Δημοφιλή αυτοκίνητα παραλίας όπως το Citroën Méhari, το Mini Moke και το Renault Rodeo όλα εξαφανίστηκαν χωρίς αληθινό διάδοχος στη δεκαετία του 1980 και στις αρχές της δεκαετίας του 1990, αλλά τουλάχιστον μία από αυτές τις πινακίδες φαίνεται σχεδόν έτοιμη να κάνει μια ελα πισω. Η Citroën με έδρα το Παρίσι κέρδισε εκπληκτικά το MINI και ανακοίνωσε ότι θα μας δώσει μια ακριβής προεπισκόπηση του πώς θα μπορούσε να είναι ένα σύγχρονο αυτοκίνητο παραλίας στο Frankfurt Motor του επόμενου μήνα Προβολή.
Προτεινόμενα βίντεο
Σύμφωνα με Citroën, το concept θα έχει τη μορφή μιας «φρέσκιας και αναζωογονητικής έκδοσης του crossover C4 Cactus που ξαναβλέπει το πνεύμα του θρυλικού Méhari». Αυτά δεν είναι πολλά για να συνεχίσουμε, αλλά το Η δήλωση φαινομενικά υπαινίσσεται ότι η ακόμα άγνωστη ιδέα δεν θα διαθέτει πλήρη ρετρό εμπνευσμένη σχεδίαση επειδή θα τιμολογηθεί ως παρακλάδι του funky crossover, όχι ως αυτόνομο μοντέλο.
Η ισχύς θα προέρχεται είτε από έναν τρικύλινδρο ή έναν τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης που θα βγαίνει απευθείας από τον κάδο ανταλλακτικών της Citroën, και τα περίφημα ελαφριά πλαστικά πάνελ αμαξώματος του αρχικού Méhari πιθανότατα θα αντικατασταθούν από λαμαρίνα για κόστος και ασφάλεια αιτιολογικό. Είτε θα διατηρήσει την τετράθυρη διάταξη του Cactus κανονικής παραγωγής είτε θα διαθέτει μόνο δύο πόρτες όπως το εξαιρετικά συλλεκτικό μοντέλο του 1968, μπορεί κανείς να μαντέψει σε αυτό το σημείο.
Ομοίως, το τι επιφυλάσσει το μέλλον για το funky concept εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το πώς θα αντιδράσουν οι θεατές, οι Citroënaholics και οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες. Ωστόσο, η Citroën ανακτά σταδιακά το υπέροχο μοναδικό σκέλος της παραξενιάς της και η διευθύνουσα σύμβουλος της εταιρείας Linda Jackson άφησε να εννοηθεί πρόσφατα ότι είναι ανοιχτή στην ιδέα να επαναφέρει το Méhari.
«Ίσως υπάρχει μια θέση [στην ενδεκάδα] για τους Méhari. Είναι κάτι που εξετάζουμε», αποκάλυψε το στέλεχος σε συνέντευξή του στο εμπορικό περιοδικό Ειδήσεις αυτοκινήτου.
Θα σας μεταφέρουμε πλήρεις λεπτομέρειες και ζωντανές εικόνες του επόμενου concept της Citroën απευθείας από την έκθεση στη Φρανκφούρτη, ξεκινώντας στις 15 Σεπτεμβρίου.
Deja Vu
Η Citroën έχει παίξει με την ιδέα ενός σύγχρονου αυτοκινήτου παραλίας σε δύο διαφορετικές περιπτώσεις στην πρόσφατη μνήμη. Το 2003, η εταιρεία λάνσαρε μια ανοιχτή έκδοση του αυτοκινήτου πόλης C3 με το όνομα C3 Pluriel που διέθετε μια καινοτόμο (αν και ογκώδη) αφαιρούμενη οροφή. Πάνω από 100.000 δείγματα του Pluriel πωλήθηκαν σε όλη την Ευρώπη έως ότου του δόθηκε το τσεκούρι το 2010.
Η προεπισκόπηση του διαδόχου του C3 Pluriel έγινε από ένα φουτουριστικό concept με το όνομα Lacoste (στη φωτογραφία) που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το 2010. Τελικά, η εταιρεία δεν μπορούσε να δικαιολογήσει την ανάπτυξη ενός μοντέλου τόσο χαμηλού όγκου, επειδή βρισκόταν σε δεινή οικονομική κατάσταση, οπότε το Lacoste παρέμεινε πρωτότυπο και το C3 Pluriel δεν αντικαταστάθηκε ποτέ.
Συστάσεις των συντακτών
- Ο Μπέντερ επέστρεψε! Ο John DiMaggio υπογράφει για την αναβίωση του Futurama
- Τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό της Lyft επιστρέφουν στους δρόμους της Καλιφόρνια
- Σαν μια κακή αναβίωση της δεκαετίας του '90, η Compaq επέστρεψε και φτιάχνει έξυπνες τηλεοράσεις
- Η Hyundai υποστηρίζει την A.I. εταιρεία φωτογραφικών μηχανών για να βοηθήσει την ανάπτυξη αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων
- Αυτό το φουτουριστικό πρωτότυπο αυτοκίνητο δείχνει πώς η Citroen οραματίζεται το οδικό ταξίδι το 2119
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
