Οι ενθουσιώδεις που παρευρέθηκαν στο Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ 2019 είδε δύο σαφώς διαφορετικές πλευρές του Lexus. Η ιαπωνική εταιρεία παρουσίασε την προσέγγισή της στην πολυτελή πολυτέλεια και τις μεγάλες περιοδείες με α πρωτότυπο αυτοκίνητο που θα μπορούσε να κάνει προεπισκόπηση μιας μετατρέψιμης παραλλαγής του LC, το ναυαρχίδα του, και επισήμανε τη σπορ πλευρά του με το ανανεωμένο 2020 RC F. Σε αντίθεση με το concept, το RC F (και ένα νέο, πιο σκληροπυρηνικό μοντέλο που ονομάζεται Track Edition) θα φτάσει στις εκθέσεις.
Το RC αντιπροσωπεύει την απάντηση της Lexus στη BMW Σειρά 4, στο Audi A5 και στη Mercedes-Benz C-Class Coupe. Αν και είναι αναμφισβήτητα γρήγορο, είναι ένα από τα βαρύτερα αυτοκίνητα στο ανταγωνιστικό του σύνολο. Οι μηχανικοί της Lexus χάνουν βάρος εγκαθιστώντας κοίλους μισούς άξονες προς τα πίσω, έναν μικρότερο συμπιεστή κλιματισμού και εξαρτήματα ανάρτησης αλουμινίου. Οι λάτρεις θα νιώσουν (ελπίζουμε) αυτές τις αλλαγές πίσω από το τιμόνι. Από το κράσπεδο, θα ξεχωρίζουν το ενημερωμένο RC F από το μοντέλο πριν το λίφτινγκ χάρη στις ανεπαίσθητες αλλαγές, όπως τα επανασχεδιασμένα φώτα και στα δύο άκρα.
Προτεινόμενα βίντεο
Ενώ οι ανταγωνιστές μειώνουν το μέγεθος τους για εξοικονόμηση καυσίμου, η Lexus παραμένει προσηλωμένη στον ατμοσφαιρικό κινητήρα V8 5,0 λίτρων του RC προς το παρόν. Αποδίδει 472 ίππους και 395 λίβρες-πόδια ροπής, ονομαστικές αυξήσεις 5 ίππων και 6 λίβρες-πόδια. ροπής πάνω από το απερχόμενο μοντέλο. Ο οκτακύλινδρος συνεχίζει να περιστρέφει τους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχέσεων, αλλά η Lexus εξηγεί τροποποίησε την τελική αναλογία μετάδοσης κίνησης για να την κάνει πιο γρήγορη από τη γραμμή. Ο ηλεκτρονικός έλεγχος εκτόξευσης βοηθά επίσης στην επιτάχυνση.
1 του 6
Νέο για το έτος μοντέλου 2020, η Track Edition ανεβάζει την απόδοση του RC σε ένα νέο επίπεδο. Στη φλέβα του BMW M4 CS, είναι ένα μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που ζυγίζει 176 κιλά λιγότερο από την παραλλαγή κανονικής παραγωγής, εν μέρει χάρη στην ευρεία χρήση ανθρακονημάτων. Η Lexus κατασκεύασε την οροφή, το καπό, την πίσω αεροτομή και ένα διαχωριστικό που αντικαθιστά τα πίσω καθίσματα από το σύνθετο υλικό. Δεν υπάρχουν μηχανικές αλλαγές κάτω από το καπό, αλλά η Track Edition λαμβάνει μεγαλύτερα φρένα Brembo στον μπροστινό άξονα και σύστημα εξάτμισης τιτανίου. Η Lexus προσαρμόζει τον χρόνο της από 0 έως 60 μίλια/ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα — 0,3 δευτερόλεπτα ταχύτερα από το τυπικό RC F.
Η Lexus κατασκευάζει τώρα το 2020 RC F και το 2020 RC F Track Edition, με τα δύο μοντέλα να αναμένεται να φτάσουν σύντομα στους αντιπροσώπους. Το RC F ξεκινά από 65.775 $, ενώ το RC F Track Edition έχει βασική τιμή 97.675 $. Και οι δύο τιμές περιλαμβάνουν υποχρεωτική χρέωση προορισμού 1.025 $.
Ενημερώθηκε στις 4 Απριλίου 2019: Προστέθηκαν πληροφορίες τιμολόγησης.
1 του 18
Συστάσεις των συντακτών
- Η Lexus αποκαλύπτει το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά είναι απίθανο να πωληθεί στις Η.Π.Α.
- Το Audi E-Tron Sportback 2020 έχει να κάνει με το στυλ, αλλά εξακολουθεί να έχει ουσία
- Το Audi A8 2020 αποκτά plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, σπορ μοντέλο S8
- Η Lexus συνδέει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μια πρωτοποριακή ιδέα
- Η Audi εξισορροπεί το carsharing, τα EV και τα σπορ αυτοκίνητα καθώς προετοιμάζεται για τη δεκαετία του 2020
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
