Η Audi μιλά για το μέλλον της ψυχαγωγίας στο αυτοκίνητο

Συνδεσιμότητα, αυτονομία και ηλεκτρισμός ήταν τρία από τα τσιτάτα που κυκλοφόρησαν σαν κομφετί σε έναν γάμο κατά τη διάρκεια της CES 2020. Σημαίνουν διαφορετικά πράγματα για διαφορετικές εταιρείες. Για τη Hildegard Wortmann, την επικεφαλής πωλήσεων και μάρκετινγκ της Audi, αυτές οι τάσεις αντιπροσωπεύουν μια μοναδική ευκαιρία να μεταμορφωθεί το αυτοκίνητο σε έναν τρίτο χώρο διαβίωσης.

Τα λόγια της μπορεί να ακούγονται άθλια, σαν μια περιγραφή ενός κύκλου της κόλασης που δεν είχε ανακαλυφθεί προηγουμένως - οι περισσότεροι από εμάς δεν θέλουμε να περνάμε περισσότερο χρόνο πίσω από το τιμόνι από όσο πρέπει, πόσο μάλλον να ζούμε εκεί. Ωστόσο, μην κουνάτε ακόμα το ψηφιακό σας πιρούνι. Περιέγραψε μέρος του οράματός της κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης στο Digital Trends και νομίζω ότι θα σας αρέσει.

«Έχετε το περιβάλλον του σπιτιού σας, κάποιοι από εμάς εξακολουθούν να έχουν περιβάλλον εργασίας και το αυτοκίνητο μπορεί να είναι το τρίτο σας περιβάλλον. Θα είναι άνετο και άνετο. Θέλουμε να τον κάνουμε έναν πιο άνετο χώρο και μετά θα φέρουμε συνεργάτες, όπως για διασκέδαση. Αυτός είναι ο νέος κανόνας στην καινοτομία», εξήγησε.

Η συνεργασία είναι καθοριστική

Η συνεργασία είναι το κλειδί, γιατί η Wortmann έχει πολλές ιδέες που θέλει να εφαρμόσει. Η Audi επένδυσε κυρίως στην Holoride, μια εταιρεία που στοχεύει να φέρει την εικονική πραγματικότητα στο αυτοκίνητο, και ένωσε τις δυνάμεις της με την Disney για να δημιουργήσετε ένα βιντεοπαιχνίδι που μετατρέπει το τρέξιμο στο παντοπωλείο σε μια συναρπαστική εμπειρία για τους επιβάτες. Κατά τη διάρκεια ενός demo στην CES 2019, κατέρριψα διαστημόπλοια εξωγήινων ενώ ένα ηλεκτρικό E-Tron γύρισε σε μια πίστα με 90 mph. Η γερμανική εταιρεία έδειξε μια διαφορετική, πιο χαλαρωτική πλευρά της τεχνολογίας στην CES 2020 κάνοντας μια βόλτα στο το αυτόνομο AI: Me concept car (απεικονίζεται παρακάτω) σε μια βόλτα με ελικόπτερο πάνω από την κινεζική ύπαιθρο.

Το VR είναι μια επιλογή. φέρνοντας υπηρεσίες ροής αρέσει Netflix και Fire TV στο αυτοκίνητο είναι ένα άλλο, αν και η Audi δεν έχει ανακοινώσει τι θα φέρει στην παραγωγή ή πότε. Το σίγουρο είναι ότι η εταιρεία είναι πολύ ανοιχτή σε συνεργασίες. «Δεν μπορούμε να συνεχίσουμε να βλέπουμε το αυτοκίνητο ως ένα κλειστό οικοσύστημα και να προσποιούμαστε ότι μπορούμε να κάνουμε τα πάντα μόνοι μας. δεν μπορούμε. Είναι μια ανοιχτή πλατφόρμα. Αυτό είναι σημαντικό να το συνειδητοποιήσουμε», τόνισε.

Περισσότερη προσαρμογή

Η αυξανόμενη τεχνολογία στο αυτοκίνητο επιτρέπει στην Audi να σχεδιάζει μοντέλα με υψηλότερο βαθμό ψηφιακής προσαρμογής. Αυτή η προσέγγιση είναι νέα, γιατί, όπως τόνισε εκπρόσωπος της Audi, τα αυτοκίνητα κατασκευάζονται σύμφωνα με το φύλλο παραγγελιών τα τελευταία 100 χρόνια.

Εάν εσείς και ο γείτονάς σας παραγγείλετε ένα πανομοιότυπο Α7, θα παραμείνουν έτσι, εκτός κι αν κάποιος γδυθεί για να φτάσει στην πίστα, τυλιχθεί ή τροποποιηθεί με άλλο τρόπο. Κοιτάζοντας μπροστά, και τα δύο αυτοκίνητα θα φαίνονται ίδια, αλλά θα τρέχουν διαφορετικό λογισμικό. Μπορεί να θέλετε το Netflix, ενώ ο γείτονάς σας μπορεί να προτιμά τη ροή ταινιών από το Amazon. Δεν είναι πολύ τραβηγμένο να φανταστούμε διαφορετικά θέματα, φόντο και γραμματοσειρές για τις διάφορες οθόνες. Εναλλακτικά, μπορεί να μπορείτε να προσαρμόσετε τον ήχο χαμηλής ταχύτητας ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου που έχει εξουσιοδοτηθεί από την κυβέρνηση, όπως ακριβώς μπορείτε να αλλάξετε τον ήχο κλήσης στο τηλέφωνό σας.

Η Audi έχει επίσης μιλήσει στο παρελθόν ότι επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να ξεκλειδώνουν διαφορετικά μοτίβα φωτισμού και υπογραφές με μερικά αγγίγματα της οθόνης αφής. Αν και αναπόφευκτα θα χρεώσει για ορισμένα από αυτά τα χαρακτηριστικά, η Wortmann μου είπε ότι στόχος της δεν είναι να διπλασιάσει τα ετήσια έσοδα της εταιρείας γυρίζοντας ένα RS Q8 σε μια κινηματογραφική αίθουσα 600 ίππων.

«Σκεφτείτε το από την οπτική γωνία του πελάτη: Γιατί θα πληρώνατε ξανά για τη χρήση του λογαριασμού σας Netflix στο αυτοκίνητό σας; Σας δίνουμε τη δυνατότητα να το χρησιμοποιήσετε, άρα πρέπει να χρεώσουμε ένα τέλος ενεργοποίησης; Πραγματικά? Είμαι λίγο πιο ρεαλιστής». Δεν θεωρεί την ψυχαγωγία που συνδέεται με το Διαδίκτυο το επόμενο αυτοκίνητο El Dorado.

Επόμενο επίπεδο συνδεσιμότητας

Η τεχνητή νοημοσύνη θα βοηθήσει την Audi να φτάσει στο επόμενο επίπεδο συνδεσιμότητας, είπε ο Wortmann. "ΟΛΑ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ. μας δίνει τη δυνατότητα να φτιάξουμε ένα αυτοεκπαιδευόμενο αυτοκίνητο που ανιχνεύει πώς αισθάνεστε." Μπορεί να ξέρει πότε πεινάτε και προτείνει κοντινά εστιατόρια, για παράδειγμα, ή θα μπορούσε να ενεργοποιήσει τα θερμαινόμενα καθίσματα και τη θερμάστρα, αν εντοπίσει ότι παίρνετε κρύο. Ποιος ξέρει τι θα μπορούσε να συμβεί αν αισθανθεί ότι οδηγείτε στο σπίτι αφού κατεβάσατε πέντε πίντες Γκίνες. Θα έπρεπε να σταματήσει το αυτοκίνητο (την οποία πολλοί θα αποκαλούσαν κατάφωρη παραβίαση της αυτοδιάθεσης) στο όνομα της πιθανής διατήρησης της ζωής ενός άλλου οδηγού;

Πολλά ερωτήματα πλανώνται και η Audi έχει ακόμα χρόνο να βρει τις απαντήσεις. Είναι πολύ νωρίς για να πούμε πότε αυτά τα χαρακτηριστικά θα φτάσουν στην αγορά, πόσο μάλλον ποια μοντέλα θα είναι διαθέσιμα αλλά είναι τεχνολογίες για τις οποίες οι μηχανικοί της εταιρείας εργάζονται πολύ για να κάνουν πραγματικότητα νωρίτερα αργότερα. Όσο για τις πιθανότητες να τους δούμε σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης εμπνευσμένο από το προαναφερθέν AI: Me concept, η καλύτερη απάντηση που μπορώ να σας δώσω είναι να μείνετε συντονισμένοι.

Συστάσεις των συντακτών

• Το Apple iPhone 12, το επερχόμενο 13 μπορεί σύντομα να περιλαμβάνει το ένα τρίτο όλων των αποστολών 5G
• Το ηλεκτρικό roadster SkySphere της Audi έχει υπερδυνάμεις που αλλάζουν σχήμα
• Το ηλεκτρικό 2022 Q4 E-Tron της Audi συσκευάζει μεγάλη τεχνολογία, πολύ χώρο σε συμπαγή συσκευασία
• Το ηλεκτρικό 2022 RS E-Tron GT της Audi είναι μια ιδέα που ξέφυγε από το σχέδιο
• Η Harman θέλει να προσαρμόσετε τον τρόπο με τον οποίο αντιδρά το αυτοκίνητό σας σε απροσδόκητες καταστάσεις

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.