Gran Turismo 6 κριτική

Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, μια διάσημη πλέον προπαγανδιστική αφίσα έθεσε την ερώτηση "Είναι πραγματικά απαραίτητο το ταξίδι σας;" Είχε σκοπό να αμφισβητήσει αν Το ταξίδι σας άξιζε τους πολύτιμους πόρους που κατανάλωνε εν καιρώ πολέμου, αλλά το ίδιο ερώτημα θα μπορούσε να τεθεί στη Sony και την Polyphony Digital Σχετικά με Gran Turismo 6. Τα περισσότερα από τρία χρόνια ανάπτυξης άξιζε το ταξίδι τους και τα χρήματά σας;

Δεδομένων, οι λιγότερο φιλόδοξοι στόχοι του παιχνιδιού και η ασυνήθιστη απόφαση των προγραμματιστών να κυκλοφορήσουν το παιχνίδι στο Playstation 3 ενώ η τριών εβδομάδων PlayStation 4 ελέγχει τα φώτα της δημοσιότητας, η απάντηση μπορεί να μην ικανοποιούσε τις αρχές του πολέμου.

Ένα νέο παιχνίδι σε μια παλιά πλατφόρμα

Από τότε που κυκλοφόρησε ο τελευταίος τίτλος Gran Turismo πριν από τρία χρόνια, θα ήταν λογικό να τοποθετηθεί GT6 ως τίτλος κυκλοφορίας επόμενης γενιάς – η ίδια αίσθηση που οδηγεί τη Microsoft να ακολουθήσει αυτήν την προσέγγιση Forza 5. Αντίθετα, θα χρειαστεί να περιμένουμε δύο χρόνια GT7 στο PS4.

Η σοφία της Sony μπορεί να είχε να κάνει με τα εκατομμύρια των PS3 που κυκλοφορούσαν ήδη, με τους φανατικούς οπαδούς του παιχνιδιού στην Ιαπωνία όπου το PS4 δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμα, ή με οποιονδήποτε αριθμό παραγόντων. Αλλά το γεγονός παραμένει: Για να κυκλοφορήσει ένα παιχνίδι στη σκιά των κονσολών επόμενης γενιάς, πρέπει να σταθεί μόνο του. Πρέπει να προσελκύσει τους ανθρώπους να παίξουν ένα παιχνίδι που έχουν ήδη παίξει στο παρελθόν. Πρέπει να κερδίσει κόσμο.

Πρέπει να κάνει το ταξίδι του απαραίτητο.

Gran Turismo 6 κάνει βήματα προς αυτή την κατεύθυνση με αρκετές αξιοσημείωτες βελτιώσεις GT5. Περισσότερα αυτοκίνητα; Ελεγχος. Περισσότερα κομμάτια; Ελεγχος. Καλύτερα γραφικά; Έλεγχος (ish). Και ούτω καθεξής. Υπάρχουν ακόμη και μερικές σημαντικές προσθήκες που κάνουν τη σειρά καλύτερη, όπως βελτιώσεις στη φυσική που πιθανότατα θα μεταφερθούν σε μελλοντικές επαναλήψεις. Υπάρχουν όμως και πράγματα που λείπουν.

Σέρνεται μπροστά

Πρώτον, το καλό: η φυσική οδήγηση του Gran Turismo ήταν πάντα εξαιρετική και είναι ακόμα καλύτερη σε GT6. Τα μεμονωμένα αυτοκίνητα χειρίζονται λίγο διαφορετικά και μόλις τα εξοικειωθείτε, θα μπορείτε να διακρίνετε γρήγορα τη διαφορά ανάμεσα σε ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους πίσω τροχούς και σε ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους εμπρός τροχούς, ανεξάρτητα από το αν πρόκειται για οδήγηση υψηλών επιδόσεων ή για οικονομικό αυτοκίνητο. Ορισμένα στατιστικά στοιχεία έχουν μεγαλύτερο αντίκτυπο από ποτέ – όπως το βάρος ενός αυτοκινήτου έναντι της ιπποδύναμής του ή οι σχέσεις μετάδοσης. Αυτά ήταν πάντα σημαντικά στοιχεία, αλλά τώρα περισσότερο από ποτέ θα παρατηρήσετε τις λεπτές διαφορές. Αγωνιστείτε μερικές φορές γύρω από μια γεμάτη λάσπη πίστα ράλι και θα αρχίσετε να καταλαβαίνετε γιατί η κατανομή βάρους είναι τόσο σημαντική.

Σε προηγούμενα παιχνίδια, θα μπορούσατε γενικά να κάνετε αναβάθμιση στα καλύτερα μέρη και να μην το σκέφτεστε πολύ. Η επιλογή ήταν πάντα εκεί για να μπούμε βαθιά στο σύστημα συντονισμού για τη βέλτιστη απόδοση, αλλά γενικά οι πιστώσεις κέρδισαν τις προσαρμογές. Αυτό οφειλόταν εν μέρει στη σχιζοφρενική τεχνητή νοημοσύνη που θα μπορούσε να είναι πάνω σας σαν μαγνήτης ή που θα μπορούσε να είναι τόσο πολύ πίσω που κινδύνευαν να πέσουν κάτω. Αυτό δεν ισχύει πλέον σε GT6. Σε οποιαδήποτε άλλη δυσκολία εκτός από τον «αρχάριο», ο ανταγωνισμός είναι σκληρός. Επιπλέον, τα αυτοκίνητά τους συνήθως επιλέγονται και ρυθμίζονται ειδικά για κάθε αγώνα. Οι αγώνες σε μια πόλη θα απαιτήσουν διαφορετικά ελαστικά από ό, τι σε μια πίστα και οι αντίπαλοί σας με τεχνητή νοημοσύνη θα το γνωρίζουν αυτό, αναγκάζοντάς σας να συνεχίσετε.

Ενώ οι νίκες σε αγώνες εξακολουθούν να κερδίζουν πιστώσεις που δίνετε για την αγορά αυτοκινήτων, θα κερδίζετε επίσης από ένα έως τρία αστέρια μόνο για αγώνες - μια νέα προσθήκη για τη σειρά. Τα αστέρια ξεκλειδώνουν αυτόματα νέους αγώνες και λειτουργίες όταν φτάσετε σε έναν νέο στόχο. Το σύστημα σας κρατά να δοκιμάζετε νέους αγώνες και να επαναλαμβάνετε παλιούς, αλλά άλλα παιχνίδια αγώνων χρησιμοποιούν παρόμοιο σύστημα εδώ και χρόνια.

Μια βελτιωμένη νέα διεπαφή χρήστη διευκολύνει την παρακολούθηση των αναβαθμίσεων απόδοσης του αυτοκινήτου σας. Μπορείτε ακόμα να περάσετε ώρες στα μενού συντονισμού, αλλά η ταξινόμηση όλων είναι πιο εύκολη από ποτέ. Το παιχνίδι εξηγεί και μάλιστα απλοποιεί ορισμένες από τις επιλογές. Οι κεφαλές ταχυτήτων μπορεί να τα βρίσκουν λίγο πολύ απλοϊκά, αλλά το καθιστά λίγο πιο προσιτό. GT6 καταργεί επίσης τα όρια σχετικά με τον συντονισμό απόδοσης και τα racing mods που υπήρχαν GT5.

Τα πλήρως ανανεωμένα καιρικά χαρακτηριστικά προσφέρουν πλέον μεταβαλλόμενες συνθήκες ακόμα και στον ίδιο αγώνα. Οι νυχτερινοί αγώνες είναι επίσης ένα αποκορύφωμα, με τους αστερισμούς να αντικατοπτρίζουν με ακρίβεια τη θέση της πίστας στον πραγματικό κόσμο. Αν αγωνίζεστε στην Ιαπωνία και κοιτάτε τα αστέρια, είναι ο ίδιος νυχτερινός ουρανός που θα έβλεπε ένας πραγματικός άνθρωπος που κοιτάζει ψηλά στην Ιαπωνία. Είναι ένα προσεγμένο κόλπο, αλλά λίγοι θα το προσέξουν.

Τα γραφικά είναι επίσης ελαφρώς βελτιωμένα, γυαλίζοντας τις ήδη επαινετικές αναπαραστάσεις αυτοκινήτων του προηγούμενου παιχνιδιού. Οι σκιές και οι άλλες λεπτομέρειες δείχνουν λιγότερη pixiling, κάνοντας τον κόσμο να φαίνεται λίγο πιο απρόσκοπτος. Τα φόντα είναι κάπως αδιάφορα, αλλά αν τα κοιτάτε αντί για το αυτοκίνητο και το δρόμο, πιθανότατα οδηγείτε κατευθείαν σε έναν τοίχο ούτως ή άλλως. Οι χρόνοι φόρτωσης είναι επίσης αισθητά βελτιωμένοι.

Πού είναι η καινοτομία;

Όλα αυτά όμως έχουν κόστος. Πείτε ό, τι θέλετε για τη συχνά ιδιόμορφη παρουσίαση του GT5, το παιχνίδι ήταν φιλόδοξο. Δεν λειτούργησαν όλα, αλλά χαρακτηριστικά όπως η Gran Turismo TV – η οποία ανέδειξε τα πραγματικά μηχανοκίνητα αθλήματα – ήταν μια πρωτότυπη πινελιά. GT6 φέρνει πολύ λίγα από αυτά στο τραπέζι, κάνοντας το να νιώθει σαν ένα πολύ πιο γενικό παιχνίδι ως αποτέλεσμα. Αυτό ενισχύεται από ένα γενικό soundtrack γεμάτο με ασυνήθιστα –και συχνά ενοχλητικά– κομμάτια.

Η λειτουργία καριέρας έχει επίσης βελτιωθεί σε έξι κατηγορίες για ξεκλείδωμα, ξεκινώντας από το Novice και φτάνοντας μέχρι το Super. Κάθε κατηγορία προσφέρει μια χούφτα επιλογών, η καθεμία με πολλούς αγώνες. Μόλις κερδίσετε αρκετά αστέρια, ξεκλειδώνετε τη δοκιμή άδειας, την οποία πρέπει να ολοκληρώσετε για να συνεχίσετε. Καθώς παίζετε, θα ξεκλειδώνετε επίσης παράπλευρα παιχνίδια όπως το "Coffee Break challenges", όπου σας δίνονται στόχοι όπως να οδηγείτε μέχρι είναι δυνατό με ένα λίτρο καυσίμου ή "αποστολές", όπου προσπαθείτε να ολοκληρώσετε έναν στόχο, όπως το να προσπεράσετε ένα άλλο αυτοκίνητο ενώ το χρονόμετρο χτυπά κάτω. Αυτοί οι πλαϊνοί αγώνες προσφέρουν μεγάλη ποικιλία, αλλά μερικοί από αυτούς – ιδιαίτερα εκείνοι με χρονική ακρίβεια που περιλαμβάνουν την έξοδο από την πίστα ή το χτύπημα ενός αντιπάλου – μπορεί να είναι τρομακτικά απογοητευτικοί. Το παιχνίδι δεν προσφέρει επίσης δυνατότητα επαναφοράς, που σημαίνει ότι θα κάνετε επανεκκίνηση και θα επαναλαμβάνετε αγώνες συχνά.

Υπάρχουν πολλά να κάνουμε, αλλά λιγότερα από ό, τι μέσα GT5, τουλάχιστον μέχρι να μπείτε βαθιά στο παιχνίδι και να έχετε ξεκλειδώσει πολλές τάξεις. Ακόμη και τότε, το παιχνίδι αισθάνεται απογυμνωμένο από τον προκάτοχό του. Η μετάβαση στη λειτουργία arcade το επιβεβαιώνει. Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να δοκιμάσετε έναν αγώνα, χρονομέτρηση ή δοκιμή drift. Στη συνέχεια, επιλέγετε μια πίστα από το παιχνίδι με βάση πραγματικές τοποθεσίες, μια πρωτότυπη πίστα που σχεδίασε η ομάδα GT, μια διαδρομή πόλης ή μια πίστα ράλι. Στη συνέχεια, μπορείτε να επιλέξετε ένα από τα δικά σας αυτοκίνητα ή από μια λίστα μόλις 20.

Δεν υπάρχει τρόπος απλά να πηδήξεις σε μια Bugati και να το δοκιμάσεις. αν θέλετε να οδηγήσετε μια Veyron, θα χρειαστείτε 2 εκατομμύρια πιστώσεις. Η έλλειψη μιας πραγματικής δωρεάν λειτουργίας δεν είναι ασυνήθιστη σε ένα παιχνίδι αγώνων, αλλά είναι κρίμα. Μπορείτε να το κερδίσετε κατά τη διάρκεια ενός παιχνιδιού, αλλά ο ευκολότερος τρόπος είναι να το αγοράσετε με πραγματικά χρήματα. Η Sony έχει ορκιστεί πάνω κάτω ότι αυτές οι νέες μικροσυναλλαγές είναι εντελώς μη επεμβατικές, αλλά αισθάνονται απαραίτητες εάν θέλετε να δοκιμάσετε μερικά από τα καλύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο.

Τελικά, το παιχνίδι αισθάνεται λίγο ελλιπές και λιγότερο γεμάτο πλήρη χαρακτηριστικά από ό, τι GT5 ήταν. Το αναπληρώνει με το διαδικτυακό παιχνίδι, αν και –ή τουλάχιστον θα είναι– οι διαδικτυακές λειτουργίες εξακολουθούσαν να είναι κλειδωμένες κατά τη διάρκεια της περιόδου ελέγχου. (Θα ενημερώσουμε την ενότητα όπως απαιτείται.) Μπορείτε να αγωνιστείτε με πραγματικούς παίκτες, να δημιουργήσετε προσαρμοσμένα λόμπι, όλα όσα θα περιμένατε. Υπάρχουν επίσης «εποχιακά γεγονότα», τα οποία περιλαμβάνουν εκ περιτροπής προκλήσεις που ανεβάζει η ομάδα. Τους επόμενους μήνες που ξεκινούν τον Ιανουάριο, υπόσχεται περισσότερο περιεχόμενο (συμπεριλαμβανομένου ενός κατασκευαστή μαθημάτων) και μπορείτε να περιμένετε πολλά DLC.

συμπέρασμα

GT6 παίρνει αυτό που εισήχθη GT5 και το κουρδίζει καλά, αλλά το απογυμνώνει επίσης. Είναι λιγότερο φιλόδοξο από τον προκάτοχό του και έχει λιγότερη προσωπικότητα ως αποτέλεσμα. Ωστόσο, οι αλλαγές στη φυσική της οδήγησης θα καθορίσουν τη σειρά στο μέλλον. Για τους λάτρεις των αγώνων, αυτό είναι πιθανό να έχει σημασία και τα νέα αυτοκίνητα, πίστες και ο καιρός θα είναι αρκετά για να κρατήσουν αυτούς τους οπαδούς να παίζουν για χρόνια.

Από την πλευρά της παρουσίασης όμως, δεν υπάρχει τίποτα που δεν έχουμε ξαναδεί. Το Polyphony έχει αποδείξει ότι μπορεί να καινοτομήσει, αλλά αυτό το παιχνίδι μοιάζει οικείο σε ένα σφάλμα. Gran Turismo 6's Το ταξίδι είναι καλό, αλλά δεν φαίνεται απαραίτητο.

Αυτό το παιχνίδι αξιολογήθηκε σε PlayStation 3 χρησιμοποιώντας ένα αντίγραφο που δόθηκε από τη Sony.

Υψηλά

• Εξαιρετική φυσική
• Δυναμικός καιρός
• 1200+ αυτοκίνητα

Χαμηλές

• Πολύ λίγο καινούργιο
• Λιγότερο περιεχόμενο
• Λιγότερη προσωπικότητα

Τροχόσπιτο

Συστάσεις των συντακτών

• GTA 6: εικασίες ημερομηνίας κυκλοφορίας, φήμες παιχνιδιού και πολλά άλλα
• Street Fighter 6: πώς να εγγραφείτε σε κάθε master
• Street Fighter 6: ημερομηνία κυκλοφορίας, τρέιλερ, gameplay και πολλά άλλα
• CES 2023: Το Gran Turismo 7 έρχεται στο PS VR2 ως παιχνίδι εκκίνησης
• Περισσότερα παιχνίδια Ratchet και Clank έρχονται στο PlayStation Plus Premium