Το Chevrolet eCOPO Camaro Electric Drag Racer βγαίνει σε δημοπρασία

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορεί να είναι αρκετά γρήγορο σε ευθεία γραμμή? ψάξτε στο YouTube αν χρειάζεστε αποδείξεις. Η Chevrolet αποφάσισε να εκμεταλλευτεί αυτές τις δυνατότητες για να κατασκευάσει ένα μοναδικό ηλεκτρικό δρομέα έλξης με το όνομα eCOPO Camaro για την πίστα εκθέσεων αυτοκινήτων. Το αυτοκίνητο έδειξε τις δυνατότητές του εντός και εκτός πίστας και αποκάλυψε πώς θα μπορούσαν να είναι οι αγώνες οπισθέλκουσας σε ένα μέλλον μηδενικών εκπομπών ρύπων. Τώρα, κατευθύνεται στο μπλοκ δημοπρασιών σε αναζήτηση νέου ιδιοκτήτη.

Το COPO σημαίνει "παραγγελία παραγωγής κεντρικού γραφείου". Ήταν μια διαδικασία ειδικής παραγγελίας που χρησιμοποιήθηκε κατά τη χρυσή εποχή του Αμερικανικά μυϊκά αυτοκίνητα τη δεκαετία του 1960 για να δημιουργήσουν μερικά από τα το πιο γρήγορο και σπάνιο Camaros πάντα. Πιο πρόσφατα, η Chevy αναβίωσε το όνομα για το εργοστασιακό drag racer COPO Camaro. Το eCOPO βασίζεται σε αυτό το αυτοκίνητο, αλλά αντί για τον κανονικό V8, διαθέτει ένα πολύ πιο πράσινο σύστημα μετάδοσης κίνησης.

Αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης αποτελείται από δύο συγκροτήματα ηλεκτροκινητήρα BorgWarner HVH 250-150 συνδεδεμένα μεταξύ τους, στέλνοντας Ισχύς 700 ίππων και 600 λίβρες-πόδια ροπής στους πίσω τροχούς μέσω ενός συμβατικού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Ένα δελτίο τύπου της Chevy ανέφερε ότι ενώ "οι δοκιμές βρίσκονται σε εξέλιξη", η αυτοκινητοβιομηχανία αναμένει ότι το eCOPO Camaro θα τρέξει το τέταρτο του μιλίου στην περιοχή "9,0 δευτερολέπτων". Για αναφορά, μια βενζίνη 840 ίππων Dodge Challenger SRT Demon θα τρέξει το τέταρτο του μιλίου σε 9,65 δευτερόλεπτα.

Το eCOPO Camaro concept διαθέτει επίσης μια μπαταρία 800 volt, με περίπου διπλάσια τάση από τη συσκευασία σε Chevrolet Bolt EV ή Volt plug-in υβριδικό. Αυτό επιτρέπει στο πακέτο να εκφορτίζει την ισχύ στους κινητήρες πιο γρήγορα, καθώς και να φορτίζει πιο γρήγορα, σύμφωνα με την Chevy. Το πακέτο αποτελείται από τέσσερις μονάδες κατανεμημένες σε όλο το αυτοκίνητο. Δύο βρίσκονται στο χώρο των πίσω καθισμάτων, με άλλα δύο στο πορτμπαγκάζ. Αυτό δίνει στην Camaro μια προκατάληψη 56% πίσω βάρους, η οποία βοηθά στη δημιουργία μεγαλύτερης πρόσφυσης εκτός γραμμής.

Ενώ το eCOPO Camaro είναι απλώς ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο, η Chevy είπε ότι θα μπορούσε να δείχνει προς ένα μέλλον ηλεκτρικών αυτοκινήτων επιδόσεων. Το συγκρότημα ηλεκτροκινητήρα της Camaro μπορεί να βιδωθεί απευθείας σε σχεδόν οποιοδήποτε κιβώτιο ταχυτήτων της General Motors, σημείωσε η Chevy, και άλλα μέρη του συστήματος μετάδοσης κίνησης, όπως ο πίσω άξονας, μεταφέρονται από το βενζίνη COPO Camaro. Δεν έχει ληφθεί τελική απόφαση, αλλά η Chevy είπε ότι εξετάζει το ενδεχόμενο να πουλήσει ηλεκτρικούς κινητήρες για να τους ανταλλάξουν οι ιδιοκτήτες με τα δικά τους αυτοκίνητα.

Μέχρι τότε, η Chevrolet πρέπει να βρει ένα νέο σπίτι για τη μοναδική Camaro. Θα περάσει το μπλοκ δημοπρασιών τον Αύγουστο του 2019, σύμφωνα με Αυτόματο ιστολόγιο, και αναμένεται να αποφέρει περισσότερα από 400.000 $. Ο χρόνος θα δείξει αν ο επόμενος ιδιοκτήτης θα το πάει σε αγώνες ή αν το ηλεκτρικό δρομέα έλξης θα περάσει το υπόλοιπο της ζωής του σε ένα μουσείο.

Ενημερώθηκε στις 13 Αυγούστου 2019: Προστέθηκαν πληροφορίες σχετικά με την πώληση του αυτοκινήτου.

Συστάσεις των συντακτών

• 2020 Chevrolet Camaro vs. Ford Mustang 2020
• Η Chevrolet χρησιμοποιεί τα ηλεκτρικά κότσια του Bolt για να κατασκευάσει ένα κλασικό φορτηγό που μοιάζει με Hot Wheels
• Αυτό το Chevrolet Camaro των 750 ίππων δεν είναι το μέσο ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο που σας συντρίβει
• 2020 Η Chevrolet Camaro αποκτά ένα λίφτινγκ προσώπου για να διαγράψει το αμφιλεγόμενο στυλ
• 2019 Chevy Camaro ZL1 1LE γυρίζει ταχύτερους χρόνους γύρου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.