Η υπόλοιπη παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου είδε το ντεμπούτο μιας ανανεωμένης Mercedes-Benz E-Class μόλις πριν από λίγους μήνες. Τώρα, ήρθε η ώρα για την κινεζική έκδοση.
Μαζί με ενημερωμένα στοιχεία εσωτερικού και εξωτερικού σχεδιασμού, συμπεριλαμβανομένων επανασχεδιασμένων προβολέων και εμπρός και πίσω όψεων. ο Κινέζικο μακρύ μεταξόνιο E-Class είναι 14 εκατοστά μεγαλύτερη από την έκδοση που προσφέρεται στον υπόλοιπο κόσμο.
Προτεινόμενα βίντεο
Είναι ενδιαφέρον ότι η κινεζική E-Class είναι η πρώτη της φυλής που προσφέρεται ποτέ με δύο διαφορετικά, προαιρετικά μπροστινά άκρα. Το μοντέλο "Sedan" διαθέτει "την κλασική, τρισδιάστατη μάσκα ψυγείου σεντάν σε εμφάνιση τριών περσίδων με το αστέρι της Mercedes στο καπό", σύμφωνα με τη Mercedes-Benz. Το μοντέλο «Sport Sedan» συνοδεύεται από «το σπορ μπροστινό μέρος που διαθέτει ένα αστέρι τοποθετημένο στο κέντρο για να δημιουργήσει μια ξεχωριστή, έντονα δυναμική εμφάνιση».
Σχετίζεται με
- Η Mercedes-Benz GLC-Class ακολουθεί μια λεπτή προσέγγιση στην τεχνολογία
- 2021 Πρώτη αναθεώρηση οδήγησης Mercedes-Benz S-Class: Τιτάνας τεχνολογίας
- Το δυναμικό G-Wagen της Mercedes-Benz θα αποκτήσει ηλεκτρική αναμόρφωση
Επιπλέον, εάν οι αγοραστές προχωρήσουν στην E 400 L, η Mercedes προσθέτει ορισμένα ραντεβού AMG, όπως ποδιές AMG εμπρός και πίσω, νέες πλαϊνές ποδιές AMG και τροχούς AMG.
Με μεγαλύτερο μεταξόνιο και αναβαθμισμένα εξωτερικά πακέτα, υποθέσαμε ότι η προαιρετική εσωτερική τεχνολογία θα λάμβανε επίσης ώθηση. Κάναμε λάθος. Η Mercedes προσφέρει PARKTRONIC και COMAND DVD μαζί με κάμερα 360 μοιρών για υποβοήθηση στάθμευσης και σύστημα ECO start/stop που σβήνει τον κινητήρα στα φώτα.
Ωστόσο, η συντριπτική πλειονότητα της τεχνολογίας στην E-Class L βρίσκεται με τη μορφή ασφάλειας. Η Mercedes φόρτωσε το αυτοκίνητο με αυτόνομα συστήματα ασφαλείας, με στόχο τον περιορισμό των ατυχημάτων εντός της πόλης που περιλαμβάνουν αυτοκίνητα και πεζούς.
Στάνταρ στο E 400 L είναι το σύστημα υποβοήθησης πέδησης που ονομάζεται BAS PLUS, το οποίο μπορεί να ανιχνεύσει τη διέλευση κυκλοφορίας και πεζών και μπορεί να ενισχύσει τη δύναμη πέδησης για να σταματήσει το όχημα πιο γρήγορα. Επιπλέον, η E-Class μπορεί να εξοπλιστεί με PRE-SAFE, το οποίο είναι ένα σύστημα που μπορεί να ανιχνεύσει πεζούς και να ξεκινήσει αυτόνομο φρενάρισμα σε ταχύτητες έως 31 μίλια/ώρα.
Ας ελπίσουμε ότι οι Κινέζοι πεζοί θα επωφεληθούν από την πρόσθετη τεχνολογία ασφάλειας όσο και οι περήφανοι νέοι ιδιοκτήτες της E-Class L.
Συστάσεις των συντακτών
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance πρώτη αναθεώρηση μονάδας: plug-in υψηλής απόδοσης
- Η Mercedes-Benz αποκτά καθηλωτικό ήχο χάρη στο Dolby Atmos
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 επιβεβαιώθηκε για το 2019 LA Auto Show
- Στην τελευταία φάρσα, η BMW παϊδεύει τη Mercedes-Benz με ένα αποκριάτικο αστείο
- Το DieselGate συνεχίζει να στοιχειώνει τη Volkswagen καθώς κατατίθεται μαζική αγωγή
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
