιώσει την κινητικότητα στην πόλη».
Σύμφωνα με έγγραφα που έλαβε το NYCLU, η πολιτεία της Νέας Υόρκης χρησιμοποιεί αναγνώστες E-ZPass ως «ανώνυμους ανιχνευτές» για το πρόγραμμα TRANSMIT, το οποίο καθορίζει τους χρόνους ταξιδιού και παρακολουθεί συμβάντα σε κρατικούς αυτοκινητόδρομους.
Το πρόγραμμα «Midtown in Motion» της Νέας Υόρκης χρησιμοποιεί αναγνώστες E-ZPass για να βοηθήσει τους μηχανικούς να εντοπίσουν «σημεία ασφυξίας στην κυκλοφορία», αναφέρουν έγγραφα.
Ωστόσο, το NYCLU σημειώνει ότι δεν υπάρχουν κανονισμοί που να λένε πώς μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι πληροφορίες κυκλοφορίας ή πόσο καιρό μπορούν να διατηρηθούν.
«Αυτό είναι πολύ ανησυχητικό», είπε η δικηγόρος του προσωπικού του NYCLU, Mariko Hirose.
Και αυτοί οι αναγνώστες E-ZPass θα μπορούσαν να βρίσκονται οπουδήποτε. Οι ερευνητές κυκλοφορούσαν με μια συσκευή που ανιχνεύει σήματα στην ίδια συχνότητα που χρησιμοποιεί το E-ZPass αναγνώστες, και έλαβε επιτυχίες για πολλά τετράγωνα σταθερά στο Midtown Manhattan – μακριά από κανένα διόδιο περίπτερα.
Τον Αύγουστο του 2013, 43 αναγνώστες E-ZPass δημιούργησαν 250.000 εγγραφές σχετικά με τους χρόνους ταξιδιού που είχαν ολοκληρωθεί στη Νέα Υόρκη κάθε μέρα. Μέχρι τον Ιούλιο του 2014, υπήρχαν 149 λειτουργικοί αναγνώστες E-ZPass στην πόλη.
Τα ηλεκτρονικά συστήματα που παρακολουθούν τις κινήσεις των οδηγών έχουν εμπνεύσει φόβους στους υποστηρικτές των πολιτικών δικαιωμάτων, οι οποίοι ανησυχούν ότι η αστυνομία μπορεί να χρησιμοποιήστε τα για να κατασκοπεύσετε ουσιαστικά ανθρώπους ή για να μάθετε ευαίσθητες πληροφορίες, όπως αν παρακολουθούν ορισμένες θρησκευτικές ή πολιτικές εκδηλώσεις.
Οι αρχές επιβολής του νόμου της πόλης είπαν στο NYCLU ότι δεν «λειτουργούν» αναγνώστες E-ZPass, αν και δεν είναι σαφές εάν έχουν πρόσβαση στις πληροφορίες που έχουν συλλεχθεί.
Τον περασμένο μήνα, αξιωματούχοι της αστυνομίας ζήτησαν από την πόλη να εγκρίνει ένα τριετές συμβόλαιο 442.500 δολαρίων με την Vigliant Solutions, μια εταιρεία ανάγνωσης πινακίδων κυκλοφορίας που ισχυρίζεται ότι 2,2 δισεκατομμύρια αρχεία πινακίδων σε εθνικό επίπεδο.
Σε έγγραφα, κρατικοί αξιωματούχοι είπαν ότι οι πληροφορίες που συλλέχθηκαν για το πρόγραμμα TRANSMIT «δεν ήταν για σκοπούς επιβολής του νόμου».
Η υπόθεση υπογραμμίζει πώς η τεχνολογία μπορεί να μετατραπεί από βολική εξοικονόμηση χρόνου σε πιθανή απειλή για τις πολιτικές ελευθερίες, ειδικά όταν το κοινό δεν γνωρίζει τι κάνουν οι αξιωματούχοι.
«Αυτό που θέλαμε πραγματικά να κάνουμε ήταν να λάβουμε αυτές τις πληροφορίες και να τις κοινοποιήσουμε στο κοινό», είπε ο Hirose του NYCLU, «ώστε να καταλάβουν τι συμβαίνει και να αξιολογήσουν την κατάσταση μόνοι τους».
Συστάσεις των συντακτών
- Κοιτάξτε τι εντόπισε ένα τροχιακό όχημα του Άρη της NASA από 180 μίλια μακριά
- Το Oppo Find N, το πρώτο αναδιπλούμενο τηλέφωνο από την Oppo, είναι έτοιμο για την πρώτη στιγμή
- 5 εναλλακτικές λύσεις Twitch κατά τη διάρκεια του "A Day Away From Twitch"
- Οι αποσυρμένες μπαταρίες ηλεκτρονικών ποδηλάτων της Lime βρίσκουν δεύτερη ζωή στα ηχεία Bluetooth
- Τα ακουστικά για την προσπάθεια των αστέγων ζεσταίνουν τα αυτιά ενώ εκτρέπουν τα ηλεκτρονικά απόβλητα από τους χώρους υγειονομικής ταφής
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
