Το Toyota Yaris Hatchback 2020 προσφέρει μεγάλη τεχνολογία αυτοκινήτου σε ένα μικρό πακέτο

Η Toyota απέδειξε ότι τα μικρά οικονομικά αυτοκίνητα μπορούν να είναι δροσερά όταν κυκλοφόρησε το Corolla Hatch το 2018. Κι όμως, το χιούμορ Yaris παρέμεινε ως το αντίθετο του cool. Η ιαπωνική εταιρεία ελπίζει να το αλλάξει αυτό με την επανεκκίνηση της πινακίδας για το έτος μοντέλου 2020 με τη βοήθεια της Mazda.

Το Toyota Yaris του 2020 είναι νέο, αλλά είναι οικείο. Είναι μια χάτσμπακ παραλλαγή του Yaris Sedan, πράγμα που σημαίνει ότι είναι ουσιαστικά ένα σήμα Toyota Mazda2, ένα μοντέλο που πωλείται στο εξωτερικό αλλά όχι στην Αμερική. Όπως και το σεντάν αδερφάκι του, φοράει μια χαρακτηριστική σχεδίαση στο μπροστινό μέρος που χαρακτηρίζεται από μια ανοιχτή μάσκα που πλαισιώνεται από ένα ζευγάρι αιχμηρούς προβολείς. Όταν τις βλέπει κανείς από το πλάι, οι σμιλεμένες γραμμές χαρακτήρων δίνουν στο Yaris μια ασυνήθιστα καμπυλωτή εμφάνιση που προδίδει τα γονίδιά του στη Mazda. Η επιρροή της Toyota δυναμώνει πίσω. Είναι Toyazda; ένα Mazdaris; Είτε έτσι είτε αλλιώς, το τελικό σχέδιο είναι εκπληκτικά συνεκτικό και όμορφο.

Η επιρροή της Mazda στη σχεδίαση συνεχίζεται στην καμπίνα. Ο οδηγός αντιμετωπίζει ένα τιμόνι τριών ακτίνων και ένα ταμπλό οργάνων που είναι εν μέρει αναλογικό και εν μέρει ψηφιακό. Η Toyota τοποθέτησε μια οθόνη αφής 7,0 ιντσών στο πάνω μέρος του ταμπλό για να εμφανίσει ένα σύστημα infotainment που είναι συμβατό με Android Auto και Apple CarPlay — η εταιρεία αφήνει επιτέλους τους δύο τεχνολογικούς γίγαντες να μπουν στα αυτοκίνητά της. Η συνδεσιμότητα Bluetooth και η τεχνολογία αναγνώρισης φωνής διατίθενται στάνταρ, ενώ η πλοήγηση είναι διαθέσιμη με επιπλέον κόστος.

Το Yaris χωράει τέσσερις επιβάτες, αν και η πίεση ενός πέμπτου ατόμου στη μέση του πίσω πάγκου είναι δυνατή για μικρότερες διαδρομές. Ο χώρος αποσκευών κάνει check in στα 15,9 κυβικά πόδια.

Η ισχύς για το Yaris προέρχεται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1,5 λίτρων με ισχύ 106 ίππων. Περιστρέφει τους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου έξι σχέσεων. Η Toyota δεν θα προσφέρει στικ ή τετρακίνηση λόγω έλλειψης ζήτησης. Η Digital Trends επαίνεσε το Yaris Sedan για το ότι είναι εκπληκτικά ευέλικτο και διασκεδαστικό στην οδήγηση, επομένως αναμένουμε ότι το μοντέλο hatchback θα είναι εξίσου διασκεδαστικό. Οι αριθμοί απόδοσης και οικονομίας καυσίμου θα ανακοινωθούν πιο κοντά στην ημερομηνία διάθεσης του.

Έξι αερόσακοι — συμπεριλαμβανομένων των αερόσακων κουρτίνας — διατίθενται στάνταρ. Κάθε Yaris προσφέρει επίσης ένα σύστημα ασφαλείας χαμηλής ταχύτητας πριν από τη σύγκρουση, το οποίο ανιχνεύει εμπόδια στο δρόμο, προειδοποιεί τον οδηγό εάν επίκειται σύγκρουση και ενεργοποιεί αυτόματα τα φρένα εάν χρειάζεται.

Ενώ η Toyota έκανε το προηγούμενο Yaris στη Γαλλία, το νέο μοντέλο θα κατασκευάζεται από τη Mazda στο Μεξικό. Οι πληροφορίες τιμολόγησης δεν έχουν δημοσιευθεί ακόμα, αλλά το μοντέλο θα πρέπει να ξεκινά από τα 16.500 $. Όταν φτάσει στους εκθεσιακούς χώρους, το Toyota Yaris 2020 θα ανταγωνιστεί σε ένα συρρικνούμενο τμήμα της αγοράς το Honda Fit και το Kia Rio. Οι αγοραστές θα έχουν δύο επίπεδα εξοπλισμού που ονομάζονται LE και XLE, αντίστοιχα, για να διαλέξουν.

Συστάσεις των συντακτών

• Η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης ακυρώθηκε για το 2020
• Το Hyundai Sonata turbo 2020 δείχνει αξία και οι επιδόσεις μπορούν να συμβαδίσουν
• Η Toyota έχει ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο για εσάς — και είναι περίπου στο μέγεθος ενός καροτσι του γκολφ
• Η Audi εξισορροπεί το carsharing, τα EV και τα σπορ αυτοκίνητα καθώς προετοιμάζεται για τη δεκαετία του 2020
• Το Toyota Tacoma του 2020 πάει κάτω από το μαχαίρι για να δείχνει και να αισθάνεται νεότερο

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.