1 του 5
Από τότε που το Άλφα ρομέο8C Competizione τελείωσε την παραγωγή το 2010 μετά από μια πολύ σύντομη περίοδο που ξεκίνησε το 2007, οι λάτρεις των αυτοκινήτων και η Alfisti (σκληροί λάτρεις της Alfa Romeo) αναρωτήθηκαν αν θα υπήρχε ποτέ διάδοχος. Με τον πρόωρο και θλιβερό θάνατο του πρώην CEO της Fiat-Chrysler Automobiles Σέρτζιο Μαρκιόνε, μόλις τον περασμένο μήνα, το μέλλον της Alfa θολώθηκε ακόμη περισσότερο από τη διακοπή.
Προτεινόμενα βίντεο
Αλλά, όπως πιθανότατα θα έλεγε ο αείμνηστος μεγάλος Marchionne, η παράσταση πρέπει να συνεχιστεί, και έτσι φαίνεται ότι η Alfa θα κατασκευάσει ένα νέο supercar 8C — και θα είναι ένα plug-in ηλεκτρικό υβριδικό.
Τα νέα έρχονται από Περιοδικό CAR στο Ηνωμένο Βασίλειο, ο οποίος πρόσφατα πήρε τη λεπτομερή σέσουλα για το επόμενο halo αυτοκίνητο της Alfa Romeo. Θα είναι διάδοχος του 8C Competizione και υποτίθεται ότι θα διατηρήσει το όνομα 8C.
Στο έντυπο τεύχος του Αυγούστου 2018 (ναι, το κάνουν ακόμα το 2018), η CAR περιέγραψε μερικά από τα βασικά σημεία του τι να περιμένουμε με το νέο υπεραυτοκίνητο 8C της Alfa Romeo.
Η λέξη είναι ότι το νέο plug-in ηλεκτρικό υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης του 8C ξεκινά με τον βενζινοκινητήρα V6 2,9 λίτρων διπλού υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα της Ferrari από την Giulia Quadrifoglio. Ο ζωντανός μύλος κερδίζει στη συνέχεια ηλεκτρική υποβοήθηση συνδυαζόμενος με έναν ηλεκτρικό κινητήρα.
Ο ίδιος ο κινητήρας αερίου αποδίδει 500 ίππους και στα μοντέλα Giulia και Stelvio Quadrifoglio. Ωστόσο, με την ηλεκτρική ώθηση, οι εικασίες προτείνουν συνολική απόδοση συστήματος άνω των 800 ίππων για το 8C. Ναι, το διάβασες σωστά: 800 ίππους.
Αυτό φέρεται να προέρχεται από σοβαρές αναβαθμίσεις εσωτερικού κινητήρα που αναβαθμίζουν τον κινητήρα αερίου σε πάνω από 600 ίππους, ενώ ένας ηλεκτροκινητήρας βαρέως τύπου παρέχει επιπλέον 201 άλογα.
Επιπλέον, ενώ το 8C διέθετε μια πλατφόρμα με μπροστινό κινητήρα και κίνηση στους πίσω τροχούς, το επόμενο 8C θα μετακινήσει τον κινητήρα του στη μέση του πλαισίου. Το αποτέλεσμα είναι ένας ηλεκτροκινητήρας που κάθεται στον μπροστινό άξονα ενώ ο κινητήρας αερίου τροφοδοτεί το πίσω μέρος, δημιουργώντας ουσιαστικά ένα υπεραυτοκίνητο με κίνηση σε όλους τους τροχούς.
Η πινακίδα Alfa Romeo 8C είναι μια μεγάλη δοκιμασία συνολικά, ειδικά στις Ηνωμένες Πολιτείες καθώς η 8C Η Competizione ήταν η πρώτη νέα Alfa Romeo που πουλήθηκε στην πολιτεία από τότε που η εταιρεία εγκατέλειψε την αγορά τη δεκαετία του 1990. Ωστόσο, επειδή κατασκευάστηκαν μόνο 500 συνολικά κουπέ 8C Competizione, μαζί με 500 Spiders (μόνο 35 ήρθαν στις πολιτείες), δεν μπόρεσαν πολλοί να πάρουν ένα.
Η παραγωγή για το επόμενο υπεραυτοκίνητο PHEV είναι προφανώς προγραμματισμένη για το 2020 με τα έτη μοντέλου να ξεκινούν το 2021.
Η Alfa δεν είναι μόνη στην ηλεκτρική λεωφόρο. Οι περισσότεροι κατασκευαστές σπορ αυτοκινήτων και υπεραυτοκίνητων σχεδιάζουν υβριδικά και ηλεκτρικά. Μια ηλεκτρική Porsche δεν μπορεί να έρθει αρκετά σύντομα, λένε οι θαυμαστές, και η γνωστή επωνυμία Θα ακολουθήσει η Pininfarina επισης.
Δεν υπάρχουν σταθερές δηλώσεις για τις τιμές. Αλλά η CAR προβλέπει μια τιμή εκκίνησης περίπου 250.000 GBP, ή λίγο κάτω από 320.000 $ USD.
Συστάσεις των συντακτών
- Το concept Alfa Romeo Tonale είναι ένα plug-in υβριδικό, ιταλικό στιλ
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
