Η Qualcomm αποκαλύπτει την πλατφόρμα 4ης γενιάς Snapdragon Automotive Cockpit

Το αυτοκίνητο του μέλλοντος μπορεί να είναι πιο ισχυρό από τον υπολογιστή στο γραφείο σας — χάρη σε ένα μικροσκοπικό τσιπ πυριτίου.

Στο "Automotive Redefined: Technology Showcase" της εταιρείας, η Qualcomm αποκάλυψε την τέταρτη γενιά του Snapdragon Automotive Cockpit της πλατφόρμα, μια απάντηση plug-and-play στο ερώτημα που παλεύουν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων: Πώς να φέρετε το καλύτερο από τη σύγχρονη πληροφορική σε ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο. Η πιο πρόσφατη έκδοση της πλατφόρμας συνδυάζει προηγμένους υπολογιστές, μηχανική μάθηση, όραση υπολογιστή και μια σειρά αισθητήρων σε ένα τσιπ όχι μεγαλύτερο από ένα ασημένιο δολάριο.

«Προσπαθούμε να προσφέρουμε τις πιο προηγμένες ψηφιακές λύσεις καμπίνας του κλάδου και στοχεύουμε να εφεύρουμε εκ νέου την εμπειρία ψυχαγωγίας και ευαισθητοποίησης του οδηγού, των επιβατών και των πίσω καθισμάτων, ενώ επίσης αντιμετωπίζοντας τη στροφή των αυτοκινητοβιομηχανιών σε ζώνες υπολογιστικές αρχιτεκτονικές με τη συγχώνευση υπολογισμού, απόδοσης, τεχνογνωσίας και ασφάλειας», δήλωσε ο Nakul Duggal, ανώτερος αντιπρόεδρος και GM, αυτοκινητοβιομηχανία Qualcomm.

Αυτό το τσιπ - η καρδιά της πλατφόρμας - είναι κατασκευασμένο χρησιμοποιώντας προηγμένη τεχνολογία διεργασιών 5nm, λέει η Qualcomm, επιτρέποντας στην εταιρεία να συσκευάσει περισσότερο πυρίτιο σε ένα μικρότερο πακέτο από ποτέ. Αλλά ένα τσιπ από μόνο του δεν θα μετατρέψει ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο σε μηχάνημα αυτόνομης οδήγησης. Θα απαιτήσει μίλια καλωδίου δικτύου σε όλο το όχημα, πλήθος αισθητήρων, συμπεριλαμβανομένου του ραντάρ, lidar, και κάμερες υψηλής ευκρίνειας, πρόσθετα τσιπ σε όλο το αυτοκίνητο και ούτω καθεξής.

Ωστόσο, οι εγκέφαλοι των αυριανών οχημάτων είναι το κρίσιμο συστατικό που διαμορφώνει την πρόοδο του κόσμου της αυτοκινητοβιομηχανίας. Τα χαρακτηριστικά που προσφέρουν θα διαμορφώσουν την εμπειρία μας στην οδήγηση αύριο. Τι υποστηρίζεται λοιπόν στο τσιπ;

• Τεχνητή νοημοσύνη, όχι μόνο για να πιλοτάρεις το αυτοκίνητό σου αλλά και για να μάθεις και να προσαρμοστείς στις προτιμήσεις σου. Φανταστείτε ένα αυτοκίνητο που μπορεί να αντιληφθεί πόσους επιβάτες έχει και πού κάθονται, και να προσαρμόσει όχι μόνο τις θέσεις των καθισμάτων αλλά το κλίμα και την ψυχαγωγία στις προτιμήσεις τους.
• Πληθώρα πολυμέσων, που σημαίνει υποστήριξη για πολλαπλές οθόνες υψηλής ευκρίνειας σε όλο το όχημα. Τα αυριανά αυτοκίνητα θα επιτρέψουν σε όλους να παρακολουθήσουν την ίδια εκπομπή ή θα αφήσουν όλους τους επιβάτες να επιλέξουν τη δική τους εκπομπή.
• Ισχυροί επεξεργαστές, ιδίως η έκτης γενιάς Kyro CPU, η οποία υποστηρίζει εικονικοποίηση — μια απαραίτητη δυνατότητα υπολογισμού που προορίζεται για απομόνωση συστήματα κρίσιμης σημασίας για την αποστολή, όπως συστήματα πλοήγησης, σπασίματος και ασφάλειας επιβατών από λιγότερο σημαντικά, όπως π.χ. ψυχαγωγία. Θεωρητικά, τα μέσα ροής σας μπορεί να τραυλίζουν, αλλά το γκάζι σας δεν θα το κάνει ποτέ.
• Ένα heads-up οθόνη επαυξημένης πραγματικότητας, ώθηση της ναυσιπλοΐας σε νέα σύνορα. Εικονογραφήστε βέλη στο παρμπρίζ που σας δείχνουν ποια κατεύθυνση να στρίψετε, λεπτομέρειες για τα κτίρια γύρω σας ή τα αξιοθέατα από τα οποία οδηγείτε.
• Καθηλωτικός ήχος, πέρα ​​από τα συστήματα ήχου surround με κανάλια gazillion που θα βρείτε σε συνηθισμένα αυτοκίνητα. Η Qualcomm το περιγράφει καλά: «Εξατομικευμένες ζώνες πολλαπλού ήχου προσαρμοσμένες για κάθε χρήστη και πεντακάθαρες στο αυτοκίνητο επικοινωνία και ενεργή ακύρωση θορύβου και ηχούς με δυνατότητες καταστολής θορύβου κινητήρα και δρόμου». Ναί σας παρακαλούμε!

Η πλατφόρμα υποστηρίζει επίσης μια ποικιλία άλλων τεχνολογιών, συμπεριλαμβανομένης της τυπικής σούπας αλφαβήτου με ακρωνύμια: Το Blackberry QNX σε πραγματικό χρόνο OS, Linux και Τεχνολογία C-V2X, η τελευταία επανάληψη ενός μακροχρόνιου ονείρου στον κόσμο των συνδεδεμένων αυτοκινήτων. Θεωρητικά, το C-V2X (ουσιαστικά συντομογραφία για το "όχημα σε οτιδήποτε επικοινωνία") σημαίνει ότι το αυτοκίνητό σας θα μιλήσει ο δρόμος, τα σήματα του δρόμου που προσπερνάτε, άλλα αυτοκίνητα, το σπίτι σας και ούτω καθεξής, για να εξασφαλίσετε απρόσκοπτη, ασφαλή οδήγηση.

Στην πραγματικότητα, θα χρειαστούν δεκαετίες για να κατασκευαστεί η υποδομή για την πλήρη υποστήριξη ενός τέτοιου συστήματος. Αλλά είναι μια υπέροχη ιδέα!

Η Qualcomm είπε ότι η πλατφόρμα θα ξεκινήσει την παραγωγή το 2022, αλλά τα σχέδια αναφοράς του συστήματος θα είναι διαθέσιμα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες αυτό το καλοκαίρι. Αναζητήστε το σύντομα σε ένα πιλοτήριο αυτοκινήτου κοντά σας.

Συστάσεις των συντακτών

• Γνωρίστε το Snapdragon 8 Gen 1, το κορυφαίο τσιπ για κινητά της Qualcomm για το 2022
• Το μέλλον των μεταφορών: Αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα; Δοκιμάστε να οδηγείτε τα πάντα
• Για να επιτύχουν αυτονομία επιπέδου 4, αυτά τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα κατευθύνονται στο χειμερινό boot camp
• Το αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο της Qualcomm με έκανε να μην θέλω να αγγίξω ποτέ ξανά το τιμόνι
• Η πλατφόρμα Qualcomm Ride στοχεύει να κάνει τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα πιο απλά

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.