1 του 10
Μετά από χρόνια μετριότητας, το Honda Civic έγινε για άλλη μια φορά ένα συμπαγές αυτοκίνητο που αξίζει να φροντίζεις όταν το τρέχον μοντέλο 10ης γενιάς εμφανίστηκε το 2015. Καθώς το Civic μπαίνει στο μοντέλο του 2019, τα στυλ αμαξώματος coupe και sedan λαμβάνουν μια χούφτα ενημερώσεις (η Honda δεν ανέφερε καμία ενημέρωση για το Civic hatchback) για να διατηρηθούν φρέσκα.
Το σεντάν και το κουπέ Honda Civic 2019 διαθέτουν πιο τυπική τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού, νέο επίπεδο εξοπλισμού Sport και ανανεωμένο στυλ. Αυτό το τελευταίο στοιχείο είναι το πιο λεπτό, καθώς οι αλλαγές στο εξωτερικό τόσο του σεντάν όσο και του κουπέ είναι σχετικά μικρές. Η Honda ισχυρίζεται ότι η μπροστινή όψη έχει ενημερωθεί σημαντικά, αλλά θα πρέπει να παρκάρετε ένα Civic του 2019 δίπλα στο αντίστοιχο του 2018 για να εντοπίσετε τις διαφορές.
Προτεινόμενα βίντεο
Η σουίτα βοηθημάτων οδήγησης Honda Sensing είναι πλέον στάνταρ σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού σεντάν και κουπέ Civic. Περιλαμβάνει αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, προειδοποίηση μπροστινής σύγκρουσης, μετριασμό αναχώρησης δρόμου με
προειδοποίηση αναχώρησης από τη λωρίδα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας και προσαρμοστικό cruise control. Το Honda Sensing είναι είτε στάνταρ είτε διαθέσιμο ως προαιρετικό πρόσθετο σε όλα τα Honda του 2019 και η Honda σχεδιάζει να το κάνει στάνταρ σε όλα τα επίπεδα μέχρι το έτος μοντέλου 2022.Σχετίζεται με
- Τα καλύτερα κουπέ
- Το 2020 Nissan Rogue Sport γίνεται πιο ακριβό, αλλά προσθέτει περισσότερη τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού
- Το 2020 Honda Civic Si coupe και sedan λαμβάνουν τεχνητά βελτιωμένους ήχους κινητήρα
Η Honda δεν ανέφερε μηχανικές αλλαγές, πράγμα που σημαίνει ότι οι αγοραστές του Civic θα συνεχίσουν να έχουν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ δύο κινητήρων, με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή συνεχούς μεταβλητής μετάδοσης (CVT). Ο βασικός κινητήρας είναι ένας τετρακύλινδρος 2,0 λίτρων που αποδίδει 158 ίππους και 138 λίβρες-πόδια ροπής. Η Honda προσφέρει επίσης έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα 1,5 λίτρων ως αναβάθμιση. Ο turbo κινητήρας αποδίδει 174 hp, καθώς και 162 lb-ft με το CVT ή 167 lb-ft με το χειροκίνητο. ο Civic Si και Civic Type R Τα μοντέλα απόδοσης αναμένεται να επιστρέψουν επίσης.
Το Civic 2019 αποκτά επίσης ένα νέο επίπεδο εξοπλισμού Sport, το οποίο χωρίζεται μεταξύ του βασικού LX και του EX. Το Sport διαθέτει εξωτερική επένδυση σε μαύρο πιάνο, καθώς και πίσω αεροτομή και πολυγωνική απόληξη εξάτμισης τύπου Civic Si για το sedan. Διαθέσιμο μόνο με τον κινητήρα 2,0 λίτρων, το Civic Sport κινείται σε τροχούς 18 ιντσών. Διαθέτει επίσης σύστημα ήχου οθόνης 7,0 ιντσών με Apple CarPlay και Android Auto.
Η τιμή ξεκινά από 19.450 $ για ένα βασικό σεντάν LX με το χειροκίνητο έξι σχέσεων. Το κουπέ ξεκινά από 20.650 $, αλλά δεν διατίθεται με εγχειρίδιο σε βασική μορφή. Το νέο επίπεδο εξοπλισμού Sport ξεκινά από 21.150 $ για το sedan και 21.450 $ για το κουπέ. Ακολουθεί το EX, με τιμή που ξεκινά από $23.400 για το sedan και $23.200 για το coupe. Ένα επίπεδο εξοπλισμού EX-L για το sedan ξεκινά μόνο από 24.600 $. Τέλος, το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού Touring κοστολογείται από 26.850 $ και 27.300 $ για το κουπέ και το σεντάν, αντίστοιχα.
Ενημερώθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2018: Προστέθηκαν πληροφορίες τιμολόγησης και περισσότερες φωτογραφίες.
Συστάσεις των συντακτών
- Honda Civic vs. Honda Accord
- Το Nissan Leaf αποκτά περισσότερες δυνατότητες υποβοήθησης οδηγού, νέα τεχνολογία ψυχαγωγίας για το 2020
- Το 2020 Honda Civic sedan και coupe φθάνουν αύριο από 20.680 $
- Το 2019 Mazda 6 sedan εγκαταλείπει το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, προσθέτει περισσότερα τυπικά χαρακτηριστικά τεχνολογίας
- Το 2019 Nissan Maxima αποκτά περισσότερη τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού, διατηρεί επιθετικό στυλ
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
