Volkswagen ID.4 εναντίον Tesla Model Y

Η Volkswagen εργάζεται σκληρά για τη μαζική παραγωγή EV και τα αποκάλυψε ID.4 συμπαγές crossover θα πουλήσει στην Αμερική. Μόλις φτάσει στους ορόφους των εκθεσιακών χώρων, το ID.4 θα έχει σκληρό ανταγωνισμό από την αρχική αυτοκινητοβιομηχανία EV, την Tesla. Ποιος λοιπόν φτιάχνει το καλύτερο πλήρως ηλεκτρικό συμπαγές SUV; Είναι η μεγαλύτερη εταιρεία αυτοκινήτων στον κόσμο ή η μεγαλύτερη εταιρεία EV στον κόσμο; Συνεχίστε να διαβάζετε για να μάθετε πώς ταιριάζει το νέο ID.4 Tesla Model Y.

Εσωτερική τεχνολογία

Volkswagen ID.4

Έρχεται η Volkswagen πλήρως ηλεκτρικό ID.4 θα έρθει καλά εξοπλισμένο μόλις βγει στις αντιπροσωπείες. Η τυπική κεντρική οθόνη αφής είναι 10,0 ιντσών, αλλά μπορεί να αναβαθμιστεί σε οθόνη 12,0 ιντσών. Ένα σύστημα πλοήγησης, Bluetooth, Apple CarPlay και Android Auto είναι στάνταρ σε όλα τα τελειώματα. Πίσω από το τιμόνι, οι οδηγοί έχουν μια ψηφιακή οθόνη 5,3 ιντσών στον πίνακα οργάνων.

Άλλη τυπική τεχνολογία περιλαμβάνει έναν ασύρματο φορτιστή smartphone, τέσσερις θύρες USB (2 δεδομένα και 2 φόρτιση) και μια εφαρμογή smartphone για απομακρυσμένη σύνδεση. Τέλος, το ID.4 διαθέτει Intuitive Start, μια λειτουργία που ενεργοποιεί αυτόματα το αυτοκίνητο όταν ο οδηγός κάθεται στο κάθισμα με το μπρελόκ. Δεν υπάρχουν πληροφορίες για το ηχοσύστημα ακόμα, αλλά πιθανότατα θα προσφέρει ένα αναβαθμισμένο σύστημα Beats όπως το sedan ID.3. Όπως και με την Teslas, θα είναι δυνατές οι ενημερώσεις μέσω του αέρα (OTA).

Tesla Model Y

ο Μοντέλο Υ Το εσωτερικό είναι ουσιαστικά μια μεταφορά από το Model 3 και επικεντρώνεται γύρω από την εντυπωσιακή κεντρική οθόνη αφής 15,0 ιντσών. Από εκεί ελέγχονται σχεδόν τα πάντα στο αυτοκίνητο. Δεν υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων πίσω από το τιμόνι. Αντίθετα, οι πληροφορίες βρίσκονται στην κεντρική οθόνη. Το Bluetooth και ένα σύστημα πλοήγησης με ζωντανή κίνηση είναι στάνταρ, αλλά το Apple CarPlay και το Android Auto δεν είναι διαθέσιμα.

Ωστόσο, αυτό που το Μοντέλο Υ στερείται συνδεσιμότητας smartphone, αναπληρώνει με άλλα προσεγμένα χαρακτηριστικά όπως ένα πρόγραμμα περιήγησης στο Διαδίκτυο, ροή βίντεο (Netflix και YouTube), ένα σύστημα καραόκε και παιχνίδια arcade. Και δεν μπορούμε να ξεχάσουμε τα μαξιλαράκια που κλανάνε. Όπως και άλλα Teslas, το Model Y διαθέτει 2 σταθμούς σύνδεσης (μόνο ένα στην κατηγορία του) και τέσσερις θύρες USB. Το μόνο ηχοσύστημα που προσφέρεται αυτή τη στιγμή αποτελείται από 14 ηχεία και ένα υπογούφερ. Οι ενημερώσεις OTA είναι φυσικά στάνταρ, όπως και μια εφαρμογή smartphone για απομακρυσμένη συνδεσιμότητα.

Εμβέλεια οδήγησης, φόρτιση και ισχύς

Volkswagen ID.4

Το ID.4 χρησιμοποιεί μια μπαταρία 82 κιλοβατώρων, η οποία είναι μεγαλύτερη από αυτή του μοντέλου Y, αλλά έχει εκτιμώμενη αυτονομία 250 μιλίων, η οποία είναι χαμηλότερη από αυτή του μοντέλου Y. Αρχικά θα διατίθεται προς πώληση ένα μονοκινητήριο, πισωκίνητο μοντέλο, απόδοσης 201 ίππων, αλλά το 2021 θα κυκλοφορήσει μια έκδοση τετρακίνησης (AWD) με ισχύ 302 ίππων. Είναι αρκετή ισχύς, αλλά εξακολουθεί να είναι κάτω από το Tesla, παρόλο που έχει μεγαλύτερη μπαταρία. Σε περίπτωση που χρειαστεί να ρυμουλκήσετε, θα πρέπει να επιλέξετε το μοντέλο AWD που έρχεται με μέγιστη βαθμολογία 2.700 λίβρες.

Χάρη στον ενσωματωμένο φορτιστή 11,0 kWh και την τυπική δυνατότητα γρήγορης φόρτισης DC, το ID.4 μπορεί να φορτίσει τη μπαταρία του αρκετά γρήγορα. Χρησιμοποιώντας έναν δημόσιο φορτιστή ή οικιακό φορτιστή επιπέδου 2, το Volkswagen μπορεί να επαναφορτίσει έως και 33 μίλια αυτονομίας ανά ώρα ή μια πλήρη φόρτιση σε περίπου 8 ώρες. Ένας φορτιστής επιπέδου 1 θα διαρκέσει περίπου δύο φορές περισσότερο. Εάν συνδεθείτε σε σταθμό ταχείας φόρτισης DC, περιμένετε έως και 60 μίλια σε μόνο 10 λεπτά ή η φόρτιση από μόλις 5% έως 80% μπορεί να είναι τόσο γρήγορη όσο 38 λεπτά. Το ID.4 συνοδεύεται από τρία χρόνια δωρεάν φόρτισης στο Ηλεκτρισμός της Αμερικής σταθμούς φόρτισης.

Tesla Model Y

Η μπαταρία 75 kWh του Model Y είναι μικρότερη, αλλά διαθέτει όχι μόνο μεγαλύτερη εμβέλεια αλλά και περισσότερη ισχύ. Το τρέχον μοντέλο Long Range AWD έχει αυτονομία 326 μιλίων ενώ το μοντέλο Performance βαθμολογείται στα 303 μίλια. Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν διπλούς κινητήρες και AWD. Η Tesla δυστυχώς δεν διαφημίζει αριθμούς ιπποδύναμης, αλλά γνωρίζουμε ότι το μοντέλο Performance παράγει περίπου 450 ίππους και το Long Range AWD 384 ίππους, σύμφωνα με Motor Trend. Αυτό είναι πολύ περισσότερο από το ID.4. Το μοντέλο Y έχει επίσης το πλεονέκτημα στη ρυμούλκηση χάρη στη μέγιστη βαθμολογία του 3.500 λίβρες.

Με ενσωματωμένο φορτιστή 11,5 kWh και σταθμούς φόρτισης Supercharger, το Model Y φορτίζει επίσης γρήγορα. Η Tesla ισχυρίζεται ότι το Model Y μπορεί να φορτίσει έως και 158 μίλια σε μόλις 15 λεπτά χρησιμοποιώντας έναν σταθμό Supercharger. Χρησιμοποιώντας τον οικιακό φορτιστή Level 2 της Tesla, το SUV μπορεί να επαναφορτίσει την μπαταρία του με ρυθμό φόρτισης έως και 44 μίλια ανά ώρα ή περίπου 8 ώρες για πλήρη φόρτιση. Και οι δύο μέθοδοι φόρτισης είναι ταχύτερες από το ID.4 και από το Tesla Δίκτυο υπερσυμπιεστών είναι πολύ μεγαλύτερο από το δίκτυο φόρτισης της Electrify America.

Ασφάλεια, χαρακτηριστικά υποβοήθησης οδηγού και ημιαυτόνομη οδήγηση

Volkswagen ID.4

Η Volkswagen φορτώνει το ID.4 με πολλές τυπικές λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού σε ένα πακέτο που η εταιρεία ονομάζει IQ.Drive. Αποτελείται από αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών, προσαρμοστικό cruise control, κεντράρισμα στη λωρίδα κυκλοφορίας, παρακολούθηση τυφλού σημείου, συναγερμό κυκλοφορίας πίσω και υποβοήθηση έκτακτης ανάγκης. Το πακέτο συνοδεύεται επίσης με Travel Assist, το σύστημα ημιαυτόνομης κίνησης της Volkswagen. Δεν είναι τόσο προηγμένο όσο το σύστημα της Tesla, αλλά θα φρενάρει, θα επιταχύνει και θα κρατήσει το EV στο κέντρο στη λωρίδα του υπό ορισμένες συνθήκες. Δεδομένου ότι το ID.4 δεν έχει φτάσει ακόμη στη γραμμή παραγωγής, δεν έχει δοκιμαστεί από το NHTSA ή το IIHS.

Tesla Model Y

Το μοντέλο Y συνοδεύεται στάνταρ Αυτόματος πιλότος, ένα σύστημα που μπορεί να φρενάρει, να επιταχύνει και να κατευθύνει για τον οδηγό εάν οι συνθήκες είναι κατάλληλες. Το EV έρχεται επίσης με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και παρακολούθηση τυφλών σημείων. Για επιπλέον, μπορείτε να προσθέσετε το Πλήρης Αυτοοδήγηση πακέτο. Αλλά να θυμάστε ότι αυτό δεν κάνει το αυτοκίνητο να οδηγεί από μόνο του. Το πακέτο περιέχει Πλοήγηση στον αυτόματο πιλότο (ένα προηγμένο σύστημα οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο), αυτόματη αλλαγή λωρίδας, αυτόματη στάθμευση, τη λειτουργία Summon και λειτουργία υποβοήθησης φαναριού και πινακίδας στάσης. Αργότερα, θα είναι διαθέσιμο το Autosteer για τους δρόμους της πόλης. Η Tesla προσφέρει πολύ περισσότερα σε αυτήν την κατηγορία από τη Volkswagen, αλλά θα χρειαστεί να πληρώσετε για αυτό. Όπως το ID.4, το Μοντέλο Y δεν έχει ακόμη δοκιμαστεί από το NHTSA ή το IIHS.

Διαστάσεις, χώρος φόρτωσης και καθίσματα

Το ID.4 είναι το μικρότερο από τα δύο EV. Έχει μήκος 180,5 ίντσες έναντι 187,0 ιντσών του μοντέλου Y. Είναι επίσης ελαφρώς πιο στενό στις 72,9 ίντσες, ενώ το Tesla έχει πλάτος 75,6 ίντσες. Στο εσωτερικό, είναι μια παρόμοια ιστορία. Το Model Y μπορεί να χωρέσει ελαφρώς περισσότερο φορτίο με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, 68,0 κυβικά πόδια για το Tesla και 64,2 για το Volkswagen. Με τα πίσω καθίσματα ανυψωμένα, το ID.4 μπορεί να χωρέσει έως και 30,3 κυβικά πόδια, αλλά δεν έχουμε αυτόν τον αριθμό για το μοντέλο Y επειδή δεν διαφημίζεται.

Ο χώρος των επιβατών για τα μπροστινά καθίσματα είναι σχεδόν πανομοιότυπος. Το ID.4 έχει μπροστινό χώρο για τα κεφάλια και τα πόδια 41,1 ίντσες, ενώ το μοντέλο Y έχει 41,0 ίντσες για το κεφάλι και 41,8 ίντσες για τα πόδια. Ωστόσο, ο χώρος των πίσω καθισμάτων για τους επιβάτες είναι μικρότερος στο Volkswagen. Ο χώρος για το κεφάλι στο πίσω μέρος είναι 38,4 ίντσες και ο χώρος για τα πόδια πίσω είναι 37,6 ίντσες. Στο Tesla, έχει 39,4 ίντσες χώρο για το κεφάλι πίσω και 40,5 ίντσες χώρο για τα πόδια. Επί του παρόντος, και τα δύο ηλεκτρικά οχήματα χωρούν έως και πέντε επιβάτες. Αλλά το επόμενο έτος, το Model Y θα προσφέρει θέσεις για επτά επιβάτες. Ωστόσο, είναι ασφαλές να υποθέσουμε ότι η τρίτη σειρά στο μοντέλο Y θα είναι πολύ μικρή, κυρίως για παιδιά και μικρούς ενήλικες.

Τιμολόγηση

Volkswagen ID.4

Το Volkswagen ID.4 ξεκινά από 39.995 $ για το μοντέλο Pro. Αυτό είναι πολύ πιο προσιτό από το τρέχον βασικό μοντέλο Y. Το μοντέλο 1st Edition, το οποίο έχει ήδη εξαντληθεί, ξεκινά από 43.995 $. Το 2022, ένα βασικό μοντέλο θα είναι διαθέσιμο με αρχική τιμή στην περιοχή των 35.000 $. Λάβετε υπόψη ότι η παραπάνω τιμολόγηση δεν περιλαμβάνει ομοσπονδιακές ή τοπικές εκπτώσεις φόρου.

Tesla Model Y

Επί του παρόντος, το βασικό μοντέλο Y είναι το μοντέλο μεγάλης εμβέλειας που ξεκινά από 49.990 $, ή περίπου 10.000 $ περισσότερο από το ID.4. Το μοντέλο Performance παίρνει την αρχική τιμή στα 59.990 $. Ωστόσο, η Tesla θα κυκλοφορήσει ένα πιο προσιτό μοντέλο Y με έναν κινητήρα που πιθανότατα θα ονομάζεται Standard Range Plus (όπως το Model 3). Αναμένουμε ότι η τιμή εκκίνησης θα είναι στην περιοχή του ID.4 Pro (περίπου 40 χιλιάδες $). Απλώς θυμηθείτε, έχουν υπάρξει ομοσπονδιακές εκπτώσεις φόρου καταργήθηκε σταδιακά για τον Teslas.

Ο ανταγωνισμός

Τα Volkswagen ID.4 και Tesla Model Y ανταγωνίζονται στη μικρή αλλά ταχέως αναπτυσσόμενη κατηγορία των ηλεκτρικών compact crossover, αλλά αντιμετωπίζουν επίσης τον ανταγωνισμό από καθιερωμένα βενζινοκίνητα μοντέλα. Κοιτάζοντας το μέλλον, οι επερχόμενες καταχωρίσεις στο τμήμα περιλαμβάνουν το Ford Mustang Mach-E και το Nissan Ariya.

Συστάσεις των συντακτών

• Η Tesla παρουσιάζει το πρώτο Cybertruck μετά από δύο χρόνια καθυστερήσεων
• Το Volkswagen ID.7 δείχνει ότι δεν χρειάζεται κάθε EV να είναι SUV
• Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Σύγκριση εύρους, ταχύτητας, τιμής και άλλων προδιαγραφών
• Η Tesla θα επιδιορθώσει το λογισμικό παραθύρων σε 1 εκατομμύριο από τα αυτοκίνητά της στις ΗΠΑ
• Το Volkswagen Bus επέστρεψε και αυτή τη φορά είναι ηλεκτρικό