Ο κατάλογος των εταιρειών που ελπίζουν να αρπάξουν ένα κομμάτι της αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Αμερική αυξάνεται κάθε μήνα. Πολλές είναι νεοφυείς επιχειρήσεις για τις οποίες δεν έχετε ακούσει ποτέ — και για τις οποίες μπορεί να μην ακούσετε ποτέ, επειδή το άλμα ανάμεσα στο να δηλώνετε δυνατά ότι πρόκειται να κατασκευάσετε ένα αυτοκίνητο και να το κάνετε είναι σημαντικό.
Περιεχόμενα
- Παίζοντας με ασφάλεια
- Με τους αριθμούς
- Γλυκό σπίτι Βόρεια Καρολίνα
- Σύντομα σε ένα εμπορικό κέντρο κοντά σας
Το VinFast με έδρα το Βιετνάμ έχει παρόμοιες φιλοδοξίες, αλλά έχει πολύ διαφορετικό υπόβαθρο. Αποτελεί μέρος του Vinggroup, ενός βιομηχανικού κολοσσού που στέκεται περήφανος ως ένας από τους μεγαλύτερους ομίλους ετερογενών δραστηριοτήτων στο Βιετνάμ και του οποίου τα έσοδα αντιστοιχούσαν σε περίπου 2,2% του ΑΕΠ της χώρας το 2020. Αυτό είναι τεράστιο. Δεν της λείπουν τα κεφάλαια για να γίνει μια παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. επίσης δεν του λείπει η εμπειρία. Τα αυτοκίνητα, τα λεωφορεία και τα σκούτερ της VinFast είναι ένα αρκετά κοινό θέαμα στους δρόμους του Βιετνάμ και το Vinggroup λειτουργεί μια εκπληκτικά μεγάλη ποικιλία επιχειρήσεων σε τομείς όπως οι κατασκευές, η εκπαίδευση, ο τουρισμός και φροντίδα υγείας. Αυτό δεν είναι το αντίστοιχο της αυτοκινητοβιομηχανίας μιας μπάντας γκαράζ γυμνασίου – είναι υλικό Warped Tour.
Προτεινόμενα βίντεο
Τα πρώτα μοντέλα VinFast με προορισμό την Αμερική έχουν προγραμματιστεί να φτάσουν στις ακτές μας μέχρι το τέλος του 2022. Επισκέφτηκα το εργοστάσιο και τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στο Βιετνάμ για να έχω μια καλύτερη ιδέα για το εάν αυτός ο νεοφερμένος είναι ικανός να αναλάβει πιο καθιερωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες στο ρινγκ EV.
Σχετίζεται με
- Αγωνίστηκα με τα EV, αλλά αγόρασα ένα αυτοκίνητο βενζίνης. Να γιατί δεν θα μπορούσα να είμαι πιο χαρούμενος
- Προσοχή σε αυτό το EV με θλιβερή ταχύτητα φόρτισης — και άλλα παρόμοια
- Η GMC διοχέτευσε όλη της την τεχνογνωσία στην κατασκευή φορτηγών στο Sierra EV pickup
Παίζοντας με ασφάλεια
Η VinFast θα στείλει δύο ηλεκτρικά οχήματα που ονομάζονται VF 8 και VF 9, αντίστοιχα, για να αναπτύξουν μερίδιο στην αμερικανική αγορά. Μόνο ο πρώτος ήταν διαθέσιμος για οδήγηση σε μια πολύ σύντομη διαδρομή που δημιουργήθηκε κοντά στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Βιετνάμ. Όπως φαίνεται παραπάνω, έχει τη μορφή ενός πενταθέσιου οικογενειακού μεταφορέα που εκτείνεται σε μήκος 187 ίντσες, 74,8 ίντσες πλάτος και 65,4 ίντσες ύψος, διαστάσεις που το καθιστούν περίπου έξι ίντσες μακρύτερο και μία ίντσα φαρδύτερο από ένα Toyota RAV4 και ακριβώς το ίδιο ύψος. Οπτικά, χαρακτηρίζεται από ένα μπροστινό άκρο σχεδόν χωρίς γρίλια με διαχωρισμένα φώτα και ένα ζευγάρι οριζόντιων πίσω φώτων που συνδέονται με μια ράβδο φωτός. Οι σχεδιαστές το έπαιξαν με ασφάλεια εδώ και αυτή είναι πιθανώς μια σοφή απόφαση: το να πείσεις τους οδηγούς να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο από μια νέα μάρκα είναι αρκετά δύσκολα χωρίς να χρειάζεται να τα πουλήσετε σε ένα σχέδιο που μοιάζει σαν να βγήκε από μια ανεξερεύνητη γωνία χώρος.
Ο χρόνος μου πίσω από το τιμόνι ενός πρωτοτύπου προπαραγωγής ήταν πολύ σύντομος για να παράσχω ουσιαστικές οδηγικές εντυπώσεις. Το VF 8 φαινομενικά κινείται όπως τα περισσότερα EV, επομένως είναι γρήγορο εκτός γραμμής, ομαλό και αθόρυβο. Διαθέτει ένα κάλυμμα αρκετά μεγάλο για να αποθηκεύει μικρές τσάντες και μια ευρύχωρη καμπίνα χωρίς σχεδόν κουμπιά. Σχεδόν τα πάντα ελέγχονται μέσω της οθόνης αφής 15,6 ιντσών, οριζόντιας προσανατολισμένης στη μέση του ταμπλό. Το VinFast υπόσχεται μια μακρά λίστα τυπικών τεχνολογικών χαρακτηριστικών, όπως μια ασύρματη βάση φόρτισης, μια κάμερα 360 μοιρών και αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας. Η τηλεχειριζόμενη στάθμευση, η λειτουργία κλήσης και η ροή βίντεο στο αυτοκίνητο θα βρεθούν στη λίστα επιλογών, αν και η τιμολόγηση δεν έχει ανακοινωθεί.
1 του 5
Με τους αριθμούς
Κατά την κυκλοφορία, οι αγοραστές VF 8 θα έχουν δύο επίπεδα εξοπλισμού για να επιλέξουν: Eco και Plus. Τοποθετημένο στο κάτω μέρος της γκάμας, το Eco είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες που αντλούν ηλεκτρισμό από μια μπαταρία ιόντων λιθίου για να ακινητοποιούν τους τέσσερις τροχούς με 348 ίππους και 368 λίβρες-πόδια ροπής. Το VinFast αναφέρει χρόνο μηδέν έως 60 μίλια/ώρα 5,8 δευτερολέπτων, που είναι σχετικά γρήγορο, και μέγιστη αυτονομία οδήγησης είτε 260 είτε 292 μιλίων, ανάλογα με το αν έχετε τη μικρή ή τη μεγάλη μπαταρία. Η αναβάθμιση στο Plus ξεκλειδώνει 402 ίππους, 457 λίβρες πόδια ροπής και 5,3 δευτερόλεπτα σπριντ μηδέν έως 60 μίλια/ώρα σε βάρος της αυτονομίας οδήγησης, η οποία αναπόφευκτα πέφτει στα 248 ή 277 μίλια ανάλογα με τη συσκευασία.
Είναι ενδιαφέρον ότι η VinFast τονίζει ότι δεν στοχεύει μια συγκεκριμένη αυτοκινητοβιομηχανία (ή μια συγκεκριμένη ομάδα κατασκευαστών αυτοκινήτων) ως ανταγωνιστές. κύριοι ανταγωνιστές της, σύμφωνα με στελέχη, είναι τα οχήματα που κινούνται με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ο στόχος της —και αυτό θα μπορούσε να είναι το κλειδί της επιτυχίας της— είναι να προσφέρει ηλεκτρικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην ίδια περίπου τιμή με συγκρίσιμα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα. Σκοπεύει να το πετύχει αυτό αφαιρώντας το πακέτο μπαταριών από την τιμή.
Στα χαρτιά, αυτή είναι μια σωστή στρατηγική: οι μπαταρίες είναι γεμάτες ακριβά ορυκτά και αντιπροσωπεύουν ένα μεγάλο μέρος του λόγου γιατί Τα EV κοστίζουν περισσότερο από τα βενζινοκίνητα μοντέλα (και γιατί είναι απαραίτητα κίνητρα από ομοσπονδιακές και τοπικές κυβερνήσεις για να τονωθεί εκπτώσεις). Ωστόσο, δεν θα το λάβετε δωρεάν. Αντίθετα, θα αγοράσετε το αυτοκίνητο και μισθώστε την μπαταρία με την εγγραφή σας σε ένα από τα δύο προγράμματα. Ονομάζεται Flexible, το πρώτο δίνει στους αυτοκινητιστές μηνιαίο επίδομα 310 μιλίων. Κοστίζει 35 $ για το VF 8 και το VinFast χρεώνει 0,11 $ για κάθε επιπλέον μίλι. Η οδήγηση 350 μιλίων θα σας κοστίσει περίπου 39,40 $. Εάν οδηγείτε περισσότερα από 310 μίλια το μήνα, και οι πιθανότητες είναι να το κάνετε, το Σταθερό πρόγραμμα περιλαμβάνει απεριόριστα μίλια για 110 $ — αυτό είναι ακόμα λιγότερο από ό, τι ξοδεύουν οι περισσότεροι άνθρωποι για βενζίνη κάθε μήνα. Ως μπόνους, επειδή δεν είστε κάτοχος της μπαταρίας, δεν θα είστε υπεύθυνοι για την αντικατάστασή της όταν έχει χάσει πάρα πολύ από τη χωρητικότητά της. Η VinFast δεσμεύεται να αντικαταστήσει το πακέτο δωρεάν όταν η χωρητικότητα φόρτισής του πέσει κάτω από το 70%.
Η εταιρεία προσθέτει ότι αυτή η συνδρομητική πολιτική θα ισχύει για κάθε EV που πουλάει μέχρι το 2023. Από το 2024, οι αγοραστές θα μπορούν να επιλέξουν αν θα μισθώσουν ή θα αγοράσουν το πακέτο μπαταριών. Μου είπαν ότι τα στελέχη αναμένουν ότι ο διαχωρισμός μεταξύ χρηματοδοτικής μίσθωσης και αγοράς θα είναι περίπου 50/50.
1 του 5
Γλυκό σπίτι Βόρεια Καρολίνα
Αυτό που έχουμε εδώ, λοιπόν, είναι ένα ελκυστικό ηλεκτρικό crossover που αναπτύχθηκε και έχει τιμή κοντά στο mainstream. Το VinFast μπορεί να μιλήσει και φαίνεται ότι η εταιρεία έχει ό, τι χρειάζεται για να περπατήσει. Είναι καλά χρηματοδοτούμενο, είναι καλά οργανωμένο, έχει εμπειρία και είναι ταπεινό — αυτά είναι σπάνια (και υποτιμημένες!) ιδιότητες σε αυτό το τμήμα της αγοράς και είναι ζωτικής σημασίας για την επιτυχία οποιουδήποτε αυτοκινήτου εταιρεία το 2022.
Φυσικά, χρειάζονται πολλά περισσότερα από το να είσαι καλοπροαίρετος για να τα καταφέρεις στην αυτοκινητοβιομηχανία και αυτό το γεγονός δεν χάνεται στην εταιρεία. Συνεργάστηκε με μερικούς από τους μεγαλύτερους και πιο σεβαστούς προμηθευτές στον κόσμο (συμπεριλαμβανομένων των Bosch και Magna Steyr) για να φέρει το VF 8 και το VF 9 στην αγορά. ένωσαν τις δυνάμεις τους με το Electrify America της Volkswagen για να προσφέρει στους μελλοντικούς ιδιοκτήτες επιλογές φόρτισης σε όλη τη χώρα και smartphone ενσωμάτωση. Διαχειρίζεται πολλές πτυχές της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά δεν φοβάται να απευθυνθεί και να ζητήσει βοήθεια όταν είναι λογικό.
Η παραγωγή διατηρείται επίσης εντός της εταιρείας, και η προσέγγιση VinFast για τη μετατροπή μιας ποικιλίας κομματιών από πλαστικό και λαμαρίνα σε μια μηχανή 4.500 κιλών που μπορεί να σας βγάλει έξω για φαγητό είναι συναρπαστική. Βρίσκεται κοντά στο Hai Phong στο βόρειο Βιετνάμ και χτίστηκε σε μια ιδιοκτησία που ήταν ουσιαστικά ένας βάλτος πριν από λίγα χρόνια, το αυτοκίνητο, το λεωφορείο και το λεωφορείο της εταιρείας και Το εργοστάσιο σκούτερ είναι ένα τεράστιο συγκρότημα με βαθμό αυτοματισμού που μοιάζει σχεδόν με επιστημονική φαντασία: το 98% της εργασίας που εκτελείται στο φανοποιείο είναι αυτοματοποιημένη. Τα πρώτα αυτοκίνητα που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες θα προέρχονται από αυτό το εργοστάσιο, αλλά η VinFast επενδύει 2 δισεκατομμύρια δολάρια για να κατασκευάσει μια μονάδα παραγωγής στην κομητεία Chatham της Βόρειας Καρολίνας, που θα είναι πλήρως λειτουργικό το 2024. Έμαθα από έναν εκπρόσωπο ότι το αμερικανικό εργοστάσιο θα διαθέτει παρόμοιο επίπεδο αυτοματισμού.
Σύντομα σε ένα εμπορικό κέντρο κοντά σας
Η VinFast έχει ήδη ανοίξει κρατήσεις για το VF 8 και το VF 9. Η τιμή για το 8 ξεκινά από 40.700 $ για ένα μοντέλο Eco με τη μικρότερη μπαταρία 260 μιλίων, ενώ η μεγαλύτερη μονάδα των 292 μιλίων κοστίζει 41.000 $. Η επένδυση Plus κοστίζει 47.700 $ και 48.000 $, αντίστοιχα. Αυτά τα στοιχεία είναι ανταγωνιστικά για το τμήμα και σημειώστε ότι δεν περιλαμβάνουν κανένα και όλα τα διαθέσιμα κίνητρα.
Οι αγοραστές στην αγορά για το πιο ευρύχωρο VF 9 πρέπει να διαθέσουν 55.500 $ για τη βασική επένδυση Eco, 56.000 $ για το αρχικό μοντέλο με τη μεγάλη μπαταρία, 60.500 $ για το Plus και 61.000 $ για το Plus με το μεγάλο μπαταρία. Οι πρώτες παραδόσεις έχουν προγραμματιστεί για τα τέλη του 2022, αλλά υπάρχει μια αλίευση — και δεν είναι μικρή. Η εταιρεία θέλει να παρακάμψει το παραδοσιακό μοντέλο αντιπροσώπου, που σημαίνει ότι θα πουλάει αυτοκίνητα απευθείας στους καταναλωτές (όπως ένας αυξανόμενος αριθμός των αυτοκινητοβιομηχανιών) παρά μέσω καταστημάτων δικαιόχρησης και ο ρυθμός ανάπτυξής του θα περιοριστεί σε μεγάλο βαθμό από τους νόμους σε κάθε πολιτεία. Το σίγουρο είναι ότι η εταιρεία σχεδιάζει να ανοίξει 30 καταστήματα (συμπεριλαμβανομένων ορισμένων σε εμπορικά κέντρα) στην Καλιφόρνια πριν από το τέλος του 2022.
Μια από τις συναρπαστικές πτυχές της αυτοκινητοβιομηχανίας τη δεκαετία του 2020 είναι ότι η τεχνολογία ανοίγει τις πόρτες σε ξένους που εκπλήσσουν — ακόμη και η Sony, ο προμηθευτής του Walkman και του PlayStation, θέλει μια φέτα του τμήματος EV. Το VinFast είναι ένας άλλος απροσδόκητος συμμετέχων. Θα δαγκώσουν οι αγοραστές; Νομίζω ναι, τουλάχιστον όσοι θέλουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Είναι δύσκολο να ξεκινήσεις από το μηδέν, ειδικά σε μια αγορά τόσο προκλητική και ανταγωνιστική όσο η δική μας, αλλά οι Αμερικανοί αγοραστές είναι πρόθυμοι να δοκιμάσουν νέα πράγματα όταν είναι συναρπαστικά. Θυμηθείτε: κανείς δεν είχε ακούσει για ένα Kia στις αρχές της δεκαετίας του 1990. Η εταιρεία έκανε το ντεμπούτο της στην Αμερική το 1993 και πούλησε μόνο 692 αυτοκίνητα (!) κατά το ημερολογιακό έτος 1994. Το 2021 πούλησε 701.416 αυτοκίνητα εδώ.
Ενημερώθηκε 21/4/2022: Προστέθηκαν λεπτομέρειες σχετικά με την επιλογή αγοράς της μπαταρίας από το 2024.
Συστάσεις των συντακτών
- Αυτά τα νέα οχήματα της NASA θα οδηγήσουν τους αστροναύτες εν μέρει στο φεγγάρι (κάπως)
- Οι οδηγοί Ford EV μπορούν να χρησιμοποιήσουν 12.000 υπερσυμπιεστές Tesla από το 2024
- Οι κόμβοι φόρτισης Mercedes EV έρχονται στη Βόρεια Αμερική μέχρι το τέλος της δεκαετίας
- Το Chevrolet Equinox EV 2024 στοχεύει σε προσιτή τιμή με βασική τιμή 30.000 $
- Αυτή η τεχνολογία φόρτισης EV κάνει τη δουλειά καθώς οδηγείτε
