Τα πρωτότυπα αυτοκίνητα είναι περίεργα πλάσματα. Τείνουν να δείχνουν προς το μέλλον, προς το «τι θα μπορούσε να είναι», ενώ ταυτόχρονα προσπαθούν να συνδεθούν με το παρελθόν και το παρόν. Ή τουλάχιστον αυτό πρέπει να κάνουν.
Αυτό δεν συμβαίνει τόσο με το MINI Boost concept.
Μοιάζει πολύ με μια διασταύρωση μεταξύ ενός φουσκωμένου Lotus Exige και μιας Alfa Rome 4C, το Έννοια MINI Boost είναι το πνευματικό τέκνο του Γερμανού σχεδιαστή Liviu Tudoran. Αλλά αντί να επιστρέφει σε οτιδήποτε μοιάζει από απόσταση με μίνι, ο Tudoran τρέχει μακριά με αυτό… πολύ, πολύ μακριά.
Στην πραγματικότητα, το μόνο πράγμα που μοιάζει πολύ με το Mini είναι ο καλός Union Jack ζωγραφισμένος στην κορυφή.
Μπροστά βλέπουμε παρόμοιους προβολείς νυχιών, που θυμίζουν το E-Type της Jaguar. Ένα μεγάλο ψυγείο καλοριφέρ φιλοξενεί επίσης δύο προβολείς ομίχλης.
Στο πλάι, τα μαυρισμένα πάνελ τρέχουν πάνω-κάτω από την πόρτα, τα οποία καταπίνουν τη γραμμή τονισμού των μπροστινών κουφωμάτων. Τόσο η μπροστινή όσο και η πίσω λαβή φαίνονται πολύ φαρδιά, δίνοντας μια πιο επιθετική και αθλητική εμφάνιση στο Boost. Και ας μην ξεχνάμε αυτές τις πόρτες ψαλιδιού, που θα ήταν η πρώτη για το Mini.
Γύρω από το πίσω μέρος, βρίσκουμε μια κλιμακωτή πίσω όψη με ό, τι φαίνεται να είναι κουφωμένα πίσω φώτα επενδεδυμένα με LED και έναν μονό σωλήνα εξάτμισης τεσσάρων πλευρών.
Αλλά είναι το εσωτερικό που είναι πραγματικά ένα ταξίδι. Τόσο το τιμόνι όσο και το ταχύμετρο είναι φυσικά συνδεδεμένα. Το ταχύπλοο κάθεται μέσα σε ένα «κουκούλι» και είναι σχεδιασμένο να στρίβει με το τιμόνι. Αλλά λάβετε αυτό: το τιμόνι έχει σχεδιαστεί για να περιστρέφεται γύρω από έναν δεύτερο άξονα. Υπάρχει η κανονική κίνηση από αριστερά προς τα δεξιά που όλοι γνωρίζουμε και αγαπάμε, αλλά ο Tudoran έχει επίσης ενσωματώσει μια περιστροφή πάνω και κάτω.
Σύμφωνα με σημειώσεις που έγραψε ο Tudoran στις φωτογραφίες της καμπίνας, η προστιθέμενη κίνηση προς τα πάνω και προς τα κάτω θα αυξήσει την απόκριση. Το αν ισχύει αυτό ή όχι και πώς θα λειτουργούσε δεν είναι ξεκάθαρο, θα πρέπει απλώς να δεχτώ τον λόγο του.
Εκτός από τον φουτουριστικό συνδυασμό τιμονιού και ταμπλό οργάνων, το MINI Boost concept διαθέτει επίσης μια εξαιρετική οθόνη HUD. Υπάρχει επίσης μια προσεγμένη προσαρμογή της μεγάλης κεντρικής κυκλικής οθόνης που βρίσκεται σε όλα τα σύγχρονα MINI, η οποία υποθέτω ότι προσθέτει μια άλλη σύνδεση στο σύγχρονο MINI, αν και πολύ μικρή.
Δεν υπήρχε καμία λεπτομέρεια σχετικά με το ενδεχόμενο να τροφοδοτήσει το Boost, αν είναι υβριδικό ή κάτι τέτοιο.
Τώρα, δεν λέω ότι δεν μου αρέσει η έννοια Boost. έχει την όψη να λειτουργεί ο κινητήρας μου. Απλώς δεν μοιάζει με κανένα MINI που έχει κυκλοφορήσει πριν.
Ως έννοια, αυτό δεν μου ταιριάζει. Αλλά αν η MINI σκεφτόταν ποτέ να παράγει αυτό το πράγμα, δεν μπορώ να πω ότι θα είχα αντίρρηση για ένα ελαφρύ roadster τύπου Lotus, με μεγάλους χοντρούς τροχούς και τα ευκρινή γραφικά που βλέπετε εδώ.
Συστάσεις των συντακτών
- Το πρωτότυπο Mercedes-Benz Vision One-Eleven κοιτάζει στο παρελθόν για έμπνευση
- Η εμβέλεια οδήγησης του ηλεκτρικού Mini Cooper SE επιβεβαιώνει ότι δεν είναι οδικός
- Η Fiat-Chrysler πίεσε τους αντιπροσώπους να κάνουν επιπλέον απόθεμα για να αυξήσουν τους αριθμούς πωλήσεων
- Το Electric Mini Cooper SE κάνει γύρους στο Nürburgring χωρίς να χρησιμοποιεί τα φρένα του
- Ψάχνετε να αγοράσετε ένα Mini Cooper; Κοντεύει να γίνει πιο ακριβό
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
